Читаем Вооруженные Силы СССР после Второй Мировой войны: от Красной армии к Советской полностью

Из 8 мотострелковых дивизий Красной Армии, существовавших в годы Второй мировой войны, к концу 1945 г. остались две — 36-я мотострелковая Хинганская ордена Ленина и 57-я мотострелковая Хинганская Краснознамённая дивизии, которые, однако, к лету 1946 г. стали стрелковыми. При этом 36-я дивизия продолжила существование до 20.04.1956 г. (расформирована в рамках очередного сокращения войск), а 57-я дивизия (с июня 1946 г. стрелковая) в январе 1947 г. была переформирована в 55-й отдельный стрелковый полк [130, т. 1, с. 29], который в январе 1953 г. был расформирован. А вот мотострелковые полки до 1953 г. сохранялись в составе танковых дивизий, пока не получили статус механизированных.

Процесс создания новых мотострелковых дивизий пришелся на весну 1957 г. — их формирование проводилось на базе стрелковых, механизированных и даже танковых дивизий. Их номера составляли ряд от 1-й до 131-й и от 145-й до 148-й (№ 7-й, 31-й, 98-й, 103-й, 104-й, 105-й, 106-й, 107-й были заняты гвардейскими воздушно-десантными дивизиями — см. гл. 6), при этом и гвардейские, и обычные дивизии встали в общий ряд. В этом же ряду стояли 4 горно-стрелковые дивизии — 10-я гвардейская, 71-я, 124-я, 145-я (табл. 4.3.1).

Таблица 4.3.1

Мотострелковые и горно-стрелковые дивизии, созданные в 1957 г.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Адмирал Ушаков. Том 2, часть 1
Адмирал Ушаков. Том 2, часть 1

Настоящий сборник документов «Адмирал Ушаков» является вторым томом трехтомного издания документов о великом русском флотоводце. Во II том включены документы, относящиеся к деятельности Ф.Ф. Ушакова по освобождению Ионических островов — Цериго, Занте, Кефалония, о. св. Мавры и Корфу в период знаменитой Ионической кампании с января 1798 г. по июнь 1799 г. В сборник включены также документы, характеризующие деятельность Ф.Ф Ушакова по установлению республиканского правления на освобожденных островах. Документальный материал II тома систематизирован по следующим разделам: — 1. Деятельность Ф. Ф. Ушакова по приведению Черноморского флота в боевую готовность и крейсерство эскадры Ф. Ф. Ушакова в Черном море (январь 1798 г. — август 1798 г.). — 2. Начало военных действий объединенной русско-турецкой эскадры под командованием Ф. Ф. Ушакова по освобождению Ионических островов. Освобождение о. Цериго (август 1798 г. — октябрь 1798 г.). — 3.Военные действия эскадры Ф. Ф. Ушакова по освобождению островов Занте, Кефалония, св. Мавры и начало военных действий по освобождению о. Корфу (октябрь 1798 г. — конец ноября 1798 г.). — 4. Военные действия эскадры Ф. Ф. Ушакова по освобождению о. Корфу и деятельность Ф. Ф. Ушакова по организации республиканского правления на Ионических островах. Начало военных действий в Южной Италии (ноябрь 1798 г. — июнь 1799 г.).

авторов Коллектив

Биографии и Мемуары / Военная история
Неизвестный Яковлев
Неизвестный Яковлев

«Конструктор должен быть железным», – писал А.С. Яковлев в газете «Правда» летом 1944 года. Не за это ли качество его возвысил Сталин, разглядевший в молодом авиагении родственную душу и назначивший его замнаркома авиационной промышленности в возрасте 33 лет? Однако за близость к власти всегда приходится платить высокую цену – вот и Яковлев нажил массу врагов, за глаза обвинявших его в «чрезвычайной требовательности, доходившей до грубости», «интриганстве» и беззастенчивом использовании «административного ресурса», и эти упреки можно услышать по сей день. Впрочем, даже недруги не отрицают его таланта и огромного вклада яковлевского ОКБ в отечественное самолетостроение.От первых авиэток и неудачного бомбардировщика Як-2/Як-4 до лучшего советского истребителя начала войны Як-1; от «заслуженного фронтовика» Як-9 до непревзойденного Як-3, удостоенного почетного прозвища «Победа»; от реактивного первенца Як-15 до барражирующего перехватчика Як-25 и многоцелевого Як-28; от учебно-тренировочных машин до пассажирских авиалайнеров Як-40 и Як-42; от вертолетов до первого сверхзвукового самолета вертикального взлета Як-141, ставшего вершиной деятельности яковлевского КБ, – эта книга восстанавливает творческую биографию великого авиаконструктора во всей ее полноте, без «белых пятен» и купюр, не замалчивая провалов и катастроф, не занижая побед и заслуг Александра Сергеевича Яковлева перед Отечеством, дважды удостоившим его звания Героя Социалистического Труда.

Николай Васильевич Якубович

Детективы / Биографии и Мемуары / Военная история / История / Военное дело, военная техника и вооружение / Cпецслужбы