Читаем Вторая мировая после перевёрнутой лодки полностью

— На всех участках советско-германской границы продолжается оборудование долговременных оборонительных сооружений. Подходов свежих дивизий не зафиксировано. Гитлер продолжает держать в этих районах до 50 дивизий и два воздушных флота. Мы, в свою очередь, продолжаем возведение укрепрайонов, продолжаем насыщать их техникой и инженерными сооружениями. Все предмостные сооружения вдоль границы минированы с нашей стороны. Вдоль границы, везде, где позволяет местность, проложена КСП, я думаю, что товарищ Берия доложит о проведённых работах. Создана и переведена на постоянное дежурство система раннего обнаружения ПВО во всех пограничных округах, включая Закавказский. Количество дивизий ПВО доведено до 4-х на округ. Фронтовая авиация оттянута от государственной границы на 200–250 км, но подготовлены полевые аэродромы для каждой фронтовой дивизии. Все аэродромы оборудованы позициями для МЗА и КЗА. Основные аэродромы всех авиаполков прикрыты зенитной артиллерией.

Сухопутные войска подготовили позиции в непосредственной близости от гос. границы, но в настоящее время находятся в местах постоянного базирования. Изменена система комплектования частей западных округов: служба в них уроженцев и местных жителей западных областей СССР запрещена моим приказом от 26 июля сего года.

В районах, где в прошлом допускался свободный пролёт самолётов-разведчиков Германии, изменена система и места расположения фронтовых, армейских и дивизионных складов. В частях изменена система хранения и охраны техники и вооружения. Парки частей и соединений не имеют сейчас полностью закрытых капониров для техники. Техника в парках стоит с одним б\к. К сожалению, позиции МЗА вокруг парков организовать проблематично, но, все дивизии получили по 4 батареи МЗА, которые приданы полкам. Начали поступать по ленд-лизу четырехствольные самоходные и буксируемые установки МЗА на основе 12.7 мм пулеметов "Браунинг" и 37-мм пушек "Бофорс". Продолжаем насыщать ПВО механизированных корпусов.

Для ускорения проведения работ требуется увеличение поставок деловой древесины, арматуры, вентиляционных устройств, пулемётного и артиллерийского вооружения. Испытываем острый недостаток в противотанковых и противопехотных минах для укрепрайонов.

18-я и 13-я армии в составе 22 стрелковых дивизий и 8 механизированных корпусов введены в Иран и создают УРы на левом берегу реки Тигр. Туда же переброшена 17 ВА. Испытываем затруднения со снабжением столь удалённых частей и гарнизонов.

Доклад маршала Шапошникова продолжался более двух часов. Жуков находился в Иране, после этого слово предоставили мне.

Я доложил, что промышленность полностью укомплектовала истребительную авиацию и авиацию ПВО. Создан задел в полторы тысячи истребителей всех марок. Идет плановое перевооружение штурмовых полков. Смешанные дивизии полностью прекратили своё существование, созданы Воздушные Армии и специализированные дивизии по типу самолётов: истребительные, штурмовые, бомбардировочные, торпедоносные и авиация дальнего действия. После реорганизации, выявлен профицит самолётов. Техника складирована, есть излишки устаревшей техники и запасных частей к ним.

Заказана разработка военно-транспортных самолётов грузоподъёмностью в 3, 5 и 12 тонн для нужд снабжения и воздушно-десантных войск. Попросил отметить конструктора Ивченко из Запорожья, который разработал турбовинтовой, очень экономичный, двигатель мощностью 1770 лошадиных сил. Планер для первого самолёта спроектировало бюро Яковлева. Планируемая дальность полётов самолёта А-26 – 2500 км, со скоростью 450–500 км/ч, 26 человек-десантников с вооружением, кормовая аппарель и низкая посадочная скорость, давали возможность садиться на любом аэродроме. Особо отметил уменьшение объёмов обслуживания новых двигателей, по сравнению с поршневыми, и много больший срок эксплуатации. Подчеркнул, что на основе А-26 можно создать целую серию машин, в том числе летающий радиолокатор – командный пункт, что существенно повысит дальность обнаружения воздушных целей.

Начали активно заменять СБ и Пе-2 на Ту-2 в бомбардировочной авиации, но перспективного фронтового бомбардировщика пока нет.

То есть мы вырвались вперёд по истребительной и штурмовой авиации, держимся, пока, на уровне во фронтовой, и заметно уступаем в дальней и тяжелой авиации, в первую очередь США.

— По возращению с Кипра, вы говорили о возможности поставок некоторых типов нашей авиационной техники Великобритании. Чем вы можете обосновать необходимость таких поставок?

Перейти на страницу:

Похожие книги