Вторая мировая война на суше. Причины поражения сухопутных войск Германии

Поражение в Африке стало для Гитлера второй военной катастрофой после Сталинграда (видимо, все же третьей — после битвы под Москвой и Сталинградом. Масштабы сражений в Северной Африке и в Сталинградской битве несравнимы. См. «Война с Россией». — Ред.) Она принесла Германии потерю почти десяти дивизий, большого количества военных материалов, включая потопленный морской тоннаж, и тяжелые людские потери люфтваффе. Многие командиры утратили доверие к приказам Гитлера и не стремились удержаться на своих постах. Итальянский фашизм подвергся тяжелому испытанию из-за потери колониальной империи. Муссолини также чувствовал, что еще одного удара такого же масштаба политическая система Италии не выдержала бы. Германские и итальянские войска в Африке были южным форпостом оси, который теперь оказался сметен. Они понесли военное поражение в основном по двум причинам. Первая — это отсутствие надежных путей подвоза по морю. Кроме того, ощущался огромный недостаток военно-морских и военно-воздушных сил для обеспечения надежной защиты конвоев.

Вторая важнейшая причина поражения заключалась в том, что, не получая необходимой поддержки с моря и воздуха, армии все больше и больше приходилось рассчитывать только на себя. Военно-морские и военно-воздушные силы старались прикрывать наземные войска, но их сил было явно недостаточно.

Противник же располагал значительно более благоприятным соотношением сил — достаточным числом армейских дивизий, сильным и превосходящим по численности военно-морским флотом и военно-воздушными силами. В итоге жертвы немецких и итальянских солдат, которые в Африке потеряли только убитыми 25 тысяч человек, оказались напрасными.

Кампания в Италии

Генерал кавалерии в отставке Вестфаль

Основные элементы защиты

Альпы для итальянцев были естественной защитой со стороны Франции и Германии. Характер границы с Югославией тоже благоприятствовал отпору при нападении. Зато береговая линия без крупных естественных преград протяженностью около 3500 километров давала возможность противнику для высадки десанта. Малочисленные стационарные оборонительные сооружения служили главным образом для защиты военных портов. При такой протяженности береговой линии было практически невозможно на всех участках вероятной высадки соорудить современные укрепления. Хотя горы Апеннины, протянувшиеся южнее Паданской низменности, предоставляли итальянцам хорошую возможность остановить противника, рвущегося в глубь страны. Но эта горная система, с другой стороны, препятствовала созданию разветвленной транспортной сети. Из Северной Италии в южную часть страны вело только три железных дороги, которые из-за большого числа мостов, путепроводов и туннелей были чрезвычайно уязвимы для атак с воздуха. К тому же две из них тянулись непосредственно вдоль берега. Из-за отсутствия дорог массовую перевозку грузов на большие расстояния осуществляло в основном прибрежное судоходство, которое в 1943 году пришло в упадок. Таким образом, для ведения военных действий на своей земле бедная сырьем Италия была и плохо приспособлена, и не готова.

В начале 1943 года итальянские вооруженные силы находились в плачевном состоянии. Армия уже лишилась своих лучших дивизий в Африке и в России. Из оставшихся 50 дивизий больше 30 находились в Греции, Югославии и Южной Франции. Для обороны страны осталось менее 20 дивизий, из которых около половины располагались на трех крупных островах, Сицилии, Сардинии, Корсике, остальные на материке. Последние в составе двух армий были объединены в группу армий под командованием итальянского кронпринца.

Танковых формирований не было вообще, существовало некоторое число дивизий береговой обороны. Они состояли из призывников старших возрастов, были плохо вооружены и, по мнению итальянского Генерального штаба, не имели большой ценности в случае войны. И наконец, на реке По находились остатки десяти выведенных из России дивизий. Но все они не были пригодны к использованию. Столь же плачевно выглядели и другие части вооруженных сил. Морской флот располагал, по существу, только тяжелыми боевыми кораблями и практически не имел легких кораблей для их защиты в море. Флот не имел опыта взаимодействия с авиацией. Военно-воздушные силы в основном состояли из устаревших самолетов, которые не были способны самостоятельно вести бой и действовали только под прикрытием германских авиационных формирований.