«Все объекты разбомбили мы дотла!» Летчик-бомбардировщик вспоминает

О боевых действиях экипажей 57-го бомбардировочного полка мне писали в Монино боевые друзья, а действия эти разворачивались очень стремительно.

От Варшавы до Одера

После выхода на Вислу и захвата плацдармов на ее западном берегу перед войсками 1-го Белорусского фронта оборонялась 9-я немецкая армия, поддерживаемая группировкой 6-го воздушного флота. В Висло-Одерской наступательной операции войскам фронта предстояло завершить освобождение Польши, разгромить противостоящую группировку и, выйдя на Одер, обеспечить условия для нанесения завершающего удара по Берлину.

К началу 1945 года в 57-м бомбардировочном полку был введен в строй вновь прибывший молодой летный состав, отработаны тактические приемы нанесения бомбардировочных ударов, подготовлены экипажи-разведчики и снайперские экипажи, на что было затрачено около тысячи полетов. В дивизии под руководством заместителя начальника штаба Стороженко и штурмана дивизии были организованы занятия с летным составом по изучению района боевых действий, порядка взаимодействия с наземными войсками, совершенствованию разведки и управлению боевыми действиями бомбардировщиков в воздухе.

Командир полка Иванцов с командирами эскадрилий и их штурманами в первых числах января выезжал на плацдарм в передовые части для изучения объектов предстоящих ударов и местности в районе боевых действий. На встречах с командирами полков 286-й истребительной дивизии были отработаны вопросы взаимодействия бомбардировщиков с истребителями.

Партийная и комсомольская организации 57-го бомбардировочного полка организовали проведение нескольких бесед опытных летчиков, штурманов и стрелков-радистов, на которых Архангельский, Полетаев, Наговицин и Зеленков делились боевым опытом, давали товарищеские советы по обнаружению и поражению вражеских целей и отражению атак истребителей противника. При этом молодому летному составу прививался дух боевых традиций части.

Инженерно-технический состав в лице таких опытных техников, как Кауров, Меренков, Коровников, Береговой и Хисамов, инженеров Галома, Заяц и Пархоменко, не только привел в полную готовность все бомбардировщики, но много сил приложил для того, чтобы научить молодой летный состав грамотной эксплуатации самолетов в боевых условиях.

221-я бомбардировочная дивизия была назначена для поддержки наступления 69-й и 33-й армий, 11-го и 9-го танковых корпусов с Пулавского плацдарма в направлении на Лодзь. В соответствии с боевой задачей полки дивизии должны были с началом наступления бомбардировочными ударами подавить и уничтожить вражескую артиллерию перед Пулавским плацдармом, а затем нанести удары по резервам противника, узлам дорог и переправам по заявкам командующих 69-й и 33-й армий.

Перед днем наступления личный состав 57-го бомбардировочного полка был выстроен на митинг у развернутого Боевого знамени. Командир полка Иванцов зачитал обращение Военного совета фронта, а затем письмо командования 16-й воздушной армии, обращенное к летному составу:

«Товарищи летчики! Мы идем в последний и решительный бой! На нас возложена чрезвычайно ответственная задача, как на самый подвижный и могучий род войск. Бейте же, товарищи, врага со всей смелостью, отвагой и жестокостью. Не давайте ему ни двигаться, ни дышать, ни в воздухе, ни на земле. Под вашими ударами артиллерия противника должна замолчать, дороги должны замереть, резервы должны быть скованы и уничтожены. Своими подвигами поднимайте еще выше славу советской авиации. Вперед за нашу Родину!»[208].

Страстно на митинге выступили командир эскадрильи Шубняков, летчик Афонин, штурманы Осипов и Войтко и начальник связи эскадрильи Зеленков. После выступлений личный состав, преклонив колено, торжественно клялся выполнить с честью все боевые задания командования и свой высокий воинский долг перед Родиной.

С утра первого дня наступления войск 1-го Белорусского фронта аэродромы и район боевых действий были закрыты густым туманом. К 10 часам на аэродроме Радзынь туман местами приподнялся, и две эскадрильи в составе 14 самолетов 57-го полка вылетели для удара по артиллерии в районе Бжуэа. Встретив по маршруту к цели сплошную низкую облачность с сильным обледенением, бомбардировщики возвратились, с большим трудом в разорванном тумане нашли свой аэродром и произвели посадку.