Вселенная трансформеров (без иллюстраций)

Возможности: В режиме самолета Силверболт развивает скорость, в 1,9 раза превосходящую скорость звука, и может преодолевать расстояния до 4500 миль. Установленная под фюзеляжем электростатическая батарея способна забирать электроны из молекул воздуха и служит их накопителем. При необходимости Силверболт может выпускать накопленный электрический заряд через носовой конус в виде мощного разряда. Сспособен накопить и использовать заряд напряжением до 150000 вольт. Особенно эффективен во время грозы, благодаря избытку заряженных частиц в воздухе. В режиме робота вооружен электростатической винтовкой-разрядником, с такими же характеристиками, как и в режиме самолета. Вместе с другими аэроботами является составной частью гигантского робота.

Слабые стороны: Силверболт чувствует себя превосходно, кода сражается или ведет вперед других. Но когда он просто летает, особенно в одиночку, страх высоты овладевает им. Последствия могут быть катастрофическими — Силверболт начинает метаться из стороны в сторону, может войти в штопор и даже разбиться.

СКИДЗ SKIDS

ПРИНАДЛЕЖНОСТЬ: АВТОБОТ.

ФУНКЦИЯ: ТЕОРЕТИК.

ПЕРВОЕ ПОЯВЛЕНИЕ: «ТРАНСФОРМЕРЫ», выпуск № 14.

«Душой мы скорее похожи на людей, чем отличаемся от них.»

Краткое описние: Скидз имеет склонность на все натыкаться, что при скорости более 60 миль в час может быть очень нездоровой привычкой. Причиной ее является не безрассудство, просто Скидз — немного… мечтатель. Его электронный разум чаще анализирует данные о земных формах жизни, а не последнюю атакую десептиконов. Обычно он способен пробудиться от дремы как раз вовремя, о чем в режиме автомобиля свидетельствует визг тормозов. На родном Кибертроне он был антропологом и исследователем и считает свой новый дом — Землю — огромной лабораторией с неограниченными возмностями. Так и было бы на самом деле, если бы не вмешательсово войны. Очень часто его открытия не представляют никакой ценности для автоботов. «Иногда я задумываюсь, — говорит Гирс, — а знает ли он с кем мы воюем». Скидз часто задает себе тот же вопрос.

Возможности: Емкость памяти Сидза — огромна. Визуальная информация записывается практически мгновенно, известны факты, когда он просматривал университетскую библиотеку всего за два часа. В режиме автобота он вооружен винтовкой, стреляющей струей жидкого азота на расстояние до 600 футов, и электронным бластером, способным вызвать короткое замыкание в цепях практически любого механического противника при помощи разрядов напряжением до 20000 вольт. В режиме автомобиля, благодаря техническому гению Вилдиса, обладает самыми эффективными среди автоботов тормозами. Его тормозной путь на скорости 50 миль в час составляет всего 25 футов. Несомненно, такие резкие остановки наносят вред любому автомобилю, а Скидз не является исключением.

Слабые стороны: В режиме автомобиля Скидз не отличается высокой скоростью. Из-за своей мечтательности часто попадает в опасные ситуации. Его легко можно заманить в ловушку и заставить потерять бдительность, если чем-либо возбудить в нем любопытство ученого.

СКАЙДАЙВ SKYDIVE

ПРИНАДЛЕЖНОСТЬ: АВТОБОТ.

ПОДГРУППА: АЭРОБОТ.

ФУНКЦИЯ: СТРАТЕГ ВОЙНЫ В ВОЗДУХЕ.

ПЕРВОЕ ПОЯВЛЕНИЕ: «ТРАНСФОРМЕРЫ», выпуск № 21.

«Только изучая прошлое, можно победить настоящее.»

Краткое описние: Скайдайву больше нравится читать об истребителях, чем быть одним из них. Он скорее уткнется в книгу о воздушных боях Второй Мировой войны, чем поднимется в небо. Он — не трус, просто его завораживает изучение искусства войны в воздухе. Однако, несмотря на то, что он обычно неохотно сражается вместе с другими аэроботами, его роль трудно переоценить. Никто не может сравниться с ним по глубине знаний стратегии и тактики войны в воздухе. Другие аэроботы постоянно обращаются к нему при необходимости разработать план боевых действий, а Скайдайв, учитывая его исключительную скромность, боится такой ответственности. Самым большим его недостатком, если это можно считать таковым, является то, что он сам не понимает насколько умен. Но, к счастью, это понимают другие.