Воздушный щит Страны Советов

Осенью 1962 год советские истребители впервые могли появиться в небе США — радиуса действия МиГ-21 хватало для того, чтобы с Кубы достичь Майами. Правда, на гостеприимный прием рассчитывать не приходилось

Жертва карибского кризиса — сбитый над Кубой американский самолет-разведчик U-2. Сбили его, к большому огорчению летчиков, советские зенитчики

Но одни баллистические ракеты, размещенные в зоне досягаемости американской авиации, были слишком уязвимы. Требовалось надежное прикрытие ракетных позиций. Поэтому на Кубу также отправились две зенитно-ракетные дивизии (в общей сложности 144 пусковые установки зенитно-ракетного комплекса С-75), четыре мотострелковых полка, подразделения обслуживания.

На острове площадью 110 тысяч кв. км. нашлось место и для боевой авиации. Из подмосковной Кубинки туда прибыл 32-й гвардейский истребительный авиационный полк, укомплектованный по штатам военного времени новейшими на то время истребителями МиГ-21. Он должен был укрепить противовоздушную оборону советской группировки, а рядом с ним готовились к боевым вылетам фронтовые бомбардировщики Ил-28, в боекомплект которых входили тактические ядерные бомбы.

Однако результаты Карибского кризиса в конечном итоге оказались совсем не те, на которые надеялись в Кремле. Советский ракетный блеф не прошел. Как уже говорилось выше, американцы обладали достоверной информацией о реальном состоянии советского ракетноядерного потенциала, полученной ими от полковника ГРУ Олега Пеньковского.

Реальное соотношение сил в сфере стратегических вооружений было совсем не в пользу СССР. Против 300 межконтинентальных баллистических ракет, 1650 тяжелых и средних бомбардировщиков, Страна Советов могла выставить всего 56 МБР и несколько десятков стратегических бомбардировщиков.

Пришлось сделать вид, что одержана очередная победа над американским империализмом. Кстати говоря, именно этот тезис до сих пор отстаивают «научные» статьи и воспоминания участников, публикуемые в России. Наделе же пришлось возвращаться домой несолоно хлебавши и как бы «забыв» сообщить гостеприимным кубинцам о договоренностях с американцами. При этом «побежденные» американцы подвергали унизительным обыскам «победивших» советских вояк — они тщательно проверяли каждый советский корабль. Молодому «команданте революции» (Кастро было тогда 36 лет) все это очень не понравилось, но его мнение никого не интересовало.

Советским летчикам боевой работы на Кубе не нашлось. Единственный сбитый американский самолет-разведчик U-2 снова (как и в 1960 году) записали на свой счет зенитчики, доставшие его ракетой комплекса С-75. Хрущеву это понравилось — еще один довод в пользу столь любимых им ракет.

Правда, по страницам отечественной печати до сих пор кочует легенда о том, как истребители МиГ-21 перехватили и привели на свой аэродром американский F-104, но тот в последний момент вырвался и ушел на аэродром в Гуантанамо. Однако эта история всего лишь одна из многочисленных ура-патриотических выдумок Агитпропа.

Горячее небо

Пилоты советских ВВС реальные бои в 50—60-е годы вели в основном над территорией СССР. Выше уже упоминалась многолетняя безуспешная охота истребителей ПВО за американским высотным разведчиком U-2. Лавры победителя в конечном итоге достались ракетчикам.

Все же ради справедливости надо отметить, что уничтожение одиночного безоружного самолета-разведчика над своей территорией, без противодействия противника, с расходом при этом 14 зенитных ракет (!) и уничтожением одной из них своего собственного истребителя-перехватчика, вряд ли можно считать выдающимся результатом.

Пятидесятые годы вообще были таким временем, когда английские и американские самолеты регулярно посещали воздушное пространство Советского Союза, совершая разведывательные полеты над его западными районами. Например, только за одну неделю июля 1956 года самолеты-разведчики НАТО пять раз вторгались на глубину до 350 км, долетая до Минска. В 1958 году они появлялись над Киевом и в Подмосковье. Войска ПВО лишь фиксировали нарушения, не имея возможности пресечь их.

Особенно комфортно чувствовали себя в воздушном пространстве СССР пилоты самолетов-разведчиков U-2, которые за 5 лет (1956—60 гг.) совершили около 50 успешных полетов за «железный занавес». Все попытки советских истребителей перехватить и уничтожить их успеха не имели. Только ракетчики ценой огромных усилий 1 мая 1960 года сумели поставить точку в затянувшейся полосе везения американских пилотов.