Все «чудеса» в одной книге

«23 ноября 1957 года он ехал на своей машине со скоростью 120 км/час. Около 6 часов 10 минут, когда он находился в 45 километрах западнее города Тонопа, штат Невада, по пути в Лас-Вегас, у него вдруг заглох мотор. Все попытки вновь завести его к успеху не привели, и старший лейтенант вышел из машины. Тут он услышал пронзительный вой, который привлек его внимание к четырем дискообразным объектам, лежавшим на земле в 300–400 метрах справа от дороги. Он направился к ним и через несколько минут оказался примерно в 15 метрах от одного из объектов. Они выглядели одинаковыми в диаметре, возможно, достигали 15 метров. Дискообразные по форме, они ярко светились. В середине верхней части объектов располагались прозрачные купола, изготовленные явно из другого материала, нежели корпус. Свет излучался всем корпусом. Внизу каждого объекта можно было различить три посадочных устройства полукруглой формы из темного материала и диаметром примерно 60 сантиметров.

Высота объектов достигала 3–5 метров. Боковая часть имела вид более темного кольца, которое вращалось. По мере приближения к ним наблюдатель слышал все усиливающийся гул. Объекты поднялись с земли, и почти одновременно были убраны внутрь посадочные устройства. Они достигли примерно 15 метров высоты и с небольшой скоростью (около 10 миль в час) полетели на север и вскоре скрылись за невысокими холмами. Очевидец не заметил ни выхлопных газов, ни каких-либо следов дыма или пара. Все происшествие заняло около 20 минут.

Снимок запечатлел рисунок, сделанный со слов американского пилота, который якобы видел изображенную здесь летающую тарелку. Однако ученые полагают, что он наблюдал шаровую молнию.

Старший лейтенант обследовал место, где он обнаружил объекты. Ничто не говорило о воздействии больших температур; вообще не было ничего необычного, за исключением нескольких небольших углублений в почве, образованных, по всей вероятности, посадочными устройствами. Эти углубления располагались как бы в вершинах треугольников.

Наблюдатель вернулся к машине. Мотор сразу же завелся и работал бесперебойно. Надо заметить, что ни до этого случая, ни после подобных неисправностей в автомобиле не было.

Один из психологов дал этому случаю следующую оценку:

«Это действительно необычный отчет. За одним важным исключением он содержит множество характерных признаков сознательного надувательства. Это исключение состоит в том, что автор отчета – офицер ВВС, пилот, который должен обладать хорошей наблюдательностью. На основе имеющегося материала по существу вопроса я могу делать лишь догадки, которые тем не менее могут представлять определенный интерес.

Прежде всего, даже и офицер ВВС может, вероятно, пойти на сознательное очковтирательство. В связи с этим я бы рекомендовал провести скрытую проверку. Было бы интересно выяснить, могут ли друзья, соседи и т. д. рассказать о прошлом этого офицера что-либо такое, что указывало бы на его склонность к розыгрышам… Не исключено также, что офицер находился в состоянии, которое иногда называют дорожным гипнозом». Оно объясняется сильным переутомлением и недосыпанием. Так, например, хорошо известны случаи с водителями междугородных автофургонов, которые съезжали с трассы для того, чтобы избежать столкновения с существующими лишь в их воображении строениями или автобусами, якобы возникающими на их пути. Подобные обманы зрения могут возникать и у человека, долго едущего по пустыне, особенно ночью».

Не в последнюю очередь руководствуясь этим заключением, комиссия, работающая по проекту «Голубой книги», классифицировала этот случай как «психологический» и, следовательно, как «объясненный». Такую же оценку получил и случай, имевший место в городе Недерленд, штат Техас, США:

«б февраля 1966 года около 5 часов 45 минут утра очевидец был разбужен своим сыном. Обнаружив, что в доме почему-то погас свет, он выглянул из окна на улицу, чтобы проверить, погасло ли также и уличное освещение, что, судя по всему, так и было. В то же время сад перед домом и вся окрестность светились красными огоньками, мигающими наподобие сигнала на крыше полицейской патрульной машины. Через мгновение он увидел неизвестный объект с желтыми и красными огнями, находившийся примерно в 150 метрах над землей. Огни перемещались в горизонтальной плоскости и напоминали собой лампы неонового света. Ему показалось, что их было восемь. Какого-либо привычного шума не было слышно, однако очевидец и его жена утверждают, что их буквально оглушил необычайно высокий по тону, едва слышимый, но всепроникающий звук. Небо было покрыто тучами, было темно, и очевидец не смог определить в тот момент размеры и форму объекта. Объект тем временем удалился на 2,5 километра на запад в направлении аэропорта Джефферсон.