Восточная война (СИ)

Такая высокая себестоимость «трехлинеек» была обусловлена крайне неудачной конструкцией, которая при видимой простоте требовала очень много фрезеровальных работ. Что было следствием движения в фарватере французской оружейной школы, славной классными идеями и чудовищным их воплощением в жизнь, а также доминантой идеи над здравым смыслом.

Классы боевых кораблей РИФ с 1894 года

С 01.01.1894 года была утверждена новая система классификации боевых кораблей. Она делила все боевые корабли по трем основным признакам: наличию брони (броня занимает более 5 % водоизмещения), водоизмещению и вооружению. Вводилось понятие т. н. «основной артиллерии», когда однотипные орудия главного калибра имелся на корабле числом свыше 6 штук.

Корабли 1-го ранга

Man-of-war – основные боевые корабли флота.

Эскадренный броненосец – ЭБ – Броненосный корабль водоизмещение свыше 10 000 тонн с артиллерией главного калибра от 280-мм и выше.

Батарейный броненосец – ББ – Броненосный корабль водоизмещением свыше 10 000 тонн с основной артиллерией от 280-мм и выше. С 01.02.1904 года был переквалифицирован в Линкор с литерой «Л» для сокращенного обозначения, переместившись на первую позицию классификации, сдвинув ЭБ на одну позицию вниз.

Фрегат – Ф – Броненосный корабль водоизмещением более 10 000 тонн и основной артиллерией от 200-мм и выше. Представлял собой концепцию тяжелого крейсера.

* От идеи линейного крейсера император отказался, так как опыт ПМВ и ВМВ показал неэффективность у данного класса судов. На практике они использовались как очень плохо забронированные и быстрые линкоры, стоившие, как правило, дороже последних. Из-за чего отличались удивительно низкой живучестью и совершенным разорением для бюджета.

Корабли 2-го ранга

Крупные вспомогательные корабли флота.

Корвет – К – Броненосный корабль водоизмещение более 5 000 тонн и основной артиллерией от 150-мм и выше. Представлял собой концепцию легкого крейсера.

Монитор – МТ – Броненосный корабль водоизмещением более 5 000 тонн и артиллерией главного калибра от 250-мм и выше.

Корабли 3-го ранга

Средние вспомогательные корабли флота.

Речной монитор – РМ – Броненосный корабль водоизмещением более 1500 тонн и артиллерией главного калибра от 120-мм и выше.

Бриг – Б – Небронированный корабль водоизмещение более 1 500 тонн и основной артиллерией от 120-мм и выше. Сборная солянка разнотипных небронированных кораблей вспомогательного назначения. В перспективе это большие сторожевые, большие противолодочные и большие десантные суда. Сюда же, до списания, были отнесены и бронепалубные крейсера.

Корабли 4-го ранга

Малые вспомогательные корабли флота.

Шлюп – Ш – Небронированный корабль водоизмещением более 400 тонн. Представляют собой аналог бригов, только размером поменьше. В перспективе это сторожевые, эскортные, противолодочные и десантные суда.

Эсминец – Э – Небронированный корабль водоизмещение более 400 тонн с артиллерией главного калибра от 75-мм и выше, несущий также 6 и более торпедных аппаратов.

Броненосный катер – БК – Бронированный корабль водоизмещением более 400 тонн с артиллерией главного калибра от 75-мм и выше.

Корабли 5-го ранга

Сверхмалые вспомогательные корабли флота

Торпедоносец – Т – Небронированный корабль водоизмещением менее 400 тонн с 2 и более торпедными аппаратами.

Канонерская лодка – КЛ – Небронированный корабль водоизмещением менее 400 тонн с артиллерией главного калибра от 75-мм и выше.

Десантный катер – ДК – Небронированный корабль водоизмещением менее 400 тонн без артиллерийского и торпедного вооружения.

Новые виды транспорта

Паровая платформа «Велес»

Для производства линейки угольно-дровяной тяжелой колесной техники была создана платформа «Велес», отложив нефтяные на потом.

Жесткая стальная рама из двутаврового профиля. Спереди компактный цилиндр огнетрубного котла. За ним шла закрытая остекленная фанерная кабина с дверцами. За кабиной располагался бункер для топлива (уголь, брикеты торфа, дрова или еще что подобное), конденсатор и кормовая площадка с ведущим мостом и паровым двигателем. Такова была базовая компоновка платформы.