Все истребительные авиаполки Сталина

По видам потерь	Всего	1942	1943	1944	1945
Боевые
сбито в воздушных боях	60	13	30	15	2
сбито ЗА	9	3	1	2	3
уничтожено на аэр-х	2	-	2	–	–
не вернулось с боевого задания	25	9	11	4	1
Итого	96	25	44	21	6
Небоевые
авиакатастрофы	3	1	1	1	–
аварии	12	6	2	1	3
списано по износу	1	–	–	–	1
Итого	16	7	3	2	4
Всего	112	32	47	23	10

По типам самолетов:

32 ЛаГГ-3; 29 Як-7б; 51 «Аэрокобра»

Свои потери личного состава

По видам потерь	Всего	Летчики	ИТС	Прочие
погибло в воздушных боях	26	26	–	–
не вернулось с боевого задания	23	23	–	–
погибло в авиакатастрофах	3	3	–	–
погибло при налетах	1	–	–	1
прочие небоевые	8	–	8	–
Итого	61	52	8	1

По годам:

1942 – 13 (летчики)

1943 – 21 (летчики)

1944 – 17 (летчиков – 13; ИТС – 4)

1945 – 10 (летчиков – 5; ИТС – 4; прочие – 1)

КОМАНДИРЫ ПОЛКА

14.09.1941 – 22.08.1942 м-р Олейников Федор Иванович

22.09.1942 – _.04.1944 м-р, п/п Зайченко Сергей Данилович

_.04.1944 – _.01.1945 м-р, п/п Дилигей Николай Куприянович

_.01.1945 – _.12.1945 м-р Семыкин Валентин Семенович

Семыкин Валентин Семенович, командир 213 гиап (1944-1945)

КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О ПОСЛЕВОЕННОЙ СУДЬБЕ ПОЛКА

07.06.1945 В составе 22 гиад 6 гв. ИАК перебазировался в Австрию, где вошел в состав 2 ВА Центральной группы войск.

осень 1946 Начал перевооружаться на американские самолеты «Кингкобра».

12.03.1947 213 гиап расформирован в составе 22 гиад 2 ВА ЦГВ (директива ГШ ВС СССР № орг/1/470075 от 21.01.1947; директива ГК ЦГВ № орг/1/00269 от 26.01.1947; приказ 2 ВА № 002 от 27.01.1947).

4 КРАСНОЗНАМЕННЫЙ ИСТРЕБИТЕЛЬНЫЙ АВИАЦИОННЫЙ ПОЛК

(Войсковая часть полевая почта 06969)

ФОРМИРОВАНИЕ, ПОДЧИНЕННОСТЬ, ВООРУЖЕНИЕ ПОЛКА ДО 09.05.1945

21.04.1938 4 истребительный авиационный полк сформирован в Белорусском Особом военном округе (г. Бобруйск) в составе 4 эскадрилий на самолетах И-16 с моторами М-25. Вошел в 56 истребительную авиабригаду ВВС БОВО.

январь 1939 Одна эскадрилья перевооружена на истребители И-16 тип 17, другая получила И-15бис.

17.09.1939–28.09.1939 В составе 56 иабр ВВС 4 армии Белорусского фронта принимал участие в освобождении Западной Белоруссии на самолетах И-16 и И-15бис.

декабрь 1939 Переформирован из состава: две своих эскадрильи, по одной аэ из 20 иап и из 35 иап и перебазирован на Петрозаводское направление. На вооружении имел истребители-бипланы И-153 и И-15бис.

18.02.1940 Имел в боевом составе 18 И-153, 46 И-15бис и 64 летчика.

07.01.1940-13.03.1940 В составе ВВС 8 Армии Северо-Западного фронта принимал участие в советско-финляндской войне на самолетах И-153 и И-15бис.

Результаты боевой работы:

Совершено боевых вылетов – 2590

Свои потери:

летчиков – 1

самолетов – 5

20.03.1940 Возвратился в Бобруйск на место постоянной дислокации в ЗОВО.

май 1940 Перебазировался в Одесский военный округ (аэр. Перелеты МАССР), стал Отдельным иап Одесского ВО.

01.06.1940 Входил в состав 13 авиабригады ВВС ОдВО (аэр. Банта).

28.06.1940–09.07.1940 В составе 1 авиабригады ВВС 9 армии Южного фронта принимал участие в освобождении Бессарабии на самолетах И-16 и И-153.

22.06.1941 В составе 20 смешанной авиадивизии ВВС ОдВО (с началом войны преобразованы в ВВС Южного фронта) вступил в боевые действия против фашистской Германии и ее союзников на самолетах МиГ-3, И-16 и И-153.

К моменту начала боевой работы имел в составе 60 МиГ-3 (из них 7 неисправных) и 71 И-16 и И-153 (12). К полетам на новом типе истребителя было подготовлено 22 летчика.