Огневая мощь конечно выше — это факт, но не радикально выше… На практике Дерфлингер мог на средней дистанции держать темп в 2,2 выстрела в минуту на орудие — 8 орудий, Севастополь до модернизации в СССР — 1,4–1,7 на 12 орудий. С линкорами же немецкими вообще сравнивать трудно — там у Кайзеров и Кенингов и 10 стволов в залпе и бортовая броня непроницаемая для снарядов Севастополя до дистанции в 45 кабельтовых.
Угу и сценарий есть готовый по С.Самченко. Восторжисткий, но для кино самое то. Но увы-сс. Не думаю — сегодняшний синематограф кормится римейками. Хотя я бы снял про "Дерфлингер" — большую часть Ютланда, Зейдлиц терпел бой, "Дерфлингер" ДРАЛСЯ. И как дрался.
И еще бы снял фильм про старика Дерфлингера[65]
— как простой парень, крестьянский сын из Нойхоффена стал фельдмаршалом. А дочь его потом стала женой некоего Циттена. От где надо сериал рожать.Протестант да, а вот дворянин — это лишь одна из версий.
Почему? Если снимать не у нас особенно (россиянский синематограф до таких сюжетов допускать точно нельзя, Безруков в роли Хиппера[66]
— это будет бойня).Да понимаю не про победу и вообще за "война это страшно", но сняли же японцы про "Ямато" и как сняли то.
Есть у меня надежда на китайцев али корейцев, те кстати в батальном кино кажется подняли знамя выпавшее из рук Бондарчука-старшего… И при этом скоро перестанут брезговать сюжетами не из истории Поднебесной и Страны Утренней Свежести. Так что фиг его знае.
Немцы как известно традиционно имеют два стабильных конформационных состояния "Бедный Михель" и "Железный Фриц" — что интересно переход между конформациями совершается почти мгновенно и почти без затраты энергии.
Сперри, automatic landing вроде так, у Бауэрса было. Надо книжку искать в нете немае…
Вот пока что сам нашел. Собственно, крылатая воздушная торпеда "Баг" — 1917й:
Вот про флотскую мишень Куин -3 — которая уже летала с авианосца:
На Фейри[67]
тоже были опыты с автопосадкой.Тут правда опечатка — Велиэнт линкор, а не авианосец.
"Среди экспериментов, проводившихся с Fairey IIIF, одним из наиболее интересных стала модификация трех самолетов для автоматического управления или радиоуправления при их использовании в качестве самолета-мишени. Под обозначением Queеn IIIF первые два самолета были запущены с катапульты британского авианосца "Валиант" в январе и апреле 1932 г., но оба потерпели катастрофу соответственно после 18 и 25 секунд полета. Третий самолет успешно поднялся в воздух в сентябре 1932 г., и в январе 1933 г. был запущен в свой первый полет как мишень. Самолет Куин выжил, но флот выглядел очень убого в своих попытках попасть в самолет, которые продолжались два часа и прекратились после расхода всех боеприпасов! Однако в мае 1933 г. Королевский флот все же посмеялся последним, когда после 20 минут стрельбы самолет-мишень был сбит на высоте 2440 м неподалеку от Мальты."
И просто почитать.[68]