Всемирный следопыт, 1928 № 06

В состязании принял участие ряд аэропланов, специально сконструированных для этих гонок. Это были легкие машины для одного лишь человека, с огромной мощности моторами. Так, итальянские машины имели моторы свыше 1000 лош. сил, тогда как обычно аэроплан легкого типа имеет мотор до 100 лош. сил.

Скорость, достигнутая победителями этих состязаний, англичанами Еебстером и Кинкедом, была поистине изумительна, а именно— 453 км и 465½ км в час! Если мы припомним, что скорость звука равняется 330 м в секунду, то убедимся, что достигнутая скорость равняется почти половине скорости распространения звука.

Повидимому, не за горами и то время, когда человеческой технике удастся догнать и даже перегнать звук. В Англии и Америке вскоре приступают к постройке ультра-быстрых аэропланов, скоростью до 700 км в час.

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДАЧА ВАГОНОВ.

На германских ж. д. введена автоматическая подача вагонов при формировании составов, погрузочных и разгрузочных операциях и т. д. С этой целью вдоль полотна ж. д. между рельсами проложен, ряд бесконечных цепей, приводимых в движение электрическими моторами. В своем движении бесконечные цепи захватывают выступающие части вагонов и приводят их, таким образом, в движение. Цепи приводятся в движение из центрального пункта, руководящего маневренными операциями. Производительность маневренных операций повысилась при новом способе в два-три раза по сравнению со старым способом, когда вагоны приводились в движение специальными маневренными паровозами.

Ю.

Судно, глотающее китов

Китоловное судно «Ларсен» из Зондефиорда (Норвегия) приспособлено как бы «глотать» китов и является настоящей кладовой для них, давая возможность не отрываться от охоты для разборки туш убитых животных. Судно переделано из прежнего нефтяного судна «Григорий» причем использовали туннель-цистерну, идущую в трюме вдоль всего корпуса судна. Убитого кита подтягивают вдоль борта на тросах к носу парохода и впускают его внутрь туннеля. В свободное от охоты время тушу втягивают на канатах в верхний этаж трюма и на досуге разделывают ее. Обычно для этого используют период обратного рейса.

Новый способ рыбной ловли

В Калифорнии (СДСШ) сконструировано рыбачье, судно по последнему слову Современной техники, — новой конструкции, благодаря которой рыба «сама ловится», идя на яркий свет электрического прожектора, установленного в подводной части судна. Рыба попадает на сетчатую из металла платформу, а оттуда в два узких «коридора», где конвейеры без хлопот подымают ее наверх, на палубу, откуда она через люк падает в трюм. Подобное судно уходит на «рыбное место», становится на якорь и остается там, пока не закончит ловли.

ОБО ВСЕМ И ОТОВСЮДУ

II КОНФЕРЕНЦИЯ ПОДПИСЧИКОВ «СЛЕДОПЫТА».

21 мая состоялась очередная II конференция московских подписчиков журнала «Всемирный Следопыт». Огромное помещение Большого зала Консерватории не могло вместить всю пятитысячную массу московских подписчиков «Следопыта», и некоторым пришлось удовлетвориться слушанием конференции по радио через станцию МГСПС. Тепло встретила читательская масса «творителей журнала»: редакцию и писателей.

Отчет заведующего редакцией о проделанной редакцией работе по улучшению журнала вызвал оживленные прения. Выступавшие читатели, внося деловую критику, отмечали гигантский рост «Следопыта» и его приложений как в качественном отношении, так и в количественном, а также единогласно констатировали факт глубокого внедрения журнала в рабочие читательские массы.

На конференции присутствовали и выступали представители от заводов и фабрик: Орехово-Зуевской текстильной Фабрики «пролетарская Диктатура», завода «Имени Владимира Ильича», от «Красного Треугольника» (Ленинград) и других.

Подробный отчет о конференции будет помещен в одном из следующих номеров «Всемирного Следопыта».

--------------

Редакция «Всемирного Следопыта» обращается к подписчику, купившему с аукциона (во время II Московской конференции) альбом с портретами авторов и художников «Следопыта», с просьбой обменять его (согласно выраженному им желанию) на альбом ОРИГИНАЛЬНЫХ рисунков, помещенных во «Всемирном Следопыте» и его приложениях.

АППАРАТ ДЛЯ ДЫХАНИЯ ПЛОВЦОВ.

Во Франции у спортсменов-пловцов пользуется большим успехом выделанный из легкого металла прибор, позволяющий пловцу находиться в открытом море в сильную волну без боязни захлебнуться или хотя бы наглотаться соленой воды.