Едем в гостиницу по местной дороге, отработав в глухой деревне на краю заказника. Скользко, темнеет. И дорога извилистая. Тут видим, как вылетает боком слева из-за поворота лесовоз, идущий в занос. И цепи лопнули... Потом все как в замедленной съемке. Летят на дорогу бревна, а она обледеневшая... Дядя Миша повернул руль вправо, и мы вылетели с дороги. Кабина чуть не до лобового стекла закопалась в снег, а наш УАЗ-Фермер едва не перевернулся через нее. Главное, ударились об землю передними колесами, и тут еще один удар, и сзади в кабину влетел град осколков закаленного стекла. И тут задние колеса рухнули на землю.
- Хорошо, что я сбоку сел, - дрожащим голосом пробормотал Гаврила.
- Хорошо, что я шестьдесят ехал, и скорость немного сбросил, - ответил охреневший водитель.
И было отчего: наша буровая установка почти влетела в кабину. Эта УДВ-25 весит килограмм триста, наверно. Её рельсы через деревянные шпалы прикручены к раме кузова, а сама установка на четырех болтах к этим рельсам, ну, железным уголкам с прорезями. Ну, блин, эти болты вырвало нахрен, когда мы приземлились, и установка врезалась в кабину. Труба, в которой шпиндель, задняя часть буровой, прошла над кабиной, центр установки вынес нам заднее стекло, а перед, где стоит маховик, врезался в передний борт и заднюю стенку под стеклом. Что по пути натворил, непонятно, но что командировке финиш, это как пить дать.
- Песец, отработали, - это уже я ляпнул. Хотел позвонить начальнику, но передумал, отложил это дело.
Вышли, смотрим. Колею пробили знатную через сугроб, обратно не выскочим. Лесовоз на боку лежит, рядом стоит водитель и оглядывается. Парочка легковушек подъехала и уехала, больше никого. Михаил Рыбалко подошел к водителю и спросил:
- Ну, как, скоро ваши приедут?
- Кто тут приедет. Никого пока не нашел, или не поднимают, или после чарки, - весь в трансе, махнул рукой водитель с лесовоза.
- Звони директору, он поможет, - я посоветовал.
- Ага, потом мне будут по ушам ездить...
- Ну не сразу же, а по цепочке.
- А хули тут делать. Вы как?
- Выкапываться будем, хорошо бы буксира, - обреченно ответил Миша.
- Пробуйте без него.
Вернулись мы к своей технике. В кунге жуткий бардак, все вперемешку. Я светил смартфоном, а водитель с бурильщиком наводили порядок. Когда сложили все, достали лопаты и пошли прокапывать дорогу. Дело было долгое и увлекательно, но проход таки вырыли.
Рыбалко попробовал выехать, но не одолел откос, как ни пробовал. Хорошо, что явилась техника на помощь лесовозу, и нас вытащили. Я так и не позвонил начальству, пока были на месте. Только у гостиницы сообщил, что только что выкопались, и машина немного покалечена. Ответ:
- Блин, чего ж так неаккуратно. Ладно, уже поздно, ночуйте и домой.
- А если бы там позвонил, сказал бы, чтобы домой ехали, и это полночи езды, - не промолчал Миша. Он, конечно, приврал, часа три-четыре ехать, но ночью! Я в ответ упросил его выехать утром пораньше, хорошо хоть, в выходной день рано утром дороги пустые.
Являемся на базу, а там разгружают продукты для корпоратива, и стоит рядом наш родной директор, спрашивает, неприятно удивляясь:
- Ну и чего приперлись? Вы же должны были завтра вечером вернуться?
- Дубровский вам разве не звонил, Павел Васильевич? Мы в аварию попали, - я так понял, что начальник отдела не предупреждал директора. - В канаву улетели, уклоняясь от лесовоза. Буровой станок сорвало с креплений, и побил сзади кабину, стекло вынесло, на запаске диск помяло, и по мелочи дел натворило.
- Неосторожно ездите, надо было аккуратнее.
- Павел Васильевич, нам штук десять бревен в лоб летело, куда было деваться, - аж взвился Михаил Рыбалко. - Нам или в кювет, или машина с нами всмятку.
- Заранее надо было тормозить, - не успокоился директор. Водитель демонстративно махнул рукой и промолчал.
- Привет! Чего не сказал по телефону, почему раньше приехал? - у порога спросила меня Оксана. Сама одета по домашнему, еще не готова.
- Хотел, чтобы сама увидела, что я в порядке. Мы в аварию попали, но пострадала только машина. Боялся, будешь беспокоиться, - я только сейчас объяснил.
- Я только что приготовила твой костюм. Саша, не забывай, откуда я. У меня опыт межзвездных экспедиций, мог по телефону сразу объяснить. Как хоть была авария, объясни, - спокойно объяснила Флёр Райдекс.
- Лесовоз нас должен был раздавить бревнами, но мы слетели в кювет. Машину надо ремонтировать, но доехали нормально, - блин, а самого дрожь берет от воспоминаний.
- Успокойся, все хорошо. Главное, что все остались живы и здоровы, - взяла моя красавица меня за руки, и я сразу успокоился. Как у нее получается?
Успели как раз вовремя. У входа почти никого не было, только лаборантка Галя курила. Сказала, толпа мужиков собралась в нашем гараже у УАЗика. Ага, точно стоят и обсуждают, и тут мы вдвоем заходим. У Оксаны вид скромный пока что: не ходит как некоторые в коротком платье с тонкими колготками в мороз.
- Саша, расскажи, зачем разбили машину? - спросил с усмешкой Карпов.
- Я же рассказывал, как. Сиганули в кювет, чтобы не таранить лесовоз с летящими бревнами.