Время вприпрыжку. Часть 1

Казахстан. Космодром Байконур. Площадка?1 («Гагаринский старт»). 30 марта 2001 года.

Под звуки ревущей огненной мощи соединенных по схеме «пакет» ракетных двигателей первой и второй ступеней, ломающих гравитационный плен старым, тяжким, трудным, дорогим, но проверенным способом, ракета-носитель «Союз-У» оперлась на струи яростного пламени и начала неумолимый разбег. Вершина многоступенчатой ракетной системы, предсказанной и рассчитанной в первом приближении Годдардом и Циолковским, несла скрытый обтекателями транспортный «грузовик» «Прогресс М1-5». Воплощенный в металле рукотворный механический демон ринулся ввысь, в свой единственный предписанный ему полет.

В преддверии смены тысячелетий высокими космическими и вполне земными начальниками ему была уготована грустная роль — своими двигателями причаливания и ориентации отправить в последний путь, утянуть вниз, на породившую его человеческую Землю, великую конструкцию творцов советского пути в космос. Была уготована. Отправить на дно самого большого океана Земли обгорелые обломки, которые не смог изгрызть жар трения в атмосфере планеты, на пару с магнитным полем матушки-земли, хранящими биоколыбель от бьющих наотмашь ударов космических каменных бродяг и невидимой смерти высокоэнергетических частиц. Но судьбе, воплотившейся в созидательном порыве одного из землян, подправившего ход движения цивилизации, в последний момент стало угодно продолжить слагать историю станции, продлив её долгий и славный путь.

Всё было как всегда. Всё, кроме спрятанного в «грузовике» АГ-контура, соединенного с системой «Курс» и запитанного от компактного и относительно мощного РИТЭГА, возможности которого позволили сформировать и поддерживать необходимое инициирующее поле в контуре, а также нормально функционировать охлаждающему оборудованию.

* * *

2 дня спустя. Город Королёв Московской области, ЦУП.

С советских времен отрабатывались различные схемы стыковок с орбитальной станцией. Баллистики вырабатывали алгоритмы, рассчитывали не рискованные фазовые углы и фазовые диапазоны, оптимизировали, экспериментировали и улучшали. Однако устоявшаяся по разным причинам для подлета к «Миру» схема стыковки была двухсуточной. И если для человеческих экипажей на пилотируемых космических кораблях «Союз» такая схема была весьма дискомфортной по понятной причине («Мир» и «Союз» — как небо и земля в плане человеческого удобства!), то не осчастливленной присутствием людей бездушной железяке «Прогресса» было всё равно.

Идея лежала на поверхности. Хорошо отработанная система «Курс-А» (её активная часть на «Прогрессе»), автоматизировала процесс сближения и стыковки, вот только командные импульсы сегодня шли не на двигатели причаливания и ориентации (ДПО), имевшиеся на Прогрессе в количестве 8 штук (впрочем, они были готовы на случай экстренной ситуации, запас «рабочего тела» для них был полон). Доработки аппаратуры «Прогресса» в части взаимодействия бывшего на нём активного компонента «Курса», (была и пассивная часть «Курс-П» на «Мире») с АГ-контуром были проведены специалистами под руководством главного конструктора по ВИСС (радиотехническая система взаимных измерений параметров движения для поиска, сближения и стыковки космических аппаратов) Медведева С.Б. Модель АГ-контура для Прогресса была создана совместными усилиями Галановского института, ЦАГИ и РКК «Энергия». Охлаждающую систему для него разработали на балашихинском Криогенмаше.

К моменту подлета «Прогресса» к «Миру» АГ-контур успел поработать в тестовом режиме. Была совершена пара экспериментальных включений АГ-контура на «Прогрессе» вскоре после отхода третий ступени ракеты носителя. После анализа результатов телеметрии руководством ЦУПа было дано разрешение на стыковку.

* * *

Там же, в ЦУП. Общение-фоновый диалог двух лиц из руководства РКК «Энергия».

..если эта конструкция не сработает за пределами круговой орбиты, то станция отправиться только в один, последний, путь. Денег нам государство на спасение «Мира» всё равно больше не даст. Такое ощущение, что только чудесный механизм что-то и способен изменить. А лица, отягощенные финансами, будут раскошеливаться только на такое чудо, которое будет работать и там. У нас всего одна-две попытки… заставить работать систему.

— Да всё это я понимаю — пробормотал другой, вспомнив о вызывающих неловкость, граничащую с унижением, попытках «достать денег» для «Мира» среди «частных инвесторов». Они и нашлись. И государство расщедрилось. Только тогда, когда появилась возможность вернуть в десять, в сто раз больше.

* * *

Галанов, ЦУП. Присутствуют Президент РФ и энное количество прочих высоких гостей.