Всеобщая история. История Нового времени. 8 класс

Период между франко-прусской и Первой мировой войнами стал временем окончательного раскола мира на противоборствующие блоки. Вспыхивавшие в течение этого периода конфликты, как правило, удавалось гасить усилиями политиков и дипломатов. Но политические и экономические противоречия между участниками враждебных блоков становились все острее и непреодолимее. Узлом этих противоречий были Балканы, где за неполные 40 лет четырежды (!) вспыхивали масштабные военные действия. И в конце концов оказалось достаточно одной искры, чтобы взорвалась эта «пороховая бочка» Европы.

Вместе с тем в ряде ведущих государств высокие темпы промышленного развития привели к заметному повышению уровня жизни населения. Были проведены демократические реформы в области образования, здравоохранения, расширены избирательные и другие социальные права. Это вело к укреплению национального единства, к сближению интересов самых различных групп населения. За эволюционное, мирное развитие общества выступало и большинство социал-демократических партий. Лишь в России возникло крайне радикальное течение – большевизм, сделавший ставку на раскол в обществе и его насильственное преобразование.

Между тем, вопреки предсказаниям большевиков и других марксистов, капитализм продолжал крепнуть и на новой, империалистической стадии (в том числе и в России). Индустриальная цивилизация вслед за Европой и США постепенно утверждалась в Азии и Латинской Америке. Этот процесс был необратимым, его не смогла остановить даже грядущая мировая война.

Глава 6 Материальная и художественная культура конца XVIII – начала XX века

«Цивилизации, век которых прошел многие тысячелетия тому назад, были в определенных отношениях блистательными. И все же их блеск угас, они перестали процветать, а их богатства исчезли. Но это вовсе не значит, что раз они были разрушены, то та же судьба ожидает и нас…»

Русский философ Питирим Сорокин

Всемирная выставка в Лондоне. 1851 г.

§ 27. Мир человека индустриальной цивилизации

Изменения в материальном мире

Период, о котором пойдет речь, не так уж велик для истории человечества – всего 125 лет (1789–1914). Известны даже люди, которым удавалось дожить до такого возраста. И если представить себе человека, родившегося в XVIII, а умершего в XX в., то его жизнь была поистине удивительной.

Застав эпоху наполеоновских войн, в грандиозных битвах которых использовались примитивные ружья и орудия, этот человек дожил до времени, когда на полях сражений появились пулеметы, скорострельные орудия и даже авиация, а моря бороздили мощные броненосцы и подводные лодки. Но войны, к счастью, ведутся не всегда, а лишь периодически. А вот материальный мир, повседневно окружавший этого условного человека, наполнявший его быт и жизнь в целом, пожалуй, изменился еще разительнее, чем военная техника.

Американский изобретатель Томас Эдисон

Как вы помните, в конце XVIII в., на заре индустриальной цивилизации, у положившего ей начало промышленного переворота было немало противников. Некоторые ученые даже утверждали, что быстрый экономический рост вызовет конфликт человека с природой: истощится земля, иссякнут запасы полезных ископаемых, меньше станет скота, рыбы, птиц. Ведь в ту пору земля действительно казалась единственным средством получения пропитания и сырья, а главными источниками энергии считались уголь и дерево, ресурсы которых были огромны, но отнюдь не беспредельны.

Однако в XIX в. человечество нашло новые возможности, предвидеть которые в начале промышленного переворота, естественно, никто не мог. Были, в частности, открыты новые источники энергии и более экономичные способы ее использования. К концу XIX в. резко возрастает значение нефтяной промышленности. Еще одну новую энергетическую базу позволило создать освоение электрической энергии. Был изобретен и двигатель внутреннего сгорания, в дальнейшем совершивший подлинный переворот в транспорте, сельском хозяйстве и военной технике. Возникли электрохимия и электрометаллургия, изменилось и лицо городского транспорта – на смену конным экипажам пришли трамваи, а затем и автомобили.