- Типовой договор на курьерскую доставку, надбавка за срочность и сложность маршрута. Итого будет 10 000 шерков, если без сопровождения. Билет для сопровождающего в один конец 2 500. Вылет через шестнадцать часов, - решил взять перерыв, нужно и отдохнуть по-человечески, времени хватает, заработок уже имеется, - оплата вперёд. Реквизиты сбрасываю.
Будет лишняя сумма на попутный личный груз. Через 10 минут получил 15 тысяч на счёт. Ухватились как за соломинку. Сопровождающий летит с оплаченным обратным билетом. Мало запросил.
Время взял с запасом, решил определиться со вторым членом экипажа, реально помощника не хватает, чтобы спихнуть заботы по грузовым операциям.
Тут же появился традиционный кордес, помощница притащила свежую заварку.
Кстати, к горячему национальному напитку «кордесу» по вкусовой палитре изумительно подходил джин, запасы которого имелись в наличие. Стал брать с собой на планету трёхсотграммовую флягу с хвойным напитком. И ёмкость в художественном оформлении, и карман на курточке для фляги придумал и выполнил Викинг, по рекомендации Ихти.
Во-первых, чтобы не таскал большой запас в виде литровой бутылки;
во-вторых, чтобы не разбил по пьяне, - выразил общее мнение симбионтов Ихти.
Тридцать грамм алкогольного напитка придавали кордесу неповторимое послевкусие. Коктейль шёл на ура, себе доливал 50.
Коньяк не сочетался с горячим напоем. Водка соблюдала нейтралитет. Вино не канало. Ликёр портил.
В меру своих возможностей приучал контингент к крепким напиткам через национальные традиции.
Тут, в «Гипнотике» всю флягу и использовали, экспериментируя с концентрациями напитков в смеси.
Глава двадцать вторая. Вербовка второго пилота.
Талиса Лом работала со школой пилотов на единичных контрактах, должна согласиться, только платить много не смогу. Дам минимальный оклад, плюс 5% с прибыли, должна быть материальная заинтересованность в результатах труда. При стабильной загрузке в месяц будет отлично получаться.
По прилёту на планету связался по ментосвязи.
- Талиса, привет. Не забыла ещё своего курсанта Алекса?
- Нет, ты что, тебя трудно забыть. Рост твой выделяется на общем фоне.
Вот спасибо, утешила, но сдаваться не собираюсь. Может это и комплемент был? Месный юмор различаю с трудом.
- У меня к тебе предложение есть.
- Тогда сразу нет. Замуж пока не планирую выходить.
Ну вот, как-то сразу. Нужно следить за выражениями. Хорошо, что у женщины свои планы, что и меня устраивают. Я готов и без обязательств на интим.
- Нет, предложение деловое. Надо встретиться. – Можно и по связи, но хочется встретиться, посмотреть в лицо снизу-вверх, приятно возбуждает позиция. Наверное, немного извращенец.
- Тогда давай сегодня, я свободна до утра. Ты когда-то приглашал на экскурсию, показать живой корабль?
- Всегда готов. – Ответил, похоже за двоих, и вторым был не Ихти. – Я могу тебя забрать на челноке, скажем через час?
- Годится, я дома, координаты сбрасываю.
- Получил, встреча через час.
- Кормить будешь?
- Обязательно. И покормлю, и напою, и… - перебила.
- А вот этого не надо или позже. Жду.
Встреча и разговор состоялись на борту Викинга. И он и Ихти кандидатуру одобрили. Ихти особенно рекомендовал.
- Капитан, теперь мне легче будет твои гормональные выбросы стабилизировать, помощница появится.
Кому что, а лысому… Лысый, ты из горла будешь?
Работа на буксире Талисе была не очень интересна, подработка в училище нерегулярна, Общий заработок не превышал 3,5 тысячи шерков в месяц, хотя и выше среднего по планете. Девчонка, а ей было всего 26 лет, успела отслужить пятилетний контракт во флоте пилотом малых кораблей, водила вспомогательный бот. Пошла из-за установки симбионта третьего поколения, денег не хватало на образование у родителей, выше второго семья не могла позволить.
Моё предложение за те же деньги (2500 шерков в месяц) и пять процентов от фрахта было встречено с восторгом.
- Алекс, а контрабандный товар можно будет везти? – это был первый вопрос.
- Только в пределах дозволенной номенклатуры.
- А кем ты берёшь в экипаж?
- Поскольку место капитана занято, то вторым пилотом. Дополнительно будешь отвечать за грузовые операции, снабжение, поиск попутных грузов и всё, о чём я забуду.
- Но это обязанности старпома на борту, а не пилота.
- Хорошо, будь старпомом, но финансовые условия остаются те же.
- Ты не понимаешь, я же буду старшим помощником. А где мой скафандр?
- Зачем тебе сейчас скаф?
- Как, там же надо должность набрать для отличия.
Как Талиса обрадовалась, чуть не заверещала и бросилась на шею. Пришлось успокаивать. Контракт подписать надо, интим потом, как и скаф. Чувствую, что придётся укладывать спать в скафандре. Опять облом предполагается, но настроение хорошее. Теперь ни только фирма имеется, но и полноценный экипаж на борту корабля в наличие. Контракт подписали.
Если быть честным, то, хоть и с трудом, скаф удалось со старпома снять и отправить в душ.