Вспомним Сольвейг. Книга первая

Геннадий Петров ткнул пальцем в одну из кнопок на панели комбинезонов, расположенную на груди. Через секунду он почувствовал, как ремни безопасности его соединили с парнями, шедшими впереди и позади него в колонне. Вся колонна в двадцать воспитанников группы «Браво» превратилась в сложное сплетение людей, контролирующих друг друга. ИР его тактшлема тут же подтвердил, что только что сработала система безопасности. В этот же момент резко изменился угол подъема горного склона, он стал примерно в двадцать – двадцать градусов. В результате, сразу замедлилась скорость движения всей колонны автолыжников.

На групповом радиоканале внезапно появился голос взволнованного Александра Кузьмина. Он почти кричал воспитаннику Алексею Тихонову, шедшему во главе колонны, предупреждая того об опасности:

– Алексей, будь осторожен! Этот довольно-таки крутой горный подъем будет продолжаться всего лишь пять километров, после него снова пойдет более пологий подъем! Если мы будем по нему подниматься по прямой линии, то мы вряд ли сможем его преодолеть. Нам следует двигаться зигзагом, как бы идти елочкой, тогда мы без проблем преодолеем этот подъем. Но Алексей имей в виду, что за гребнем этого подъема скрывается основная опасность! При преодолении его гребня нас обязательно встретит шквальный ветер! С тем, чтобы ему противостоять, мы должны своими лицами его встретить. Это ему не позволит нас завалить на бок или нас отшвырнуть обратно назад за гребень!

– Спасибо, Саша, за своевременное предупреждение! – Иван Краснов вмешался в разговор друзей. – Надеюсь, парни, вы все хорошо слышали советы Александра Кузьмина, а также поняли, что именно нас ожидает там, наверху! Унтер-фельдфебель Петров, с тремя воспитанниками постарайся с ходу взять гребень этого подъема. Постарайтесь перестроиться таким образом, чтобы в одном ряду были бы по четыре воспитанника. Совместными усилиями этих четырех человек мы сможем преодолевать этот первый гребень, чтобы сразу же за ним встретиться с ураганным ветром.

Геннадий Петров внимательно всматривался в белую пелену снега, высвечиваемую светом фар его автолыж. Но ничего кроме падающего снега разглядеть в этой белой круговерти ему так и не удалось. Кстати, о том, что колонна пошла на крутой подъем, можно было бы догадаться по натужному реву двигателя автолыж, да и по постоянно снижающейся скорости подъема. Подумав, Геннадий Петров приказал ИРу на крошечный обзорный экран тактшлема вывести всю картину подъема по склону всех двадцати автолыжников, но из этого так ничего и не получилось. Камеры Ира в сплошном снегопаде так и не смогли что-либо рассмотреть. Они ничего, кроме снега, не увидели. Тогда ИР просчитал и создал вероятную виртуальную схему с примерными точками нахождения всех автолыжников. Эту схему он вывел на экран тактшлема Геннадия Петрова, а затем на сетчатку его глаз.

Пока Геннадий изучал эту схему, его автолыжи почти прекратили подъем по склону. Но в какой-то момент их двигатель вдруг победно взревел, Геннадий почувствовал, что они вдруг клюнули носом в какую-то низину, а затем совершили непонятный прыжок вверх.

– Я, видимо, перепрыгнул через гребень подъема! – Успел только подумать унтер-фельдфебель Петров.

Как в этот момент в него прямо-таки воткнулся ледяной шквал ураганного ветра. Ударная сила этого шквала оказалась настолько высокой и мощной, что Геннадий Петров вместе со своими автолыжами был отброшен назад за гребень подъема. Совершив в воздухе двойное сальто, воспитанник Петров рухнул в глубокий снег крутого склона. Проскользив по поверхности склона несколько десятков метров, он остановился. Вслед за Петровым подобные сальто, разве что в несколько облегченной форме, совершили и трое воспитанников из его четверки.

В конечном итоге, они все четверо оказались в глубоком снегу самого крутого подъема. Будучи крепко-накрепко повязаны ремнями безопасности, все четверо избежали серьезных травм и ранений, но они все еще продолжали барахтаться в снегу, пытаясь подняться на ноги. В этот момент мимо них к гребню перехода проскользнул еще один ряд из четырех автолыжников. Достигнув гребня, эти четыре автолыжника успешно ее преодолели, исчезнув за гребнем из поля зрения четверки Петрова. Наконец-то, вся петровская четверка поднялась на ноги, но она не пошла на преодоление высшей точки этого крутого подъема. По приказу унтер-фельдфебеля Краснова, эти четверо неудачников должны были дождаться результатов подъема остальных четверок группы «Браво». Затем они должны были собрать всех неудачников вместе, их реорганизовать и повести на новый штурм подъема.