Возрождение (СИ)

Только на третий день, после того как сели в эти адовы седла, мы смогли более-менее нормально себя в них чувствовать. Хорошо, что этот навык из тех, что не требовал наставника для своего развития. Иначе остальной путь мы проделали бы пешком. Теперь я понимаю, почему другие игроки предпочитают прокачивать этот навык за деньги в городах. Там их учат на специальных лошадях со специальными лошадьми. А сразу открытый навык не позволяет постоянно падать.

На третий же день, когда наша скорость возросла, мы начали устраивать более глубокие вылазки. За эти дни мои крысы неплохо прокачались. Да и мы успели неплохо опыта поднять. И чем дальше мы ехали в сторону гор, тем более крупные и высокоуровневые монстры нам попадались.

Ну оно и не мудрено. Наш регион, только с одной стороны, выходил к границам, причем сразу двух регионов. Узкая граница, сразу с двумя регионами, позволяет неплохо оборонять сам регион. Но это же была и проблема, вернее проблема крылась в других направлениях. Дело в том, что с остальных трех сторон, регион был перекрыт горами. Будь в этих горах хоть немного полезных ископаемых, хотя бы медь, было бы уже проще. А так только серый камень, даже гранита толком нет.

А вот монстры там есть. Причем чем ближе к горам, и дальше от столицы региона тем они опаснее. Наверное, ещё и поэтому, эта часть региона почти не населена. За те три дня пути, что мы идём в сторону крайней горной деревне, что была ещё и последней в регионе. Мы встретили ещё шесть деревни. Во все мы зашли.

Но если две ближайшие к столице региона деревни уже были посещены нашими солдатами, и тут чувствовалась наша власть. То вот во всех остальных была глухо и тихо. И чем дальше мы двигались, в глубь региона, тем более тихими были деревни, которые больше походили на мини форты. А местные жители больше промышляли охотой и вырубкой ближайшей растительности.

Во все деревни, кроме первых двух, так сказать во избежание, мы уже заезжали на своих скакунах. Они выглядели экзотично, но в целом не походили на поднятых мертвых. На долго мы там останавливаться не могли, но минимум по часу там проводили. В каждой деревне я рассказывал одно и тоже. О том что дороги стали безопаснее и в скором времени даже до них доберутся патрули. А также что, если есть необходимость они могут выдвинуться в соседнюю к ним деревню Залесье и проверить это лично.

В общем агитировали как могли, а где-то даже выполняли мелкие задания, из тех, что можно было быстро выполнить. В целом, только в ближайшей деревне к границе нашей власти, наша действия привели к хорошему росту влияния. Оно и понятно, они и так общались с соседями и бывали у них, а значит уже и видели стражей, что патрулировали округу. В других же деревнях, мы добивались слабого, почти незаметного эффекта. Но мы и не рассчитывали на быстрый рост влияния.

Главной нашей целью было отследить реакцию местного народа. Слава всем богам, пока к нам враждебных действий не предпринимали. Правда, чем ближе к нашей конечной цели, тем мрачнее и неприветливее были люди. В крайней деревне нас вообще не стали слушать, но хоть с вилами не бросились. И мой значок сержанта городской стражи тут вообще не имел никакой силы. О чем я, так далеко от границы города, да даже от установленного влияния он даже бонусов не давал. Да и выглядеть начал немного тускло.

Да и расстояния между деревнями с каждым пройденным километром было все больше и больше. Оно и понятно, люди старались не сильно разделяться. Они даже основать новую деревню не могли, так их мало было. Она деревня вообще была на грани вымирания, там было всего семь жителей, три из которых старики и четыре ребенка. В ней мы задержались дольше всего, помогли восстановить частокол, да и по хозяйству, а также оставили там часть своих припасов.

И только на четвертый день пути, далеко за полдень мы должны были уже прибыть в назначенный населенный пункт. Мы в полной мере смогли оценить свой ездовой транспорт. К этому дню наш навык верховой езды очень хорошо вырос, и мы впервые смогли проехаться галопом. Тут то и выяснилась вся реальная прелесть моего транспорта.

Во-первых, нас совершенно не качало, и это при скорости где-то в тридцать километров в час. Они могли бы и быстрее, наверное, но для этого нужно прокачивать наших скакунов и свой навык верховой езды. А так у наших крыс, за счет хорошей пластики и природной гибкости был хороший стабилизатор, что и создавал комфортные условия при езде. И всё это на пересеченной местности, а не ровной дороге.

Они даже могли передвигаться по отвесным склонам, за счет свих когтей и ловких пальцев. Вот только наши седла не подходили для таких маневров. Так что, когда наш транспорт попытался подняться по отвесному склону, мы попадали с их спин. Доработать немного наши седла, и мы сможем передвигаться по прямой, а не искать обходные пути.