Вторая мировая война на море и в воздухе. Причины поражения военно-морских и воздушных сил Германии

^{Gigant — в то время самый большой 8-моторный самолет (Ме-323). Он мог перевезти один-два легких танка (всего до 10 т) или роту солдат с полным вооружением. Эскадра этих гигантов базировалась в Неаполе и использовалась для доставки снабжения в Африку. В один из дней из 17 гигантских самолетов 16 было сбито, что наглядно доказало: такие машины можно использовать только с надлежащим истребительным прикрытием. Поскольку истребительного прикрытия не было, от снабжения Африканского корпуса по воздуху с помощью этих гигантов пришлось отказаться}

^{Итальянский самолет дальней разведки и торпедоносец типа Cant Z-506B («Кант» З-506Б) в полете у побережья Сицилии}

^{На командном пункте германской ночной истребительной авиации. В Тройенбритцене, недалеко от Потсдама, в последний год войны находился мозг противовоздушной обороны Германии. Отсюда отдавались приказы о боевом применении ночных истребителей. Сюда стекались все сообщения о вторжении противника в воздушное пространство рейха. На гигантской карте, закрепленной на стеклянной стенке и подсвеченной сзади, дежурные из состава женской вспомогательной службы ВВС отмечали местонахождение самолетов врага и действия германских ночных истребителей. Отсюда в оказавшиеся под угрозой города шли приказы объявить воздушную тревогу}

^{Артиллеристы-зенитчики наносят на ствол своего легкого орудия новое кольцо, означающее, что ими сбит еще один самолет противника}

^{200-мм легкое зенитное орудие на полевой огневой позиции}

^{Звукоулавливатель зенитной артиллерии}