Читаем Воздушные бойцы полностью

Люк был обнаружен. Позвали меня. Подготовили автоматы на всякий случай.

— Открывайте люк! — приказал я.

Поддели топором, крышка люка начала приподниматься. И сразу же снизу раздались женские вопли, плач, завывания…

Это было неожиданно. Мы знали, что в районе жителей почти не осталось.

Набор венгерских слов был у меня небольшим. Вспомнил, как хозяева мадьяры, у которых встречал 1945 год, говорили, что всю Венгрию можно пройти с одним словом «иген». Но тут одно слово вряд ли поможет…

Я произнес по-венгерски фразу, которая по моим замыслам должна была означать: «Выходите, никто вас не тронет». Но после этого стенания и плач только усилились. Тогда мы открыли люк полностью и к краю поставили две кружки воды. Я громко сказал «виз» — «вода». Вскоре снизу показалась какая-то старческая физиономия. Сухая дрожащая рука забрала кружки с водой. Шум в подвале стих. В конце концов мы смогли убедить мадьярок в том, что намерения у нас самые дружественные. Из подвала вышли на божий свет сначала старухи, затем и молодые с тремя ребятами. Всего их там оказалось двенадцать человек. Сколько они просидели в подвале — неизвестно. Дали мы им немного хлеба, воды, консервов, но спать они все же отправились в подвал. Бои в этом районе продолжались, и мадьярки боялись расходиться по домам.

Каким бы дружественным ни было наше соседство, но женщины мешали работе. Наутро, когда наши соседки стали выходить из подвала, мы со старшиной объяснили им, что теперь безопасно и в их домах, и надо им идти к своему жилью. Они нас поняли и начали расходиться. При этом каждая говорила: «Кесенем!» — «Спасибо!» «Кесенем а шегитшегет!» — «Спасибо за помощь!» Мы улыбались и отвечали: «Миндениот!» — «Всего хорошего!» И еще «ертем» — «понимаю» — этим запас наших слов был исчерпан.

В период боев за город гитлеровское командование предприняло три попытки прорвать окружение и спасти свои войска. Контрудары наносились в январе 1945 года из районов юго-восточнее Комарно, севернее и южнее Секешфехервара. Сильные бои шли в районе Секешфехервара и у озера Балатон. Противник наносил контрудары крупными силами, создавая в ударной группировке мощный бронированный кулак — до 560 танков и штурмовых орудий. Усилиями войск 2-го и 3-го Украинского фронтов опасность деблокирования окруженной в Будапеште группировки была ликвидирована. Но это было достигнуто ценой тяжелейших кровопролитных боев.

Летчики 5-й и 17-й воздушных армий в этот период вели десятки воздушных боев. Только за один день 22 января в воздушных боях в районе озера Балатон было сбито 36 самолетов противника. Такая вспышка активности противника в воздухе уже сама по себе достаточно красноречиво говорит о том, сколь яростно фашисты стремились прорвать кольцо наших войск на земле.

В те дни авиапредставители на земле работали с большой нагрузкой. В действиях авиационных соединений была достигнута четкая согласованность с ходом боя на земле. Необходимо также отметить хорошо организованное взаимодействие двух воздушных армий — 5-й и 17-й.

Жители выходили из подвалов, начиналась расчистка улиц. Советские войска оказывали населению венгерской столицы разнообразную помощь. В Пешт прибыло созданное 22 декабря 1944 года Временное национальное правительство Венгрии.

18 января 1945 года, очистив Пешт от фашистов, наша войска вышли к Дунаю. Саперы сразу же стали наводить через Дунай временные переправы. Красивейшие мосты через реку были гитлеровцами взорваны и уродливыми громадинами торчали из воды.

Бои по уничтожению фашистов в Буде продолжались с 22 января по 13 февраля. В составе групп истребителей, сопровождавших бомбардировщики «Бостон», мне в ту пору неоднократно приходилось вылетать на боевые задания в район Буды. «Бостоны» бомбили скопления войск противника в Буде и опорные узлы вражеской обороны. Все попытки фашистов пробиться через кольцо окружения пресекались нашими войсками. Истребители нашей дивизии продолжали прикрывать войска и вели бои с отдельными группами ФВ-190, которые пытались действовать по колоннам наших войск, находящихся на марше и на переправах. Как правило, наши летчики встречали и уничтожали ФВ-190 еще на подходе к Будапешту. В один из дней четверка истребителей 31-го гвардейского авиаполка в составе Нестерова, Совита, Шапиро и Паршуткина перехватила смешанную группу вражеских самолетов и сбила двух ФВ-190 и одного Ме-109.

Как обычно, летчики 31-го гвардейского авиаполка в те дни совершали также вылеты на разведку. Командир эскадрильи Алексей Решетов в паре с Григорием Кривошеевым в одном из таких вылетов после выполнения задания выскочили на вражеский аэродром, расположенный западнее Будапешта, атаковали взлетающих Ме-109 и одного из них сбили.

Перейти на страницу:

Все книги серии Военные мемуары

На ратных дорогах
На ратных дорогах

Без малого три тысячи дней провел Василий Леонтьевич Абрамов на фронтах. Он участвовал в трех войнах — империалистической, гражданской и Великой Отечественной. Его воспоминания — правдивый рассказ о виденном и пережитом. Значительная часть книги посвящена рассказам о малоизвестных событиях 1941–1943 годов. В начале Великой Отечественной войны командир 184-й дивизии В. Л. Абрамов принимал участие в боях за Крым, а потом по горным дорогам пробивался в Севастополь. С интересом читаются рассказы о встречах с фашистскими егерями на Кавказе, в частности о бое за Марухский перевал. Последние главы переносят читателя на Воронежский фронт. Там автор, командир корпуса, участвует в Курской битве. Свои воспоминания он доводит до дней выхода советских войск на правый берег Днепра.

Василий Леонтьевич Абрамов

Биографии и Мемуары / Документальное
Крылатые танки
Крылатые танки

Наши воины горделиво называли самолёт Ил-2 «крылатым танком». Враги, испытывавшие ужас при появлении советских штурмовиков, окрестили их «чёрной смертью». Вот на этих грозных машинах и сражались с немецко-фашистскими захватчиками авиаторы 335-й Витебской орденов Ленина, Красного Знамени и Суворова 2-й степени штурмовой авиационной дивизии. Об их ярких подвигах рассказывает в своих воспоминаниях командир прославленного соединения генерал-лейтенант авиации С. С. Александров. Воскрешая суровые будни минувшей войны, показывая истоки массового героизма лётчиков, воздушных стрелков, инженеров, техников и младших авиаспециалистов, автор всюду на первый план выдвигает патриотизм советских людей, их беззаветную верность Родине, Коммунистической партии. Его книга рассчитана на широкий круг читателей; особый интерес представляет она для молодёжи.// Лит. запись Ю. П. Грачёва.

Сергей Сергеевич Александров

Биографии и Мемуары / Проза / Проза о войне / Военная проза / Документальное

Похожие книги

Товстоногов
Товстоногов

Книга известного литературного и театрального критика Натальи Старосельской повествует о жизненном и творческом пути выдающегося русского советского театрального режиссера Георгия Александровича Товстоногова (1915–1989). Впервые его судьба прослеживается подробно и пристрастно, с самых первых лет интереса к театру, прихода в Тбилисский русский ТЮЗ, до последних дней жизни. 33 года творческая судьба Г. А. Товстоногова была связана с Ленинградским Большим драматическим театром им М. Горького. Сегодня БДТ носит его имя, храня уникальные традиции русского психологического театра, привитые коллективу великим режиссером. В этой книге также рассказывается о спектаклях и о замечательной плеяде артистов, любовно выпестованных Товстоноговым.

Наталья Давидовна Старосельская

Биографии и Мемуары / Театр / Документальное