Читаем Воздушно-десантные войска. История российского десанта полностью

14,5-мм противотанковое ружье ПТРС.


Также 29 августа 1941 года на вооружение РККА было принято еще одно противотанковое ружье ПТРС — конструкции Симонова. Отличием от ПТРД стала самозарядная схема и наличие пятизарядного магазина. Вес в боевом положении составлял 20,9 кг, длина — 2200 мм. Практическая скорострельность была доведена до 15 выстрелов в минуту. До 1500 метров была повышена прицельная дальность стрельбы — в частности, это позволило бороться с самолетами противника. В 1944 году мой дед (старшина танковой роты 55-й гвардейской танковой бригады Суконкин Владимир Яковлевич) из такого ружья завалил немецкий пикирующий бомбардировщик «Юнкерс-87», за что был награжден орденом Славы третьей степени. Это противотанковое ружье также выпускалось до конца войны.

Общее число произведенных в годы войны противотанковых ружей ПТРД и ПТРС оценивается в 400 тысяч штук.

Ручная осколочная граната РГД-33.


Ручная граната Дьяконова РГД-33 была принята на вооружение в 1933 году. Граната имела вес 600 г, радиус поражения осколками — до 25 метров, а при надетой «осколочной рубашке» — и до 100 метров. Гранату можно было бросить на 30–40 метров. Эта граната успешно показала себя как в предвоенных конфликтах, так и во время Великой Отечественной войны.

Ручная осколочная оборонительная граната Ф-1 «Лимонка».


Оборонительная граната Ф-1 конструкции Ф. И. Храмеева была принята на вооружение в 1939 году. Корпус гранаты изготовлялся из чугуна и при разрыве давал огромное количество осколков. Отдельные осколки имеют энергию, достаточную для поражения живой силы на дальности до 200 метров. Граната весит 600 г, время горения запала составляет 3,2–4,2 секунды. Граната до настоящего времени находится на вооружении не только Российской армии, но и многих армий мира.

Пехотный огнемет РОКС-2.


Ранцевый огнемет В. Н. Клюева и М. П. Сергеева РОКС-2 был принят на вооружение РККА непосредственно перед войной. Он имел вес в снаряженном состоянии 23 кг, вмещал 9 литров огнесмеси и мог произвести 8 выстрелов на дальность до 45 метров. Огнемет являл собой мощное оружие ближнего боя и вполне уверенно занял свою нишу в системе вооружения воздушно-десантных войск.

Легкий плавающий танк Т-37А

Легкие плавающие танки Т-37А, состоящие на вооружении авиадесантных бригад, были приняты на вооружение в 1933 году и серийно производились на заводе № 37 (в городе Москве) с 1933 по 1936 год. Всего было выпущено 1909 линейных танков, 643 радиотанка Т-37ТУ и 75 химических (огнеметных) танков. Танк имел клепаный герметичный корпус из катаных броневых листов, что позволяло ему плавать. Для увеличения плавучести к надгусеничным полкам слева и справа крепились поплавки, заполненные пробкой. Движение на плаву обеспечивалось гребным винтом, расположенным в корме корпуса. Танк оснащался двигателем ГАЗ-АА мощностью 40 л. с. Линейные машины радиостанциями не оснащались.

Плавающий танк T-37A.


Тактико-технические характеристики малого плавающего танка Т-37А. Боевая масса — 3,2 т.

Длина корпуса — 3,73 м.

Ширина — 1,92 м.

Высота по крышу башни — 1,84 м.

Максимальная скорость на суше — 40 км/ч, на плаву — 6 км/ч.

Запас хода — 185–230 км.

Бронирование: лоб корпуса — 8–9 мм, лоб башни — 8–9 мм.

Экипаж — 2 человека.

Вооружение — один 7,62-мм пулемет ДТ (боекомплект — 2140 патронов).

Легкий плавающий танк Т-38

Эти танки являлись продолжением конструкции танка Т-37А — от предшественника у них осталась ходовая часть. Башню с пулеметом перенесли с правого борта на левый. Машина серийно выпускалась на двух предприятиях: на заводе № 37 в Москве и на Горьковском автомобильном заводе. Выпуск продолжался в течение 1936–1939 годов. Всего было выпущено 1375 танков. В силу своих конструктивных особенностей новый танк более устойчиво держался на воде, в отличие от предшественника.

Плавающие танки Т-38 на марше.


Машина оснащалась двигателем ГАЗ-АА мощностью 40 л. с. Позже на эти танки начали ставить двигатель ГАЗ-Ml мощностью 50 л. с. Некоторые танки могли оснащаться радиостанциями 71-ТК-1.

Плавающий танк Т-38.


Тактико-технические характеристики малого плавающего танка Т-38.

Боевая масса — 3,3 т.

Длина корпуса — 3,78 м.

Ширина — 2,23 м.

Высота по крышу башни — 1,63 м.

Максимальная скорость на суше — 40 км/ч, на плаву — 7 км/ч.

Запас хода — 220–230 км.

Бронирование: лоб корпуса — 9 мм, лоб башни — 9 мм.

Экипаж — 2 человека.

Вооружение — один 7,62-мм пулемет ДТ (боекомплект — 1512 патронов).

Легкий плавающий танк Т-40

Перейти на страницу:

Все книги серии Энциклопедия спецназа

Воздушно-десантные войска. История российского десанта
Воздушно-десантные войска. История российского десанта

Вопреки расхожему мнению, десант — это не только общеизвестные Воздушно-десантные войска, это и части спецназа ГРУ, и десантно-штурмовые части Сухопутных войск, и разведывательно-десантные роты мотострелковых и танковых дивизий, и части специальной морской разведки. Всех их объединяет одно — парашют, с помощью которого бойцы доставляются в тыл противника. Мобильность, стремительность и неожиданность натиска — главные качества десантуры. В истории десанта были степи Халхин-Гола и леса Финляндии, руины Сталинграда и горы Крыма, пески Хингана и острова Дальнего Востока, а также Венгрия, Чехословакия, Афганистан… И везде воздушные воины проявляли образцовое мужество и героизм. Они — элита, солдаты со «знаком качества». Эта книга расскажет о важнейших этапах становления и развития десантных войск от самых истоков.

Роман Алехин , Роман Викторович Алехин

История / Энциклопедии / Образование и наука / Словари и Энциклопедии

Похожие книги

1941. «Сталинские соколы» против Люфтваффе
1941. «Сталинские соколы» против Люфтваффе

Что произошло на приграничных аэродромах 22 июня 1941 года — подробно, по часам и минутам? Была ли наша авиация застигнута врасплох? Какие потери понесла? Почему Люфтваффе удалось так быстро завоевать господство в воздухе? В чем главные причины неудач ВВС РККА на первом этапе войны?Эта книга отвечает на самые сложные и спорные вопросы советской истории. Это исследование не замалчивает наши поражения — но и не смакует неудачи, катастрофы и потери. Это — первая попытка беспристрастно разобраться, что же на самом деле происходило над советско-германским фронтом летом и осенью 1941 года, оценить масштабы и результаты грандиозной битвы за небо, развернувшейся от Финляндии до Черного моря.Первое издание книги выходило под заглавием «1941. Борьба за господство в воздухе»

Дмитрий Борисович Хазанов

История / Образование и наука