Возрождение

Снаружи был еще один привет из прошлого - общественный транспорт! Точнее вагон-монорельс без водителя, созданный “с нуля”. Ничего подобного раньше я не видел. И дело не во внешнем виде, он-то как раз ничем от старых трамваев не отличался. А вот то, что войти я смог только заплатив десять единиц энергии, причем сделать это нужно было лично! после чего на меня поставилась метка, благодаря чему встроенный в двери барьер меня и пропустил. У выходящих людей эта метка на выходе развеивалась. Энергию плетение тянуло само, так что и дети могли этим транспортом пользоваться, что подтвердило наличие как минимум трех дошкольников лет восьми-девяти. Пройдя в салон и рассевшись по свободным сидениям, я решил плотнее изучить - а как вообще устроен этот транспорт и погрузился в астрал. Оказалось - довольно просто. Два плетения на основе воздуха поддерживали вагон в пяти сантиметрах над рельсом и толкали его вперед. Одно плетение барьера с дополнением в виде постановки метки на ауру. И два накопителя - один для приема платы, а второй - в качестве батарейки. Причем если второй разрядится, они могут поменяться ролями. Интересно. И практично. Почему такого в Москве нет?

- А там столько народа нет, да и расстояния на безопасных территориях небольшие, - ответила на мой вопрос Лида. Для нее этот транспорт чем-то удивительным не стал. Конечно, это ведь только я здесь - новичок, а она в Омске уже была.

Двигался вагон довольно быстро - километров восемьдесят в час выдавал уверенно и я с удовольствием наблюдал из окна за мелькающими домами и другими машинами. Вокруг была обычная городская жизнь. И пофиг, что некоторые люди спокойно перепрыгивали дорогу, чтобы не ждать, пока машины проедут - даже в этом их невероятном для прошлого времени действия была обыденность. Я так расслабился, что не заметил, как задремал и проснулся от толчка Лиды.

- Пап, смотри - Иртыш!

Оказывается мы въехали на мост и сейчас проезжали по нему через широкую полноводную реку. Глаза у дочки светились - видеть такие водные просторы ей приходится не часто, вот и делилась своим детским счастьем со мной.

- Красиво, - кивнул я, не желая ее расстраивать. Не хвастаться же, что я океан видел, причем не раз и не один?

После моста был еще один - на этот раз поменьше через Омь и наконец мы вышли недалеко от парка рядом с необычным зданием - его торец был цилиндрическим с куполом на вершине, тогда как два крыла, идущие вдоль двух пересекающихся улиц - ничем не отличались от обычных многоэтажек рядом.

- Местный филиал гильдии, - указала рукой на здание Антонина Леонтьевна, как назвалась наш проводник. - Вас подождать, или не стоит?

- Подождите, нам еще в общежитие заселяться и желательно поближе к Академии.

- К какому именно корпусу? Для наших? - тут же уточнила гид.

- Да, - кивнул я, поняв что она имеет в виду наемников.

А неплохое себе здание гильдия присвоила. Судя по обстановке - когда-то здесь был ресторан или гостиница. А может и то и другое вместе. Причем множество столиков с креслами и барную стойку оставили, и сейчас здесь отдыхало довольно много людей. Кто просто кушал, а у кого судя по всему была деловая встреча, скорее всего по заданию. Подойдя к ресепшену, меня выслушали и отправили на второй этаж - в отдел кадров. Где вихрастый парень деловито внес в компьютер мои данные и заявив, что внес меня в базу данных общежития номер четыре, уточнив, что в данный момент брать задания я не собираюсь, послал меня… отдыхать.

М-да. Сильное отличие от Москвы и того, как у Ивана дела ведутся. А ведь здесь тоже его подчиненные вроде как, но отличие в отношении разительное. Там ощущаешь почти постоянно витающую в воздухе опасность - люди в амуниции и с оружием, на лицах озабоченность. А здесь - легкая “гражданская” одежда и на лице мысли не отом, что какой мутант может за периметр прорваться, а о том - чем вечером после работы заняться, желательно не в одиночестве. Вот как окружающая обстановка на людей влияет!

Дальше снова на монорельсе мы поехали уже в общежитие. И сначала наш путь шел почти точно по тому же направлению, как мы сюда добрались. Но так продолжалось только до моста через Омь, а вот за ним вагон двинулся уже не в сторону моста через Иртыш, а в противоположную. И уже через десять минут мы стояли перед трехэтажным кирпичным зданием с вывеской “Счастливчик” на фасаде.

- Раньше это отель был. “Lucky” назывался, - задумчиво произнесла Антонина Леонтьевна, видимо вспоминая те времена. - Но после войны названия на английском стали раздражать людей. Только если для иностранцев нужно - так там дополнительную вывеску вешают, под основной. Поэтому решили просто перевести на русский и оставить основные функции здания, а его само - отдать гильдии. Так что там вас ждут все удобства. Удачи.

- Спасибо, - поблагодарил я.

Вот и настал новый этап моей жизни. Ведь можно так сказать? Или нет?

Интерлюдия 2