Наконец приехал доктор. Он осмотрел летчика, но, послушав бормотание пилота, тут же позвонил в военный госпиталь и попросил прислать машину. И было отчего. Пилот весьма сбивчиво рассказывал о воздушном бое около Па-де-Кале. Якобы он столкнулся нос к носу с «мессершмиттами» и попал под сильный обстрел, ведомый самолет был уничтожен противником, один «мессершмитт» тоже погиб, и в последней схватке немецкий и американский летчики решили сойтись лоб в лоб. Самолеты не столкнулись, на чудовищной скорости они пролетели мимо, однако и немецкий «мессер», и американский «кертисс» были почти разрушены. И когда летчик увидел воды пролива, он решил выпрыгнуть из разбитой машины с парашютом. Пилот откинул фонарь, собрался вылезти на крыло… И это было последнее, что он помнил. Когда он снова вынырнул из черноты небытия, самолет шел носом к земле, однако мотор все еще работал, и пилоту стоило огромного труда выровнять его и заставить лететь к виднеющемуся вдали побережью, вокруг было очень тихо, не было видно ни «мессершмиттов», ни своих самолетов, в эфире тоже стояла тишина, а потом его израненный самолет — самолет, который по всем параметрам приземлиться не мог, — опустился на лугу Марты Кроуфорд.
По разысканию вездесущих журналистов «кертисс» с бортовым номером Р 0327 принадлежал во время Второй мировой войны 123-й эскадрилье прикрытия ВВС США, этой эскадрилье было дано задание прикрывать английские бомбардировщики во время налетов на оккупированную
Бельгию. 9 апреля 1944 года американский лейтенант Джон Уокер поднял свой «кертисс» Р-40 и сопровождал бомбардировщики к цели, но во время короткого и жестокого боя самолет был подбит и на базу не вернулся. Пилота Уокера считали без вести пропавшим. Приземлившийся на лугу Марты Кроуфорд летчик точно сошел с военной фотографии из личного дела Джона Уокера. На фотографии Джону было 25 лет. Пилот винтового самолета, перелетевшего Ла-Манш, был того же возраста.
Однако военные власти поспешили сообщить журналистам, что «25-летний пилот-любитель Джон Уокер, владелец отреставрированного Р-40 «кертисс», страдает от навязчивой формы шизофренического бреда, обостренного полной амнезией, внезапно поразившей его во время полета. Болезнь, безусловно, спровоцирована неумеренным увлечением мистера Уокера историей авиации. В настоящее время больной считает себя пилотом ВВС США времен Второй мировой войны. Сейчас он лечится в специализированной клинике без права доступа к нему посетителей, способных вызвать обострение болезни». И все бы хорошо в этой истории с самолетом, если бы не одно «но»: борт Р 0327 имел совершенно свежие пулевые пробоины и одну — совсем рядом с топливным баком. Какой сумасшедший любитель истории авиации решится взлететь на отреставрированном (!) самолете, имеющем такие повреждения?
Еще один любопытный случай зарегистрирован полицией Нью-Йорка. Осенью 1952 года во время ДТП погиб странного вида мужчина. В сумерках он пытался перейти Бродвей и попал прямо под колеса автомашины. Несчастный шофер клялся, что увидел жертву буквально в последний момент, когда что-либо делать было уже поздно. Человек появился на проезжей части словно бы из ниоткуда. И хотя шоферы нередко в свое оправдание говорят именно так, но нашлось немало свидетелей происшествия, и все в один голос утверждали, что погибший точно свалился с неба. Шофера отпустили, а погибшего отвезли в морг, где и было проведено обследование одежды и документов несчастного. Одежда оказалась весьма странного покроя, который давно уж вышел из моды, в рапорте стражи порядка классифицировали ее как «старинную». Впрочем, и документы тоже были не лучше. Паспорт погибшего был выдан 80 лет назад, в кармане нашлись визитные карточки, на которых были указаны профессия жертвы — коммивояжер и адрес его офиса. Все бы хорошо, но указанной в визитке улицы не существовало уже полвека. Человек с таким именем и фамилией не числился и среди ныне живущих. И только в архиве полицейского управления обнаружились следы «незнакомца». Данные документов, адрес полностью совпали с записями конца XIX века. Самое пикантное, что удалось разыскать даже дочь странного коммивояжера. Это была уже древняя старушка. Она рассказала, что 70 лет тому назад, когда она была еще девочкой, отец вышел немного прогуляться и так более никогда не вернулся назад. В качестве доказательства она предъявила полиции старую фотографию, на которой был изображен погибший на Бродвее мужчина с маленькой дочкой на руках…