Читаем Всемирная история бронетехники полностью

Рабочее место механика-водителя оборудовано тремя перископическими приборами наблюдения, один из которых может быть заменен инфракрасным прибором. За механиком-водителем располагается один из солдат десанта, в распоряжении которого имеется люк с четырьмя приборами наблюдения.

В башне кругового вращения, установленной в боевом отделении, находится основное вооружение машины — 35-мм пушка KDE швейцарского производства и спаренный с нею 7,62-мм пулемет. Для управления стрельбой из пушки наводчик использует прицел с дневным и ночным каналами, а для наблюдения за полем боя — два перископических прибора. По обоим бортам башни закреплены бронированные пусковые установки ПТРК Iyu-MAT, а также два трехствольных дымовых гранатомета.

Десантное отделение вмещает 6 полностью экипированных пехотинцев. Их посадка-высадка производится через двери в кормовом бронелисте и через два люка в крыше десантного отделения. Каждый из десантников может вести стрельбу из амбразур, над которыми сделаны перископические приборы наблюдения.

В качестве силовой установки БМП применен дизельный двигатель мощностью 600 л. с. Трансмиссия гидромеханическая.

Ходовая часть представлена шестью парами опорных катков и тремя парами поддерживающих. Ведущие колеса расположены впереди. Гусеница стальная с резинометаллическим шарниром.

На шоссе БПМ развивает максимальную скорость 70 км/ч. Задним ходом машина двигается со скоростью до 40 км/ч. Ее продвижение не остановят вертикальная стенка высотой до 0,8 м, ров шириной 2,4 м и брод глубиной 1 м. Однако преодолеть широкую и глубокую водную преграду машине будет не под силу, т. к. ее конструкция не позволяет плавать.

Боевая машина пехоты YW-307

В середине 80-х годов китайская фирма «NORINCO» предложила национальной армии несколько моделей боевых машин пехоты, созданных на базе конструкции бронетранспортера YW-534.

Так появились YW-307 и YW-309, а также NVH-1 и NVH-4. Их отличие состояло только в имевшемся на борту вооружении. На YW-307 были установлены автоматическая пушка калибра 25 мм и пулемет калибра 7,62 мм. Вооружение YW-309 было представлено комплектной башней с вооружением от БМП WZ-501. На NVH-1 и NVH-4 находились соответственно пушка калибра 25 мм и пушка калибра 30 мм.

Из всего многообразия БМП командование китайской армии отдало предпочтение именно YW-307 (рис. 30 ). Конструкция машины во многом сходна с компоновкой БТР YW-534.


Рис. 30. Боевая машина пехоты YW-307

Моторно-трансмиссионное отделение располагается в передней части корпуса машины. Слева от него расположено отделение управления. Там же установлено сиденье водителя, а позади него — место командира.

В средней и задней частях машины предусмотрены места для размещения 7 человек десанта. В средней же части в корпус вмонтирована башня, несущая вооружение (пулемет). В боевой комплект включены 2000 патронов калибра 7,62 мм и 500 патронов калибра 12,7 мм.

В отделении наблюдения, в люке водителя, находятся два перископа. В башню командира вмонтирован перископ, вращение которого позволяет вести круговое наблюдение.

Главные орудия размещены на надбашенной подвижной установке. Ее поворот в горизонтальной и вертикальной плоскостях осуществляется с помощью специальных электрогидравлических приводов. Маневренность установки дает стрелку возможность вести огонь как по наземным целям, так и по легким самолетам. Для этого к пушке прилагаются бронебойные и осколочно-фугасные снаряды. Размещенные в башне комбинированный, (дневной и ночной) прицел, а также два перископа значительно облегчают наведение орудий на цель. Помимо пушки, на надбашенной установке устроены два блока дымовых гранатометов, которые в случае необходимости позволяют выставить дымовую завесу.

В десантном отделении предусмотрены четыре амбразуры, позволяющие пехотинцам вести огонь по противнику из салона БМП. А стрельбу по воздушной цели они могут осуществлять из люков, проделанных в крыше машины.

Моторно-трансмиссионное отделение БМП представлено двигателем воздушного охлаждения BF-8L 413F (выпускается в Китае по лицензии германской компании «Дойц»), работающим на дизельном топливе. Мощность мотора достигает 280 л. с.

Механическая трансмиссия включает пятиступенчатую коробку передач переднего хода. Кроме того, она снабжена одной ступенью переключения трансмиссии на задний ход.

Ведущие колеса — передние. Они защищены стальной гусеницей с резинометаллическими шарнирами.

Подвеска относится к торсионному типу. По каждому борту машины установлены по 10 опорных, покрытых резиной, и по три поддерживающих катка. Первый, второй и третий узлы подвески имеют гидравлические амортизаторы.

При длине в 5,49 м боевая масса БМП составляет 12,9 т. Ее ширина равна 2,85 м, а высота — 1,93 м.

БМП YW-307 отличается хорошей маневренностью. Она легко преодолевает препятствие высотой до 0,6 м, канаву шириной 2,2 м и подъем не более 30°. YW-307 может перемещаться и по воде. При этом ее скорость достигает 6 км/ч.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 знаменитых чудес света
100 знаменитых чудес света

Еще во времена античности появилось описание семи древних сооружений: египетских пирамид; «висячих садов» Семирамиды; храма Артемиды в Эфесе; статуи Зевса Олимпийского; Мавзолея в Галикарнасе; Колосса на острове Родос и маяка на острове Форос, — которые и были названы чудесами света. Время шло, менялись взгляды и вкусы людей, и уже другие сооружения причислялись к чудесам света: «падающая башня» в Пизе, Кельнский собор и многие другие. Даже в ХIХ, ХХ и ХХI веке список продолжал расширяться: теперь чудесами света называют Суэцкий и Панамский каналы, Эйфелеву башню, здание Сиднейской оперы и туннель под Ла-Маншем. О 100 самых знаменитых чудесах света мы и расскажем читателю.

Анна Эдуардовна Ермановская

Документальная литература / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
Беседуя с серийными убийцами. Глубокое погружение в разум самых жестоких людей в мире
Беседуя с серийными убийцами. Глубокое погружение в разум самых жестоких людей в мире

10 жестоких и изощренных маньяков, ожидающих своей участи в камерах смертников, откровенно и без особого сожаления рассказывают свои истории в книге британского криминалиста Кристофера Берри-Ди. Что сделало их убийцами? Как они выбирают своих жертв?Для понимания мотивов их ужасных преступлений автор подробно исследует биографии своих героев: встречается с родителями, родственниками, друзьями, школьными учителями, коллегами по работе, ближайшими родственниками жертв, полицией, адвокатами, судьями, психиатрами и психологами, сотрудниками исправительных учреждений, где они содержатся. «Беседуя с серийными убийцами» предлагает глубже погрузиться в мрачный разум преступников, чтобы понять, что ими движет.В формате PDF A4 сохранён издательский дизайн.

Кристофер Берри-Ди

Документальная литература