Читаем Воздушный щит Страны Советов полностью

25 января 1984 года после взлета с аэродрома Оленья из-за ошибки экипажа самолет-разведчик Ту-95РЦ 392-го ОДРАП авиации ВМФ врезался в землю и разрушился.

13 февраля 1985 года после взлета с авиабазы Камрань (Вьетнам) упал в море Ту-95РЦ 169-го смешанного авиационного полка авиации ТОФ. Все девять членов экипажа погибли.

10 января 1986 года неподалеку от города Слоним разбился самолет-разведчик МиГ-21Р 10-го отдельного разведывательного авиаполка. Пилот (капитан С. Крошин) погиб.

25 августа 1986 года после взлета с аэродрома Кневичи упал на землю из-за отказа управления Ту-95РЦ 304-го отдельного дальнего разведывательного авиаполка ВВС ТОФ. Погибли 10 человек.

1 сентября 1986 года при посадке на аэродром Щучин с не успевшими выйти и встать на замки шасси разрушился МиГ-25БМ 10-го отдельного разведывательного авиаполка.

19 сентября 1986 года из-за пожара двигателя потерпел катастрофу и упал у деревни Славичи МиГ-25БМ 10-го отдельного разведывательного авиаполка.

24 декабря 1987 года потерпел катастрофу стратегический бомбардировщик Ту-95К (заводской номер 60802209).

11 февраля 1988 года на юге Белоруссии из-за ошибки пилота разбился истребитель МиГ-25.

20 июня 1988 года при посадке на аэродром Шаталово из-за отказа гидросистемы не вышло шасси самолета-раз-ведчика Су-24МР 47-го отдельного гвардейского разведывательного авиаполка. Экипаж катапультировался, самолет разбился.

26 сентября 1988 года при грубой посадке на аэродром Шаталово у самолета-разведчика Су-24МР сломались основные стойки шасси. Самолет сгорел.

7 февраля 1989 года из-за отказа в полете системы управления разбился МиГ-29 968-го истребительного авиаполка

26-й ВА Белорусского ВО. Пилот катапультировался.

16 мая 1989 года при аварийной посадке на аэродром Осовцы разбился МиГ-29 927-го истребительного авиаполка 26-й ВА Белорусского ВО. Пилот катапультировался.

8 сентября 1989 года неподалеку от города Кобрин разбился штурмовик Су-25 397-го штурмового авиаполка 26-й ВА Белорусского ВО. Пилот катапультировался.

12 октября 1989 года во время ночных полетов с аэродрома Кировобад, пилот бомбардировщика Су-24 по ошибке начал разбег по рулевой дорожке вместо ВПП. Через 500 метров он зацепил крылом автобус и врезался в стоявший самолет Ан-12. Штурман Су-24 успел катапультироваться, а летчик, четыре члена экипажа Ан-12 и офицер ГСМ погибли в результате пожара и взрыва.

23 ноября 1989 года при возвращении с учебного задания потерял управление и упал в Татарский пролив бомбардировщик Ту-22М ВВС ТОФ. Все четыре члена экипажа погибли.

23 мая 1990 года в 24 км северо-восточнее Симферополя разбился самолет-разведчик Ту-22Р ВВС ЧФ.

4 июня 1990 года близ аэродрома Кубинка во время тренировочного полета загорелся в воздухе и взорвался Су-25

237-го гвардейского истребительного авиаполка. Летчик погиб.

9 сентября 1990 года во время демонстрационного полета близ города Сальгареда (Италия) из-за ошибки пилота разбился истребитель Су-27. Летчик и четыре человека на земле погибли.

17 октября 1990 года разбился штурмовик Су-25 397-го штурмового авиаполка 26-й ВА Белорусского ВО.

16 ноября 1990 после взлета с аэродрома Тарту упал бомбардировщик Ту-16. Четыре члена экипажа погибли.

26 ноября 1990 года при посадке в аэропорту Алма-Аты разбился транспортный самолет Ан-12. Погибли 8 человек.

8 января 1991 года в 70 км восточнее шведского острова Готланд из-за пожара двигателя упал в море бомбардировщик Су-24 ВВС БФ. Экипаж катапультировался.

23 января 1991 года над заливом Петра Великого столкнулись и упали в море два учебных самолета Су- 17УМ ВВС ТОФ. Все четыре члена экипажей погибли.

31 января 1991 года на полигоне Хайдехоф (Германия) разбился МиГ-27 16-й ВА. Пилот катапультировался.

6 февраля 1991 года в 120 км от Хабаровска разбился истребитель Су-27. Пилот погиб.

13 марта 1991 года во время полета над Красноярским краем на высоте 1000 м взорвался в воздухе истребитель МиГ-31. Два члена экипажа погибли.

25 марта 1991 года разбился штурмовик Су-25 206-го штурмового авиаполка 26-й ВА Белорусского ВО. Пилот катапультировался.

8 апреля 1991 года при посадке на аэродроме Домна разбился МиГ-23УБ 120-го истребительного авиаполка. Экипаж погиб.

17 апреля 1991 года в Харьюмааском районе Эстонии разбился бомбардировщик Су-24 ВВС БФ. Экипаж погиб.

7 мая 1991 года при заходе на посадку близ Регентин (Германия) загорелся в воздухе и упал на землю истребитель-бомбардировщик МиГ-27 16-й ВА. Пилот катапультировался.

30 июня 1991 года в Талды-Курганской области упал в озеро МиГ-23 905-го истребительного авиаполка. Пилот катапультировался.

6 июля 1991 года из-за отказа двигателя во время тренировочного полета на высоте 4000 м в Ярославской области разбился истребитель МиГ-23. Пилот катапультировался.

15 июля 1991 года в 65 км от Нижнего Тагила разбился истребитель МиГ-23. Пилот погиб.

25 июля 1991 года в результате пожара на борту разбился учебный самолет Су-17УМ. Экипаж катапультировался.

Перейти на страницу:

Похожие книги

1939: последние недели мира.
1939: последние недели мира.

Отстоять мир – нет более важной задачи в международном плане для нашей партии, нашего народа, да и для всего человечества, отметил Л.И. Брежнев на XXVI съезде КПСС. Огромное значение для мобилизации прогрессивных сил на борьбу за упрочение мира и избавление народов от угрозы ядерной катастрофы имеет изучение причин возникновения второй мировой войны. Она подготовлялась империалистами всех стран и была развязана фашистской Германией.Известный ученый-международник, доктор исторических наук И. Овсяный на основе в прошлом совершенно секретных документов империалистических правительств и их разведок, обширной мемуарной литературы рассказывает в художественно-документальных очерках о сложных политических интригах буржуазной дипломатии в последние недели мира, которые во многом способствовали развязыванию второй мировой войны.

Игорь Дмитриевич Овсяный

История / Политика / Образование и наука
Сталин. Битва за хлеб
Сталин. Битва за хлеб

Елена Прудникова представляет вторую часть книги «Технология невозможного» — «Сталин. Битва за хлеб». По оценке автора, это самая сложная из когда-либо написанных ею книг.Россия входила в XX век отсталой аграрной страной, сельское хозяйство которой застыло на уровне феодализма. Три четверти населения Российской империи проживало в деревнях, из них большая часть даже впроголодь не могла прокормить себя. Предпринятая в начале века попытка аграрной реформы уперлась в необходимость заплатить страшную цену за прогресс — речь шла о десятках миллионов жизней. Но крестьяне не желали умирать.Пришедшие к власти большевики пытались поддержать аграрный сектор, но это было технически невозможно. Советская Россия катилась к полному экономическому коллапсу. И тогда правительство в очередной раз совершило невозможное, объявив всеобщую коллективизацию…Как она проходила? Чем пришлось пожертвовать Сталину для достижения поставленных задач? Кто и как противился коллективизации? Чем отличался «белый» террор от «красного»? Впервые — не поверхностно-эмоциональная отповедь сталинскому режиму, а детальное исследование проблемы и анализ архивных источников.* * *Книга содержит много таблиц, для просмотра рекомендуется использовать читалки, поддерживающие отображение таблиц: CoolReader 2 и 3, ALReader.

Елена Анатольевна Прудникова

Публицистика / История / Образование и наука / Документальное