Всё это нужно пережить

Нужны энтузиасты. Кстати, в последнее время это слово почему-то не в почёте. А без этого трудно рассчитывать на победу в жёсткой конкурентной борьбе.

А путь к успеху – через преодоление себя, обстоятельств, объективных и субъективных трудностей. И всё это на фоне максимальной самореализации именно в том деле, которое тебе дано от природы. Иначе даже успех будет вымученным и недолгим. У счастья множество определений. Все они в чём-то правдивы. Кто-то сказал, что счастье – это удовольствие без раскаянья. По большому счёту мне не в чем раскаиваться. А любимая работа, общение с родными и друзьями удовольствие доставляют. Хотя, пессимисты считают, что хорошо только там, где нас нет. Оптимисты при этом добавляют: «Но мы там будем». Хочется быть оптимистом. Не зря ведь поэт написал: «Есть у судьбы в запасе ещё пять лепестков. В несбыточное счастье поверить я готов».

Ну, а можно ли назвать счастливым человеком меня - ответ не в настоящем. Он – в будущем, движение к которому невозможно без выпускаемых нами колёсных пар. А энергия движения придаёт сил на этом бесконечном пути под названием «жизнь».

Действительно, то, что удалось совершить Сергею, - поражает воображение. Создал, практически, с нуля завод, выпускающий достаточно сложную машиностроительную продукцию, и сегодня уже известный во многих странах мира. Собрал коллектив, который ему поверил, пошёл за ним, причём, стал настоящим лидером во всех отношениях. Постепенно к нему пришли лучшие специалисты не только в области, но и в отрасли. Начал оснащать станками и другим оборудованием пустовавшее несколько лет громадное здание бывшего автосборочного завода. Я видел, что там было вначале – горы мусора, битый кирпич… Сегодня – заводской цех, как с картинки западных производственно-рекламных журналов. С инженерно-конструкторским центром, со столовой, больше похожей на модное кафе, с медицинской амбулаторией, современными раздевалками и душевыми… Причём, всё – без инвестиций, вкладывая в создание завода всё, что удавалось заработать, оформляя кредиты, приобретая бывшее в эксплуатации оборудование и доводя его силами ремонтной службы до идеального состояния. Каждый год осваивались новые и новые виды изделий, наращивались объёмы производства. Люди работали с душой, и завод отвечал взаимностью – зарплата была одной из самых высоких в стране. А какой был научно-исследовательский центр, который разбомбили во время войны! Вместе с ним попали под снаряды автоцех, отдел кадров, проходная. Если бы не война и связанный с ней кризис, «Трансмаш» уже, наверное, осваивал бы самолёты или, по крайней мере, оборудование к ним. Молодец Сергей. А в школе был такой скромный. Но сплав спорта, поэзии, сверхмощной энергетики, в конце концов, проявился во всей своей многогранности именно в «Трансмаше». Причём, стихи он продолжает писать тоже. Вот несколько из них:

* * *

Учитесь быть счастливыми, друзья, гармонию в свое вплетая эго.

Проникнув в личные покои бытия, добавьте кванты радости и смеха.

Контроль держите над энергией, друзья, эмоциям своим даруйте равновесье.

И чакр очищенных стезя раскроет истин поднебесье.

Умейте управлять сознанием, друзья, чтоб мысли добрые вокруг парили.

И разума животворящие поля успех и благоденствие дарили.

О счастье – то мои друзья, семья, любовь. Ты вне пространства, времени и моды.

И жизни смысл, и мироощущенья кровь, и квинтэссенция праматери природы.

* * *

- Заговори, чтоб я тебя увидел,- сказал Сократ

И он был прав стократ. Язык – он мыслей выраженье

Иль искаженье, если разум ты обидел.

Ведь наши уши смотрят прямо в души,

Зеркально отражая нас.

А восприятье – истинный художник, рисует без прикрас.

* * *

Мои друзья, в вас корни моей жизни. Вы – почва благодатная для радости моей.

Стремленьем Вам добро дарить, желанье мое, брызни. Общенья с Вами сердцу нет милей.

Мои друзья - основа общих планов, Плечо надежи в буревеях дней.