Просто к размышлению: пулемет Максима на станке Соколова — 1100–1200 человеко-часов, пулемет Дрейзе (МГ-13, "отец" МГ-34) — 192 чч (вариант на сошках, без магазинов), винтовка Мосина — 13–14 чч, винтовка Маузер 98–30–40 чч, Пулемет ДП-27 — 102-90 чч (без магазина).
Автомат Федорова — 600–700 чч.
То есть перевооружить ВСЮ армию автоматами Федорова — по ТРУДОЗАТРАТАМ — вооружить 1
/2 армии пулеметами Максима. 1 автомат Федорова — по трудозатратам — 46 трехлинеек.Потому и выпустили Автоматов Федорова около 190–200 штук до октября 1917 года и около 3600 ВСЕГО.
Слишком хорошо — сколько своих кораблей на своих минах потеряли блин… А случай опять таки известный — решили немцы обстрелять Балтийский порт, сиречь Палдиски — на дороге туда гукнулось 10,11,1916 два эсминца — S57 и V75, а как их от берега батарея шуганула — по дороге обратно ухлопались — на следующий день S58, S59, V72, V76, G90. Итого таки семь, не девять.
А причина таких потерь в героизме и мужестве немецких моряков, я серьезно, на флотилии пытались спасать команды с подорвавшихся кораблей, и сами гибли сдрейфовав на мины… Так что иногда раненых НУЖНО бросать… Таков жестокий закон войны.
Это да — собственно оба раза когда они брались серьезно они хотя и с потерями ПРЕОДОЛЕВАЛИ минно-артиллерийскую позицию и наносили нам серьезные удары (и в 1915 м в Ирбенах, когда они потопили "Сивуч" и наши в панике "сами взорвали очередного "Корейца") и тем более в ходе "Альбиона" в 1917 м. Да и "Фон дер Танн" в Финляндии проскочил почти до Уте в разведке, но подставился под береговую батарею и получил повреждения. Так что война была сурова и с потерями, но альтернативы "дым дым дым" (минно-заградительная операция нашего Балтфлота так называлась, по сигналу) не было. Хотя подрывы на минах были до 1926 года потом, увы.
Да — командир потом выговор получил "за излишнее на войне человеколюбие"… История потом повторилась как обычно это бывает — 1944й, заграждение "Насхорн", Нарвский залив. Три немецких эсминца и два миноносца. Наши катера подобрали около 320 немцев, семнадцать на резиновой шлюпке догребли ажно до Кронштадта. У них компАс врал. 11 выжило, 6 умерло от переохлаждения уже в госпитале у нас.
А что там еще можно снять-то? Ничего интересного не было — минные постановки и набеговые операции. Сарыч на той технике не снять, а фиаску Колчака в Норчепингской бухте, когда 3 эсминца 40 минут топили бедный "Германн", с 1,5 кабельтовых промахиваясь торпедами? И упустили весь конвой. Нафиг?
В РИ на 1913й находилось примерно 9600 человек с ученой степенью (считая иностранные защиты и считая теологические и гуманитарные дисциплины) — инженеров было и правда больше.
А отставанию количество инженеров прямо, скажем, мешало не сильно. Ибо в России с народным образованием ломанулись в 1910–1913 м году в общем (скажем так это была одна из любимых тем премьера Коковцева), но дело то было уже поздно.
В Германии на специальность Инженер училось на 1913й меньше чем в России (и примерно в равном количестве на душу населения), но это потому что германия имела приличные кадры с 1860х годов. Когда инженер в РИ был товар дико штучный.
В общем, статистика такая статистика — каждый ее может толковать как хочет.
Русский балет случился там. Я серьезно.
Матильду Ксешинскую молодой Николай II поматросил и бросил, в результате она ушла к его двоюродному братку Сереженьке. Каковой великий князь за скромные откаты очень очень дружил с французскими фирмами и не дружил с Круппом.