Всего один год (или: "Президент").

– Вторая часть подобной инфраструктуры – это подсистема обработки потоков этой информации. При этом технологически ситуация такова, что в техническом и организационном плане наилучшие результаты можно получить путём слияния этих двух систем в нечто единое целое, действующее по единым, хорошо продуманным и согласованным технологическим правилам и стандартам. И всякий раз, говоря о любой из этих частей, мы должны понимать, что она связана с другой в нечто единое целое, нечто технологически целостное. Словом – единое.- Он снова замолк ненадолго, глядя в пол перед собой.- Итак – система связи.- Вздохнув, произнёс он.- Всякая система связи ценна прежде всего такими характеристиками, как пропускная способность… включая нагрузочную характеристику… и надёжность, где "надёжность" подразумевает не только отказоустойчивость составляющих элементов системы, но и способность системы в целом к динамическим восстановлениям и реконфигурациям при частичных разрушениях. Как это ни странно, но наиболее интересными концепциями обеспечения устойчивости из существующих сегодня систем обладает именно "Всемирная сеть", хотя вследствие хаотичности процесса её стандартизации, построения и развития вряд ли можно говорить о применении её идеологии целиком: там слишком много того самого "студенчества", о котором я упоминал.- Снова пауза.- Далее… Всякая система связи, созданная лишь для какой-либо одной, конкретной, цели, как правило, себя не окупает. Кроме того, для неё обычно характерны такие проблемы, как относительно высокая стоимость поддержки каналов связи и невысокая их пропускная способность в пиковых режимах. Причиной всего этого является естественная неравномерность нагрузки каналов во времени: бывают моменты, когда система загружена на 1-2%, а бывают и "клинчи", когда система не успевает передать резко возросший поток информации. С точки зрения окупаемости затрат и эффективности финансовых вложений, как и с точки зрения примерно равного времени прохождения сообщений, наиболее удачным является равномерное распределение нагрузки во времени, чего на практике быть не может. В результате – система работает вхолостую при малых нагрузках и не справляется при больших; попытки повысить пропускную способность системы для устранения клинчей приведут к повышению непроизводительных затрат на содержание системы во время простоев или работы с незначительной нагрузкой.

– Это можно как-то побороть?- Нерешительно спросил Алкой. Алл молча кивнул.

– Всякая система связи, хоть сколько-нибудь претендующая на звание "современной", обязана пропускать как аналоговые сообщения (поддерживать аналоговые каналы), так и передавать цифровые сообщения (поддерживать цифровые каналы), причём очень часто – оба одновременно в одном направлении. Сама собой напрашивается концепция использования мощных каналов, разделяемых для различных целей. Нечто подобное было изложено лет десять назад в проекте системы связи мегаполисов, к которому приложилась и МКБ, но при этом были допущены некоторые ошибки, снижающие эффективность и устойчивость системы.- Алл открыл портфель и вытащил папку. Пошелестев немного бумагами, он разложил их на столе.

– Смотрите… На верхнем рисунке изображены варианты распределения нагрузки нескольких цифровых и аналоговых каналов связи в течение суток. На нижнем – вариант распределения нагрузки в едином (общем) цифровом канале суммарной производительности. Даже при поверхностной оценке этих диаграмм очевидно, что клинчи при пиковых нагрузках уже отсутствуют. При более детальном анализе следует вывод: "вероятность возникновения клинча снижается". Следовательно, проблема пропускной способности может быть частично решена и без увеличения суммарной пропускной способности группы каналов одного направления – всего лишь путём замены группы низкоскоростных каналов на меньшее количество более высокоскоростных, даже при сохранении прежней суммарной производительности каналов. Следовательно, система связи типа "единый цифровой канал" более устойчива к перегрузкам, чем группа параллельных низкоскоростных каналов той же производительности. Однако преимущества данной концепции этим не исчерпываются: так, решение проблемы альтернативизации путей прохождения сигналов в системе связи при локальных перегрузках или разрушениях несоизмеримо более просто в цифровых системах, где оно попросту является естественным следствием удачно решённой математической задачи маршрутизации сообщений. В аналоговой же системе эта проблема не может быть решена сколько-нибудь прилично и эффективно. Собственно, в любом случае – даже если эта задача будет решена не слишком удачно – в цифровой системе альтернативизация пути происходит на программном уровне, без физических вмешательств в состояние аппаратуры связи, что происходит несоизмеримо надёжнее и быстрее (чаще всего – вообще незаметно для пользователей системы).- Алл снова замолк – то ли набираясь сил, то ли – воздуху для дальнейших разъяснений.