Вольная Африка. 47 стран от Египта до ЮАР. Практический путеводитель для самостоятельных путешественников

ГОНДАР, в 740 км к северо-западу от столицы, содержит в себе несколько древних замков, монастырей и церквей, насыщенных назойливыми билетёрами. Вход в замок — 50 быр. Самолёт до Аддис-Абебы — около $60. На базаре можно увидеть много необычных вещей, которые изготовляют и продают эфиопы. На площади у Главпочтамта имеется уже целых два интернеткафе по одному компьютеру в каждом; Интернет стоит 0.75 быр/минута.

ДИРЕ-ДАУА, железнодорожный городок в 450 км к северо-востоку от столицы. Автодорога — асфальт. Поезд на Джибути — раз в два дня (32 быр), на Аддис-Абебу — иногда (42 быр). Консульство Джибути ($35 в тот же день без рекомендательного письма) и необнаруженное представительство Сомалилэнда. Интернет 0.50 быр/мин.

Город разделён на две части железной дорогой. Восточная часть хорошая, цивильная и широкоуличная; западная — бомжовая. Интересно посмотреть по очереди обе части. В городе есть соотечественники: русские лётчики, летающие в Джибути и в Сомали (Бусасо) с ежедневным грузом чата; и русские врачи.

ЖИЖИГА, городок на северо-востоке Эфиопии, пограничный пост на пути в Сомалилэнд. Выездные штампы раньше ставили здесь, хотя до границы Тог Ваджале ещё целых 70 км. Телефон начальника иммиграционных служб (5)-752560, Фейсал (домашний телефон). Штампы ставят в центре города, в Иммиграционном офисе. Автобусы в Тог Ваджале ходят раза два в день, имеются и редкие машины туда же. Визы Сомалилэнда на границе иностранцам не выдают!!

В самой Жижиге весьма популярная мечеть, где можно обрести ночлег. Там весьма многолюдно.

ЛАЛИБЕЛА. В этой деревне основная достопримечательность — вырубленные в скалах цельные церкви, изготовленные в XII веке. В настоящий момент многие из них накрыты жестяными навесами и былую красоту утратили. Билет для посещения церквей стоит 100 быр ($12!), бесплатное проникновение затруднено.

 После того, как главный менеджер (он же епископ Лалибелы) отказал нам в бесплатном билете, мы (Г.Лапшин, С.Лекай, О.Сенов, А.Кротов) ходили вокруг и фотографировали снаружи одну из церквей. Эфиопы обманом заманили нас внутрь ("О, вы друзья из России? тогда можно и без билета!"), затем заперли и более часа вымогали деньги — около $50 на четверых. Чуть не дошло до рукоприкладства. Прибывшие полицейские освободили нас и перевели в полицейский участок, где нам было предъявлено обвинение: якобы мы, применяя силу, прорвались в церковь! Нам предложили пойти в тюрьму или отдать фотоплёнки, на которых был запечатлён "церковный" скандал. Жалея времени, мы согласились на последнее.

Попадание. От Аддис-Абебы на север до Велдия (520 км), затем на запад около 70 км, там будет поворот опять на север — новопостроенная горная дорога на Лалибелу, круглогодичная, на картах не всегда обозначенная. Машин на ней мало (несколько в день), деньгопрошение отчаянное. Зато есть очень дешёвый самолёт, за $15 от Лалибелы до Гондара.

МЕТЕМА, на границе с Суданом (автопереход открыт в 2000 г). Около 1000 км от Аддис-Абебы, или 200 км к западу от Азезо и Гондара. Большой поток грузовиков — до 10 в день, фулевозы, бензовозы и прочие; дорога в 2003 г. значительно улучшена по сравнению с 2000 г. Есть и автобус Гондар — Метема (25 быр) ежедневно. В Метеме — несколько "хотелей", лавки, обмен денег (суданские деньги поменять легко, доллары — трудно и по гнилому курсу).

Въездные и выездные эфиопские штампы ставили раньше не на границе, а в 50 км от Метемы в сторону Гондара, в деревне Шеди. Теперь штампы в Метеме, а в Шеди — дополнительная проверка паспортов и таможня грузовиков.

МОЯЛЕ, на границе с Кенией, в 800 км к югу от Аддис-Абебы, соединяется со столицей неплохой асфальтовой дорогой. Есть шансы проехать от столицы до границы всего за двое суток. Машин немало на всём протяжении, деньгопросы не навязчивы.

НЕКАМТЕ, в 322 км по старому асфальту от столицы на запад. Большой город без каких-либо достопримечательностей.