Всемирная история бронетехники

Истребитель танков АМХ-10 РАС-90 создан в конце 70-х годов на базе БМП АМХ-10Р. Десантное отделение БМП переоборудовано в боевое отделение с орудийной башней. Моторно-трансмиссионное отделение и отделение управления расположены в передней части корпуса. Корпус имеет сварную конструкцию и выполнен из алюминиевой брони.

Основное вооружение — 90-мм пушка CS-90F-4 с длиной ствола 52 калибра. Орудие оснащено дульным тормозом и теплоизоляционным кожухом, гидропневматическими противооткатными устройствами. Затвор клиновой, полуавтоматический.

Боекомплект состоит из 30 выстрелов. Для поражения бронецелей используются бронебойные подкалиберные оперенные снаряды с отделяющимся поддоном и кумулятивные снаряды.

Пушка спарена с 7,62-мм пулеметом. По бортам башни смонтированы гранатометы для постановки дымовых завес.

Силовой блок — многотопливный дизельный двигатель мощностью 276 л. с. с гидромеханической трансмиссией, имеющей четыре передачи переднего хода и одну передачу заднего хода.

Ходовая часть с гусеничным движителем оборудована торсионной подвеской с гидравлическими амортизаторами на первой и последней парах опорных катков.

Максимальная скорость противотанковой самоходки — 65 км/ч. Показатели проходимости: угол подъема 30°, вертикальная стенка высотой 0,7 м, ров шириной 1,6 м. Водные преграды форсируются вплавь при помощи двух водометов. Скорость движения по воде составляет 8 км/ч.

Боевая разведывательная машина FV-107 «Симитер»

Боевая разведывательная машина FV-107 «Симитер» (рис. 84 ) разработана и построена английской фирмой «Алвис» на базе легкого танка FV-101 «Скорпион». Эта машина отличается от танка вооружением.

На «Симитере» установлена 30-мм автоматическая пушка «Рарден» и спаренный с ней пулемет калибра 7,62 мм. Скорострельность пушки составляет 80 выстрелов в минуту, стрельбу можно вести как одиночными выстрелами, так и очередями. В связи с тем что пушка имеет двойное ленточное питание, наводчик может быстро производить смену используемых боеприпасов — выстрелов бронебойным подкалиберным снарядом с отделяющимся поддоном или осколочно-фугасным снарядом.

Рис. 84. Боевая разведывательная машина FV-107 «Симитер»

Бронебойный снаряд, входящий в боекомплект пушки, имеет начальную скорость около 1200 м/с и на расстоянии 1500 м прошивает стальную броневую плиту толщиной 40 мм.

Бронированная вращающаяся башня, в которой смонтирована пушка, по своей конструкции практически ничем не отличается от башни колесной боевой машины «Фокс». Она оснащена ручным двухскоростным механизмом поворота и ручным механизмом наведения пушки в вертикальной плоскости. Для постановки дымовых завес снаружи на корпусе установлены дымовые гранатометы.

Боевая разведывательная машина VEC-3562

БРМ VEC-3562 является единицей боевой бронетехники вооруженных сил Испании с 1978 года. Она была разработана с учетом базовой схемы узлов и агрегатов машины БРМ-600 (бронетранспортера).

Бронетранспортер ВRM-600 отличается от модели VEC-3562 тем, что у последней моторно-трансмиссионный отсек размещается в задней части корпуса, у левого борта. В передней же части располагаются боевой отсек и отсек управления. Для изготовления корпуса БРМ VEC-3562 применяется алюминиевая броня.

Корпус машины закрыт полностью и «скроен» таким образом, что бронированные листы размещены под большим вертикальным углом к плоскости. Повышенная прочность корпуса защищает находящийся внутри экипаж от пуль, выпущенных из стрелкового оружия, артиллерийских снарядов и мин малого калибра.

В боевом отсеке расположена двухместная башня, которая, так же как и корпус, является сварной конструкцией. Внутри башни имеется автоматическая пушка калибра 25 мм и 7,62-мм пулемет, спаренный с ней. Для ведения огня из пушки применяются подкалиберные и кумулятивные снаряды.

Арсенал боеприпасов, предназначенных для выстрелов из автоматической пушки, включает в себя 170 снарядов (из них подкалиберных — 35, кумулятивных — 135).

Места в башне рассчитаны на командира экипажа и наводчика. Здесь же расположены специальные приборы для управления ведением огня и наблюдения за боевой обстановкой. Экипаж бронемашины VEC-3562 состоит из 4 бойцов, поэтому предусмотрены еще два места: одно из них находится непосредственно позади башни, а второе — в задней части корпуса у правого борта. Два человека, расположившиеся здесь, ведут наблюдение с помощью перископического оборудования.

Моторно-трансмиссионный отсек машины оснащен 6-цилиндровым дизельным двигателем «Рegaso-9157». Мощность двигателя — 310 л. с. Он находится в одном блоке с системой гидромеханической передачи ZF-6-HP-500, включающей в себя автоматическую шестиступенчатую коробку передач.

Блокировка коробки передач осуществляется с помощью стояночного тормоза. Крыша корпуса снабжена широкими люками: они необходимы для осуществления техобслуживания дизельного двигателя.