Проверкой это не выглядело, предлагали рыбу, а не деньги, поэтому инспектор решился и отойдя в сторону набрал номер своего командира, после непродолжительной беседы, уже с улыбкой подошёл к Сергею.
- Грузи что там у тебя, от командира тебе привет! – на сердце у инспектора отлегло и стало спокойно, мужчина действительно был хорошим знакомым командира полка ДПС Хабаровского края подполковника полиции Кожевникова Игоря Станиславовича, а значить это не проверка и документы действительно в порядке, а если нет, то какая разница.
Колона из трёх автомобилей двигалась, в сторону Хабаровска, набирая скорость где дорога была отремонтирована и замедляясь, где от дороги осталось одно направление. В 2013 году, после наводнения многие участки дороги Р-454 размыло, а восстановление федеральной трассы шло медленно, вот уже по пришествию нескольких лет, дорога так и оставалась разбитой, а кое где вообще отсутствовала. Кто-то там на верху миллиарды ворует, а ворами считают нас, подумал Сергей, объезжая очередной валун размером с колесо.
За три часа добрались до реки Пир, впадающею в озеро с одноимённым названием. Само озеро Пир было соединено многочисленными протоками с рекой Амур. Тут распрощались и Женин минивэн, за рулём которого была Маша с четырьмя ребятами грузцами в сопровождении грузовика рефрижератора уехали в Хабаровск разгружаться.
В Хабаровске грузчики, родственники Жени с Димой, после разгрузки отправятся по домам, а их место займут трое молодых парней из Комсомольска на Амуре племянник дядь Коли и его друзья. Ребятам предстоит загружать машину уже на реке Пир, а разгружать у своего дяди в Комсомольске на Амуре, а на следующий день для грузчиков цикл повториться, только в обратном порядке. Маша так же остаётся в городе, передав свою эстафету Ольге.
Ольге предстоит, доставить грузчиков на реку Пир, довезти их до Комсомольска на Амуре, а утром привезти их на следующее место рыбалки.
Сергей с Женей как обычно, на своём грузовичке, направились к реке Пир, пробираясь по старым заброшенным лесным дорогам. На месте им предстояло подготовить всё необходимое к рыбалке, установить трал, собрать «Восторг», подготовить лодку.
В определённое время, примерно за пол часа, до приезда Ольги с грузчиками, совершить акт браконьерства, к этому времени, подъедет Дима на грузовичке рефрижераторе, с новым водителем, которому Дима должен был показывать маршрут. За последний месяц схема была отлажена до автоматизма, и пока работала идеально.
Новый водитель, который бы мог заменил Диму, был уже третьей кандидатурой на данную должность, двоих до него пришлось уволить, за чрезмерное любопытство. Не смотря на заоблачно высокую оплату их труда, неудобные вопросы, подозрительность всегда ставили крест на очередной кандидатуре. Водитель Лёша подходил как никто другой, ему все равно было, откуда рыба, законно ли это, главное документы на перевозку в порядке, а сорок тысяч рублей за рейс снимали все предпосылки к любопытству.
Ольга по прибытию на определённое расстояние, которое зависело от сигнала рации, связывалась с Сергеем и Женей. После подтверждения её прибытие на место, а это примерно два три километра до Сергея с Женей, Ольга останавливала колонну.
Сергей с Женей получая сигнал, что машины рядом, начинают рыбалку, а по окончанию её, дают сигнал Ольге выдвигаться, пряча всё, что может намекнуть на их волшебную и удачную рыбалку, прежде всего аппарат «Восторг». Ну, а дальше по старой схеме, перебирают рыбу, грузят её, отправляют в Комсомольск на Амуре, а сами следуют в Хабаровск для ночёвки, чтоб сутра начать заново. Тяжёл и труден труд браконьера.
Места для вылова, ребята регулярно меняли, чтоб не источить рыбный запас, давая ей накопиться в опустевшем месте недельку другую. Всего таких мест для постоянных изъятий рыбных ресурсов по трасе Р454[1] было больше тридцати, с более менее удобным подъездом к реке или озеру, чтоб грузовик будучи полный под завязку, мог спокойно там проехать в любую погоду. Немаловажным фактором было, значительное удаление таких мест от населённых пунктов, чтоб не столкнуться со случайными свидетелями.
Проехав по лесной дороге, грузовичок выехал на чистую каменистую площадку у реки Пир. Камни на берегу реки были мелкие, и что довольно важно хорошо утрамбованы, сюда без всяких проблем заезжал грузовик с рефрижератором, но это место имело свой изъян. Этот участок реки хоть и имел удобный подъезд к воде, находился существенно далеко от поселений, но был ужасно не удобен для рыбалки с помощью «Восторга», в виду отсутствия узких проток.
Кругом куда не глянь раскинулась большая вода, переходящая в многокилометровое озеро Пир, соединяющаяся многочисленными каналами с пологими и болотистыми берегами, с батюшкой Амуром. В связи с этим, тактика рыбалки в подобных метах, а их было не мало, менялась.
Невозможность закрепить тросом трал по обеим берегам, налагало применение другой стратегии. Трал устанавливался горловиной к руслу реки, на горловину трала цеплялись сетчатые рукава, направляющие поток рыбы в отверстие трала-мешка.