Вопросы и ответы. Часть II: История России.

Эээ — примерчики успешнейшей деятельности не затруднитесь привести? ПО факту из операций Колчака? А то шуму много в панегериках, а толку чуть? Что такого успешного свершил он на должности «флажка»? Минирование центральной позиции — не он. Магдебург — не он. Эпик фейл с патрулями крейсеров, когда погибла Паллада? Да — заслуга. Еще лично Колчак бомбил с самолета Гельсингфорс.

В общем все рассказы про его могучую деятельность «в цепочке» сказки про белого бычка.

Минно-заградительные операции которые ему приписывают — так тут он как раз в цепочке — исполнитель приказов Эссена… Зато как сам начал командовать — то «Рюрик» на камушки вылез у него, то два эсминца в шторм потеряли (то самое стихотворение Н.Тихонова, 1915 года про «гвозди бы делать из этих людей» — это по поводу одной из «гениально спланированных» операций Колчака.

> плюс успешные минные постановки Минной Дивизии здорово напоминающие страдания КБФ от финнов и немцев через 20 лет,

Так вот в чем фишка — все эти успешные постановки были осуществлены ДО того как Колчак возглавил оную дивизию (сентябрь 1915) Так шо Трухачева все заслуги взяли и приписали Колчаку. Вот смешно, не так ли?

>Собственно зависть касательно Колчака всерьез возбуждал только этот карьерный прыжок — с начальника Минной Дивизии сразу в комфлота.

Ну так это как раз обычное дело — Эссен еще круче прыгнул — с дивизиона «добровольцев» в комфлота (тогда, в 1909 м термин «начальник действующих отрядов»… Так, что тут как раз надувать щеки глупо Из комдива в командармы минуя корпусное командование — случай в общем не сказать, что редкий.

>Да кстати, касательно упущенного Бреслау.

Именно касательно упущенного Бреслау — там именно в оперативной части сделали глупость — корабли гениальный Колчак просто НЕ УСПЕЛ развернуть в Море… Бреслау после обстрела Кавказского побережья должен был к Босфору сколько идти? А сколько от Севастополя до Босфора. Вот где главный просер гениального Колчака.

> вот Дениц стрельбу «Императрицы» по идущей в отрыв весьма скоростной цели в 10 раз меньше водоизмещением

Вот загнули вот загнули. Ну, во-первых, 10 раз меньше это, что 23500 т Кати против 5600 у Вроцлава?

Ну ну. Во вторых — накрытия можно обзывать как угодно — если не попали — толку от этих накрытий…. Хаазе вон восторгался стрельбой «Куин Мэри» в Ютланде с 100 кабельтовых как раз — так толку от пальбы с этой дистанции и то было больше.

>Да Колчак был понятно дурак, отдав ЭМ приказ о перехвате для которого «требовалось дать скорость большую чем миноносец показал на испытаниях».

Во-первых Бреслау[111] — последний раз был в доке всерьез, ажно в 1912 м Тогда же была последняя переборка котлов. То есть к моменту боя — если бы он давал хотя бы 23 узла это уже было чудом (в совместном походе с Гамидие, турок от Бреслау практически не отставал в 1916 м — это как пример, с паспортными 22мя. Так шо сказки про большую скорость миноносцев в топку.

Кстати и уровень боевой подготовки черноморских новиков вызывает иногда некоторые сомнения… Та же пальба по Катерине торпедами отрядом Трубецкого. Или потому уже в гражданскую откровенная трусость в поддержке своей же белой флотилии у Обиточной косы — когда «подорвались на мине», так, что даже следов на обшивке от подрыва потом не нашли

В общем попытки отмыть до бела черного кобеля пока идут лесом.

>Топовый блоггер вынужден подстраиватся под вкусы своей, аудитории. Иначе, аудитория будет читать Пыхалова.

Глупость изволили написать. Но белодельцы они все такие, с логикой и фактами хронически не в ладах.

>Занятно Бреслау подорвался на мине 18 июня 1915 года, Гебен — 26 декабря 1914 года.

Угу — приписал себе ТОГДА не состоявшийся в действительности подрыв Гебена на мине в 1916 м, когда после июля 1916 Гебен по мнению штаба ЧФ таки еще раз поймал мину.

>Транспорты с железной рудой после обнаружения русских ЭМ успели уйти в шведские терводы.

Патаму шта Колчак прощелкал клювом. Собственно, разбор см книгу Д.Ю.Козлов «Цель — шведская руда» — там и рапорты немецкого эскорта — и расстояния и скорости».

>» Сторожевик разорвали»