Читаем Вооруженные Силы СССР после Второй Мировой войны: от Красной армии к Советской полностью

Дивизия№ в/чДата и база созданияПодчиненностьНовые № стрелковых полков (артполков)
111-я гв.17712328.06.1945, 4-я гв. вддЦГВ, 7-я гв. ОА, 25 гв. СК2, 7, 16 гв.; (466 гв., 471 гв.)
112-я гв.10704828.06.1945, 5 гв. вддЦГВ, 4 гв. ОА, 20 гв. СК165, 354, 358 гв.; (467 гв., 472 гв.)
113-я гв.13214828.06.1945, 6 гв. вддЦГВ, 7 гв. ОА, 25 гв. СК359, 361, 363 гв.; (468 гв., 473 гв.)
115-я гв.13689528.06.1945, 7 гв. вддЦГВ, 4 гв. ОА, 20 гв. СК360, 365, 367 гв.; (470 гв., 474 гв.)
116-я гв.17351828.06.1945, 9 гв. вддЦГВ, 5 гв. ОА, 33 гв. СК362, 364, 366 гв.; (469 гв., 475 гв.)
118-я гв.28102628.06.1945, 7 сдПрибВО, 10 гв. ОА, 41 гв. СК369, 371, 373 гв.; (483 гв, 485 гв.)
122-я гв.22467628.06.1945, 249 сдПрибВО, 10 гв. ОА, 41 гв. СК368, 370, 372 гв.; (484 гв., 486 гв.)
124-я гв.15532705.12.1945, 1 гв. вддВСибВО, 18 гв. СК376, 379, 382 гв.; (487 гв., 490 гв.)
125-я гв.18955520.12.1945, 3 гв. вддПрикВО, 27 ОА, 35 гв. СК375, 378, 381 гв.; (488 гв., 491 гв.)
126-я гв.15981320.12.1945, 10 гв. вддЮГВ, 57 ОА, 6 гв. СК374, 377, 380 гв.; (489 гв., 492 гв.)

Примечания к табл. 4.1 3:

1 [68, с.167-170].

2 [76 с. 312-322].

Переформирование воздушно-десантных дивизий в стрелковые происходило в 2 этапа — в июне 1945 г. были преобразованы 5 дивизий (4-я, 5-я, 6-я, 7-я, 9-я), а остальные 3 – в декабре 1945 г. (1-я, 3-я, 10-я). В последующем из указанных в табл. 4.1.3 дивизий в 1946-1947 гг. прекратили четыре:

– 111-я гвардейская Овручская Краснознамённая орденов Суворова и Богдана Хмельницкого;

– 122-я гвардейская Эстонская;

– 125-я гвардейская Уманская Краснознамённая орденов Суворова и Кутузова;

– 126-я гвардейская Криворожская Краснознамённая ордена Суворова.

При переименовании дивизий входящим в их состав частям (в том числе вновь созданным) присваивались новые номера. Так, например, в июне 1945 г. в 7-й и 249-й эстонских стрелковых дивизиях началось создание управлений 351-й и 251-й дивизионных артиллерийских бригад, но почти сразу же они при преобразовании дивизий в гвардейские получили статус соответственно 100-й и 99-й гвардейских Эстонских. В этих же дивизиях были созданы артиллерийские части, которым изначально присваивались гвардейские звания – 55-й и 68-й Эстонские миномётные полки, 226-й и 227-й Эстонские самоходные артдивизионы сопровождения пехоты, 60-й и 61-й Эстонские зенитные артиллерийские дивизионы [76, с. 319-322]. То же самое произошло с частями бывших воздушно-десантных дивизий.

При расформированиях, к сожалению, прекратили существование многие из заслуженных дивизий и полков, а ряд из них потеряли в неоднократных переименованиях свои номера, почётные наименования и ордена, хотя гораздо менее заслуженные части остались. Так, ничем особенно не отметившись в период Великой Отечественной войны, все послевоенное время существовали стрелковые (в будущем мотострелковые) дивизии – 75-я (сохранившая свой номер) и 261-я (ставшая 34-й стрелковой, а затем 127-й мотострелковой). В тоже время одна из старейших дивизий — 44-я гвардейская (бывшая 5-я) стрелковая Барановичская ордена Ленина Краснознамённая ордена Суворова, созданная ещё в 1918 г. [90, с. 38-39], в 1946 г. была расформирована. Такая же судьба постигла многие другие старейшие и заслуженные стрелковые дивизии, например: 6-я стрелковая Орловско-Хинганская трижды Краснознамённая ордена Суворова (создана в 1918 г.) [90, с. 40-41] и 26-я стрелковая Сталинская Краснознамённая ордена Суворова (создана в 1918 г.) [90, с. 62-63].

1. Отдельные стрелковые бригады в 1945-1960 гг.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Адмирал Ушаков. Том 2, часть 1
Адмирал Ушаков. Том 2, часть 1

Настоящий сборник документов «Адмирал Ушаков» является вторым томом трехтомного издания документов о великом русском флотоводце. Во II том включены документы, относящиеся к деятельности Ф.Ф. Ушакова по освобождению Ионических островов — Цериго, Занте, Кефалония, о. св. Мавры и Корфу в период знаменитой Ионической кампании с января 1798 г. по июнь 1799 г. В сборник включены также документы, характеризующие деятельность Ф.Ф Ушакова по установлению республиканского правления на освобожденных островах. Документальный материал II тома систематизирован по следующим разделам: — 1. Деятельность Ф. Ф. Ушакова по приведению Черноморского флота в боевую готовность и крейсерство эскадры Ф. Ф. Ушакова в Черном море (январь 1798 г. — август 1798 г.). — 2. Начало военных действий объединенной русско-турецкой эскадры под командованием Ф. Ф. Ушакова по освобождению Ионических островов. Освобождение о. Цериго (август 1798 г. — октябрь 1798 г.). — 3.Военные действия эскадры Ф. Ф. Ушакова по освобождению островов Занте, Кефалония, св. Мавры и начало военных действий по освобождению о. Корфу (октябрь 1798 г. — конец ноября 1798 г.). — 4. Военные действия эскадры Ф. Ф. Ушакова по освобождению о. Корфу и деятельность Ф. Ф. Ушакова по организации республиканского правления на Ионических островах. Начало военных действий в Южной Италии (ноябрь 1798 г. — июнь 1799 г.).

авторов Коллектив

Биографии и Мемуары / Военная история
Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы