Вселенная В Огне 4! (СИ)

Хых. Действительно давно я с рандомами не бродил. Активировал свой браслет, синхронизировал с его, тут же обменявшись контактами, и переслал ему характеристики всех шмоток, включая оружие.

- Я знал, что у тебя все в порядке. - Выдал итоговую оценку он, хотя по лицу было видно, что полный комплект его изрядно удивил. - Погоди! Падаван!?

Спокойно кивнул в ответ.

- Круто. Без шуток. Мой эквип будешь смотреть?

- Уникальный набор юнлинга на тридцатый уровень, полагаю? - Дождался утвердительного кивка и пояснил, - на соклановцах видел уже. Все так экипированы?

- Некоторые чуть лучше. Идем?

- Да.

Подошли к остальной компании, и после короткого знакомства, все оседлали спидербайки. Десять минут лёта до полигона и сразу, без инструктажа активация входа. Подтвердил согласие зайти в данж, но после того, как оказался внутри сразу остановился. Я оказался на эсминце или транспортной барже, или вроде того. Внизу, примерно в километре был какой-то космодром, судя по постройкам, а в паре километров от нас справа висел в воздухе еще один похожий на наш эсминец.

- Задача простая, - быстро объяснял Аймероль, пока система отсчитывала пять минут времени на подготовку. - Спускаемся вниз, выносим охрану бункеров, активируем торпеды земля - воздух и сносим вон той дряни, что напротив зависла, энергетический щит. Вернее не сносим, а перегружаем, он со временем может восстановиться, но не суть. Нам, главное, что иначе попасть не сможем на борт. На то, чтобы завалить корабль противника на землю ракет не хватит, как и орудийных пушек, - броня на этом корыте непростая. Затем забираемся к ним, зачищаем от охраны и взрываем реактор изнутри, после чего в быстром темпе сматываем удочки. На все про все у нас сорок пять минут.

- У меня нет джет пака.

- Значит, полетишь на одной из вертушек, которыми будут управлять парни. Бункеры будем отрабатывать двумя отрядами. По паре бункеров каждой группе, на больше нет спецов по взлому. Ты же не спец? - Я отрицательно мотнул головой. - Ну вот. Как только охрана сметена и захват произведен, бежим к следующему и так до полного контроля. Затем умельцы запустят торпеды и отстреляются их пушек. Мы в это время должны уже подбегать к вертолетам. А дальше, если повезет и не собьют с эсминца, прыгаем к ним на борт. Все понятно?

Некоторые снимали со стены стандартные парашюты, закрепленные под надписью "спасательные наборы". Подошел ради эксперимента, снял, но не смог экипировать в слот снаряжения. Выскочила табличка о нехватке нужного навыка. Мда, и тут облом. Надо будет после драки сходить и изучить.

- Да, все предельно ясно. - Ответил на поставленный вопрос и спросил из интереса. - Без меня далеко удавалось пройти?

- К ним на борт прыгали, но не смогли закрепиться. В итоге бегали с точки возрождения, это где мы сейчас стоим, до исхода отпущенного времени, а там снова начинал работать щит корабля и все. Проигрыш.

Тут раздался громкий гудок сирены, и стены шлюза разошлись в стороны, давая нам возможность пройти к установленному транспорту на малой взлетной площадке.

- Понеслась! Беги с моей группой!

И мы рванули к транспорту!

Парашютисты посыпались вниз как горох, делая всевозможные сальто, чтобы открыть парашюты на минимально дозволенной высоте. Остальные залезали в вертолеты и СНДК и ждали, пока пилоты доставят их на землю.

Я сел сразу за пилотом, который, чтобы не терять время, пока пристегивается и выставлял все ручки и рукояти управления в нужные положения для взлета, решил устроить блиц опрос напарнику.

- Что на манометре?!

- Все нормально. - Хмыкнул напарник. - А что на нем должно быть?

- Соответствие давления воздуха в воздушной системе вертолета и тормозах колес шасси там должно быть, - фыркнул я вполголоса. Если бы я отвечал на теоретические вопросы так, как этот игрок, меня бы тогрута к экзамену точно не допустила. Даже интересно стало, кто его преподаватель.

- Кто там сзади такой умный?! - Командир вертолета обернулся и встретился со мной взглядом. Затем посмотрел на остальных и попросил, - Не мешайте ребят, если умеете, то вон еще два вертолета стоят бесхозные.

- Мы молчим, - пообещал я. Самому тащить на себе ответственность за пассажиров не хотелось, да и не летал я, можно сказать, на таких образцах. Но теорию знал!

Поэтому и смолчать было тяжело. Главный пилот быстро щелкал тумблерами, задавая наводящие вопросы, в которых второй пилот "плавал", что тот карась. Ни одного отличного ответа я не услышал, но это не мое дело. Интереснее было наблюдать, как командир все делает за двоих, больше не теряя времени на объяснения. Быстрая проверка генераторов и источника аэродромного питания, правильность работы светотехнического оборудования, исправность сигнализации системы пожаротушения, а также остальные стандартные процедуры при взлете. Видно было, что человек не просто стремится побыстрее оказаться на точке высадки, но наслаждается каждым моментом.

- Ну, ты еще начни журнал бортовой заполнять, - буркнул его напарник, - народ ждет!

- Подождет минуту, - отрезал первый пилот. - Давай следи, чтобы нас не сбили.