Второй Беличий Песок (СИ)

Всё это Макузь выслушивал, не забывая оглядываться вокруг: высиживало лето, так что цокалище почти ничем не отличалосиха от Леса - зелёнка на ветках скрывала постройки от взгляда, а дороги они и в Лесу такие же. Правда, буйное произрастание листвы и возня на огородах постоянно напоминали ему про Марису, но нельзя цокнуть, чтобы это его особенно тяготило. Что уж точно не тяготило, а люто тешило - так это ситрячьи родичи, возившиеся на своих объектах весело, хитро и вообще - исключительно по шерсти. Что уж там цокать, если его схватили за уши и в первй же вечер после возвращения в Щенков Макузь выступил с обзорным цоцо для большого собрания Треожисхултов. Собственно, он излагал соль, а Ситрик синхронно прочищала, чтобы всем было понятно.

- Десять тысяч тонн жажи! - вскричал кто-то из грызей, - Стало быть, в шишморском околотке начнут добывать таръ?

- Ну, окончательно цокнуть пока нельзя, - цокнул Макузь, - Но вероятнее всего - да. А что?

- А Ъ! Всмысле, знаю хвостов десять минимум, которые были бы не прочь потрясти.

- О, это в, - показал в пух Макузь, - Но любому хвосту, который не прочь там потрясти, сначала необходимо ознакомиться с брошюрой "Шишморские топи", автор вот.

Грызь показал на Ситрик, которая смущённо прижала ушки - она на самом деле сделала целую книжку с иллюстрациями, где подробно и главное чисто обцокивались все особенности местности, незнание которых чревато.

В это время в учгнезде, ясное дело, произошёл просто массовый подъём хохолов и мотание ушей. Неслушая на то, что летом пушей было куда меньше, а те что были - не особо трогали хохола, волна ощущалась невооружённым ухом. Хотя бы по той причине, что на большой доске во дворе, где писали мелом объявления, появилась надпись "г., не трать время, сокращай слово "таръ" до буквы "т". Это явно имело смысл, так как по всем окрестностям только и слышалось это слово.

Основные вопросы, которые волновали пух, заключались в том, не повредит ли большая возня Лесу, а также действительно ли там допушища тара, чтобы что-то городить. Макузь, как ни потирал он лапы, сам острожничал по этому поводу: ведь если за сорок дней удалосиха выцедить четыре тонны, это отнюдь не даёт полной уверенности, что можно будет всё лето кряду брать столько же. Кроме того, возня рассчитывалась не на столько же, а на большее - так, чтобы оснастить платформы паровыми машинами, для увеличения производительности. Но чтобы всё это сделать - требовалось городить гать и завозить стройматериалы.

- А если всё-таки будет недостаточно? - цокал грызь, в то время как пух сидел кругом во дворе, - Тар конечно штука ценная, но тут и расходы будут Оягрызу. Как бы не облажаться!

- Недостаточно не будет, - уверенно цокнул Макузь, - Там ещё дюжина с пухом прудов, и они больше, чем тот где мы копались. Вопрос только в том, сколько именно будет.

- И что теперь, начинать пилить?

- На мой слух - можно начинать пилить. Надо проложить лемминговую дорогу до шишморского цокалища - в любом случае будет в пух, а оттуда к топям.

- Только, Мак, ты же не собираешься, - цокнул Фрел, - Вкорячить всё погрызище в Понино? Там как йа понял три с половиной сарая, и грызи явно будут недовольны ростом промышленности у них под боком.

- Йа разбрыливал над этим вопросом, - признался Макузь, - На мой слух, лучше всего разместить всё необходимое в отдельном посёлке где-нибудь между Сушнячихой и Понино.

- А поч не вплотную к топи?

- Вплотную к топи очень сыро, а в паводок и мокро, что не в пух. Кроме того, там за килошага четыре-пять есть пустыри, где можно развернуться.

- Развернуться с чем? - уточнил кто-то из хвостов, - Вроде цоцо было о платформах в болоте?

- Платформы сами по себе не построятся, и дров не напасут. Нужно место под склад стройматериала, базу техники, ремонтку, жильё для трясущих, - Макузь загибал пальцы на лапе, - Допуха площади - под склад топлива, потому как завезут зимой, а потом всё. Ну и хранилища самого тара, потому как тоже самое, вывозить из околотка реально только по зимнику. Кстати, кто знает где можно достать допуха осиновых брёвен?...

По большой карте, которая охватывала всю Щенковскую область, нарисовались различные маршруты и направления: лемминговая дорога к Шишмору, причал на речке Искруха, ближайший к объекту; дорога собственно от шишморского цокалища к топям, через пустыри, и многое другое. Осиновых брёвен было допушища севернее по течению Жад-Лапы - там имелись большие осиновые рощи, и только на прополке просек и выносе сушняка можно было набрать немерянную кучу, что кстати и делали. По результатам же обцокивания и расслушивания постановили примерно следующее: причастным ушам воткнуться в детальный проект необходимой машинерии и построек, а на местности начать работы по расширению мышиной дороги до лемминговой. Собственно она так называлась по причине того, что зимние паровозы именовались "леммингами" - серии "Л", и это уже было ещё более серьёзно, чем мыши - потому что и мыши перетаскивали не по пуху сколько грузов.