Вооруженные Силы СССР после Второй Мировой войны: от Красной армии к Советской

– отдельный батальон разведки и РЭБ (или просто разведывательный) состоял из 4 рот: танковой и разведывательно-десантной рот (или 2 разведывательно-десантных рот в разведывательном), роты БРДМ, роты радио– и радиотехнической разведки (в разведывательном батальоне отсутствовала). Эти 2 типа штата определяли вооружение батальона, которое состояло. для 1-го типа (батальон разведки и РЭБ) – 24 БМП, 1 БМП-1КШ, 2 Р-145БМ, 1 Р-156БТР, а для 2-го типа – 6 танков, 17 БМП, 6 БТР, 1 Р-145БМ;

– инженерно-сапёрный батальон по штату военного времени насчитывал 395 человек (в т.ч. 36 офицеров) и состоял из управления, 4 рот (инженерно-сапёрной, переправочно-десантной, понтонной и инженерно-дорожной), 2 отдельных взводов (связи и инженерно-позиционного), подразделения обеспечения. Ни одно подразделение дивизии не имело такого многообразия техники, как этот батальон: 6 танков-мостоукладчиков МТ-55А (половина парка понтонно-мостового парка ПМП), 2 тяжёлых механизированных моста (ТММ), 4 БТР, 2 дорожных индукционных миноискателя ДИМ, 3 гусеничных минных заградителя ГМЗ, 3 устройства разминирования (УР-67 или УР-77), 3 гусеничных самоходных парома ГСП, 7 плавающих транспортеров (ПТС, ПТС-2, К-61), 2 инженерные машины разграждения (ИМР), а также 9 машин, созданных на базе тяжёлого артиллерийского тягача АТ-Т (5 путеукладчиков БАТ, 2 траншейные машины ТМК, БТМ или БТМ-2, 2 котлованные машины МДК-2 или МДК-З), 2 экскаватора и 95 автомобилей;

– в отдельном батальоне связи основную технику, помимо техники на автомобильном шасси (Р-140, П-240Т, П-241Т) составляли командно-штабные машины и радиостанции 10 Р-145БМ (или Р-156БТР) и 1 Р-2АМ;

– ремонтно-восстановительный батальон состоял из 5 ремонтных рот (2 роты по ремонту бронетанкового вооружения и техники, 1 – инженерного вооружения и средств связи, 1 – вооружения и 1 – автомобильной техники), 3 отдельных взводов (специальных работ, эвакуационного, материального обеспечения), отделения связи, медицинского пункта и пункта измерительной техники;

– батальон материального обеспечения состоял из 5 автомобильных рот (2 подвоза боеприпасов, 2 подвоза ГСМ и 1 подвоза продовольствия, вещевого и военно-технического имущества), ремонтного взвода и взвода материального обеспечения, объединенных складов, отделения связи, полевого хлебозавода, медпункта;

– медицинский батальон включал: медицинскую роту, 3 отдельных взвода (медицинский, санитарно-противоэпидемический, обеспечения), 3 отделения (эвакуационно-транспортное, медицинского снабжения, связи).

Приложение 4.8. Отдельные мотоциклетные и разведывательные батальоны в 1945-1980-е гг.

К концу войны в Красной Армии имелись 4 типа разведывательных частей и подразделений:

– мотоциклетные полки (мцп) – относились к БТМВ (всего 11 – 6 в танковых армиях и 5 отдельных);

– отдельные мотоциклетные батальоны в танковых армиях и корпусах БТМВ (всего 42);

– отдельные бронеавтомобильные (автобронетанковые) разведывательные батальоны БТМВ (всего 2);

– отдельные моторизованные разведывательные роты в стрелковых дивизиях.

Бронеавтомобильные разведывательные батальоны в 1945 г. были расформированы, а мотоциклетные батальоны (выполнявшие роль разведывательных частей) вошли в состав танковых и механизированных дивизий (в т.ч. вновь созданных). При этом был создан целый ряд новых батальонов, часть из которых формировались на базе отдельных мотоциклетных полков. Так, например, 52-й мотоциклетный Симферопольский полк был переформирован в 44-й (в дальнейшем 20-й) отдельный мотоциклетный батальон, вошедший в состав формируемой 11-й механизированный дивизии (а после расформирования этой дивизии в 1947 г. перешел в состав 55-й гвардейской стрелковой дивизии).

Номера этих батальонов в годы войны достигли отметки 100, а в 1945-1946 гг. нумерация достигла 144-го, несмотря на то, что постепенно занимались и пустующие места первой сотни номеров, особенно после введения в 1947 г. в состав стрелковых дивизий отдельных мотоциклетных батальонов (при этом отдельные разведывательные роты дивизий были переформированы или влиты в эти батальоны). К лету 1946 г. в состав танковых и механизированных дивизий Советской Армии входило 89 мотоциклетных батальонов (табл. 4.8.1).

Таблица 4.8.1

Отдельные мотоциклетные батальоны танковых и механизированных дивизий в 1946 г.