Время перемен

Честно говоря, даже обрадовался, по первости. Возник короткий период преобразований, нужных стране. Позднее его назовут началом Земской и Губной реформ. Они распространялись только на казённых землях. Ими признавались все, что не были вотчинами. На этих же землях вводилось судное право. Целовальники, или присяжные, избираемые гражданами, начали судить все уголовные дела независимо от Наместников, к великой досаде сих последних, лишенных тем способа беззаконствовать и наживаться.

А вот указы по военной реформе начали готовить без ведома Думы, но обойти её возможности не было. На удивление, их поддержали все. Ситуация, с полудобровольным началом в армии, не устраивала многих. По ней, в государстве Российском появятся Стрельцы. Получится ли что путнее из них, кроме меня естественно, никто не знал, а потому решено сформировать по два Московских их полка и Городовых Казаков. По мысли бояр, строить собирались по принципу пушкарей. Но когда уяснил суть, воспротивился. Хорошо помнил чем такая схема, в итоге, закончится.

Формировать будут теперь по-моему. Это станут профессиональные войска, наряду с Городовыми казаками, преобразованные по указу, в эдаких московских драгун. Оклад на самого нижнего чина назначался в 50 четей, оружие, порох, и форма выдавалась государем по нормам, а также прокорм. Пушкари преобразовываться будут постепенно, двумя способами. Появятся специальные их полки, а вторые будут придаваться формирующимся Стрельцам с 50 двухладонными орудиями, с прислугой, и городовым казакам, столько же одноладонных, соответственно, на конях.

Всё эти преобразования требовали средств и больших, но экономика государства Российского была порушена. Нужны выходы на внешние рынки и не через кучу посредников и приживал, что было сейчас. Через Балтику это не реализуемо. Неминуема Ливонская война, со всеми последствиями. Более менее спокойный путь через Архангельск, только это город, которого нет! Да и навигация на севере коротка, но есть идея, как это обойти. А потому и были заказаны новые, доселе не виданные на Руси, да и в мире, корабли.

И никаких послезнаний тут! Оказались и мастера, свои с богатым опытом, и верфи были. Да и рыболовецкий флот не слабый, а вот торговый, одно название и тот, только на Балтике…

* * *

– Это как хоть называется?!

– Великий князь спрашивает, как сей корабль называется?

– Большой коч, для промыслу на Груманте.

– Грумантский коч государь.

– Прохор, уймись. Чай не немчин принимаем во дворце! Сам буду говорить. Моя честь нисколько не умалится.

Сзади послышалось недовольное роптание. Честно, прибил бы уже каждого второго, из той толпы что со мной таскается. Слава богу, не в моей это власти, иначе обезглавил бы государство. Там и бояре и князья и иные видные люди знатных родов. Были мы, кстати, недалеко от Холмогор. И какая нелёгкая нас сюда занесла? Её роль исполнил Великий князь. Когда все формальности, с богомольем, были улажены, и пора было возвращаться в Москву, поехали мы не туда. А всё почему? Я был бы не я, если не стал допытываться, откуда ноги растут у тех шаблонов плоскостей. Только выяснил вовсе не это, народ твёрдо стоял на том, что это просто совпадение.

А то, что у нас флот есть и не хухры-мухры, правда рыболовецкий и верфи и мастеров хватает. Да не просто так, на Ладоге верфи корабли строят для иноземных купцов. Иногда бывает и нашим, но то редко. Между прочим Когги строили, со всем такелажем, а значит то, что и все остальные известные на Руси народы. Никакого отставания в судостроении не наблюдалось вовсе.

Как же тогда строительство Петром I русского флота, чему мы учились за границей? Да просто всё! Никому до этого, флот военный не нужен был, да и тот, что он построил, стоял на приколе. Наклепали тогда линкоров, как при Сталине перед войной танков, а управлять, этими армадами, некому было. Так что не факт, что они доплыли бы хоть куда. Чисто на понт взяли. А настругать надо было быстро и чтобы выглядели как настоящие. Как говорится, догоним и перегоним!

Только толку от этого для страны, кроме убытков, не было, хотя престиж свой подняли и заявили себя на роль морской державы, но опять же, ничего с этого не поимели. Даже Шведов к прекращению войны склонили наши войска под Стокгольмом, а вот с долгами рассчитывались долго.

Так чего же туда не направился. Да всё просто, в Холмогорах строили корабли, своей, русской конструкции, но не чурались применять и иноземные придумки. Да и на дворе 16 век, артиллерийский флот экзотика, которая плавает, к тому же, плохо и так и норовит перевернуться. Учиться пока у иностранцев, по большому счёту и нечему, а всё известное, уже применяют. А вот что за диковинки здесь строят, посмотреть хотелось. Вид их оказался и правда экзотикой, но как выяснилось не без причины.

– Вот ты мне мастер скажи, почто у этого корабля нос не острый, а прямо не знаю, как и назвать, будто у деревянной ложки?

– Так это же Большой коч, а не ладья какая. Ему по студёному морю ходить.

– Ну, и чем это безобразие поможет?