Все как обычно

Тут принцип, с большого и более продвинутого аппарата на аппарат поменьше детали с большого ставить легче, чем с маленького в большой. Пятиметровый "Орел", это тоже военный аппарат, только он ближе к диверсантам, легче и изящнее, в отличие от грубой штурмовой "Стрелы". Агрегаты последней избыточно мощнее, тут куда деваться. Можно подумать, что мои закрома полные ЗиПов.

- автономное устройство "Орел ультра" модернизированный.... в работе... подключение к сети... искин "Стрела 24а"...совместимость 100%... заряд аккумуляторов 100%.... рабочий ресурс 75%

Появился "Орел" N4, Двигатели и аккумуляторы от "Стрелы" в заначку, донорствовать теперь будем среди "Орлов". Укомплектованность экземпляра N3 не айс, он даже с виду самый потрепанный. Перебрасываю на первый аэроплан искин от тройки и переставляю ему аккумуляторы от "Стрелы".

-обнаружено универсальное автономное устройство "Орел ультра" модернизированный ... подключение к сети...заряд аккумуляторов 190%, избыточен.... рабочий ресурс 75%

"Орелик" номер один готов. Киберы потрошат два остальные беспилотника. Второй "Орел" получает навигацию от тройки, повышает ресурс до 85% и становится в строй. От тройки у нас остался передатчик и двигатель.

"Полет 3У" стандартный разведывательный аппарат, применяемый всеми. Трехметровый трудяга, не геройствует, хотя на наружные крепления можно что-то стреляющее прикрепить. Всем нравятся эти крепления, каждый владелец цепляет на эти слоты что-то свое. Если поставить дополнительные аккумуляторы, радиус полезного полета увеличится в два раза. Хороший, удобный, жалко, что их у меня два и те поломанные. Двигатель от "Орла" не подойдет по весу, хотя, почему бы и нет. Снизится радиус и высота полета. Пробуем.

-универсальное автономное устройство "Полет 3У", избыточная мощность двигателей .... провожу центровку равновесия...заряд аккумуляторов 85%... рабочий ресурс 47%

-обнаружено универсальное автономное устройство "Полет 3У", экземпляр N2.... подключение к сети....обнаружено нестандартное приемо-передающее устройство...совместимость 100%... заряд аккумуляторов 100%... рабочий ресурс 75%

Весьма неожиданно стали в строй оба "Полета". Осталась мелочь. "Охрана 10", полутораметровые геликоптеры для охраны лужаек и промышленных территорий. Медленный, неловкий, нежный и капризный. Я до смеха удивлен тому, что именно они выжили после первого полета. Гравитация планеты и турбулентность потоков должны били их выкосить в первую очередь. Значит что-то в этих аппаратах есть недосмотренное. Аппарат без двигателя нам однозначно не нужен, и геликоптер N4 становится донором. Мелкий искинчик, сенсорный блок, передатчик, навигация, аккумуляторы и тушка. Все, умер. Зато ожил аппарат N1, получив сенсоры и подняв ресурс, третий с передатчиком себя оттестировал на 100%. Остатки второго и третьего ушли на склад ЗиПов. Без двигателя беспилотники не летают.

Парк беспилотников грел душу. Теперь можно было не поминать плохими словами центр управления. Две "Охраны 10", два "Полет 3У", пусть один из них будет летать не далеко и недолго. Два "Орла" с апгрейдом от "Стрелы", два "Орла" практически со стандартным обвесом. "Стрела 24а" уже в полете. И восемь аппаратов в запасе. Нормально, практически безболезненно ожили 9 беспилотников из тринадцати.

Глава 4

Медленно, но тщательно на планшет поступала информация по местной географии. Горы, с серыми верхушками снега, безжизненные на всем протяжении. Есть места, покрытые мхом и лишайником, но таких мест мало. Редкие ручейки водопадами стекают вниз. Глядя на экран и эти тусклые картинки, постоянно ловлю себя на мысли, что уже наступил вечер. Ассоциации с Землей пытаются адаптировать восприятие, находя что-то похожее в опыте. Относительно Земли на Мраке постоянный вечер. Спектр местного светила смещает краски в сторону темного и черного. Здесь цвета в полный спектр не заиграют ни разу.