Самолёт стал чудовищно и заслуженно знаменит, он сделал то, что не удалось Муромцу, он стал мирным крылом над океанами. Именно под 35-й и под 38-й и разрабатывался план, который был мною озвучен на заседании *Союза Русских государевых людей, имени Великой княжны Киры Кирилловны*. Название было незамысловатым — *О рейде в СССР эскадры из 25 кораблей*, неожиданный авиационный удар которой смог бы свергнуть власть большевиков. Язык мой — враг мой, экспертиза дала очень большую вероятность того, что неудача атлантического перелёта Фонка — это саботаж агента ОГПУ. На следующее утро после катастрофы не вышел на работу, вообще исчез из города, один молодой механик, из пяти обслуживающих самолёт перед полётом. Так что не вышло новой ЭВК, как погиб Македонский не поделили диадохи его наследство, всякие РОВСы не поделили даже шкуры ещё не убитого ими медведя.
Я повернул голову, улыбнулся и с нежностью провёл, едва касаясь кончиками пальцев, по волосам спящего ангела, в образе моей жены. Как де Сутта похожа на Елизавету, мою земную Лилечку, короткая стрижка, форма носа, глаза, но вот характер… Сутте следовало родиться мужчиной, причём лучше сразу Императором, её склонность повелевать кажется мне чрезмерной, особенно сегодняшним утром. В сегодняшнее утро я перенёсся из мягкого домашнего уюта, сопровождаемого каждодневной умственной работой над совершенствованием летающих лодок, что давало мне покой и уверенность для дальнейших свершений. У Сутты, к сожалению, семья на втором месте. Нет, хотя она хорошая мать и жена, но её первенцем, безусловно, является работа. Все её сотрудники занимают в её сердце место вровень с детьми, она их, несмышлёнышей, так же опекает. Вот так вот и уживаемся, два трудоголика под одной крышей.
К счастью, у нас есть бабушка, которая внуков в обиду не даст и, если что, вовремя накормит. Некоторые мужчины выразили бы протест, мол я или не я в доме верховожу. но мне, с моими двумя жизнями этот вопрос кажется абсурдным. Главное все живы, здоровы, накормлены, а остальное приложится. Вот и жёнушка заворочалась, прильнула ко мне и, в следующий час, мне стало не до посторонних измышлений. Но за завтраком меня начинает распирать, и я хватаю из кармана халата карандаш и блокнот и начинаю рисовать силуэт S-38, забыв про еду. Как шутили про эту машину американские юмористы, это не один, а два самолёта, летящие в плотном строю. Громадные расстояния Восточной Империи, большие и малые водоёмы по всему миру, всё это было создано исключительно для моего самолёта, если надо, то он может приземляться и на сушу. К тому же не стоит забывать о словах, сказанных мною одному из писак-янки, в которых я предрекал Нью-Йорку к 1980 стать прежде всего громадным перекрёстком воздушных путей. Самолёты к тому времени будут летать на высоте 10 километров и развивать скорости в 1300 км/ч. Не надо думать, что подобного не будет в этом мире, так что нужно готовиться загодя. Но я думаю, что систему, подобную Пан Америкен, мы потянем уже сейчас.
Особенностью Эстианы является вдвое большее, по сравнению с Землёй количество небольших островов. А уж просто торчащих из воды скал больше, наверное раз в пять. Вложив эту идею в супругу и дав ей этим проникнуться я по радио связался с императором и, обговорив встречу, послал в столицу пробивать нужное нам решение мою благоверное. Идея была в том, чтобы занять и хорошо укрепить небольшие островки около Фарланда, Миркса, Закатного континента и пиратского архипелага. Они могут служить как перевалочным пунктом для мирной и плацдармом для военной авиации. Фарланду сегодня нанесён сокрушительный удар, но добить его можно лишь с очень большой кровью, так что овчинка выделки не стоит. а вот иметь поближе к ковчегу островок-аэродром стоит, да ещё и как. И иногда, по ночам, сбрасывать в районе ковчега новые штаммы болезней, превращая это место в зону ужаса. Лишь когда я выскребу всю мою прежнюю память, взяв её на вооружение, вот тогда, поигрывая несравнимо длинной дубиной можно идти на врага. Там где он будет бросать в бой миллион солдат, я брошу миллион летающих гаек и болтов, только при таком обмене тайны корабля окупаться. Да и о Хартии не стоит забывать, ведь что-то из техники к её загребущим ручкам прилипло. Так что впереди много работы, нужно бежать всё1 быстрей в этом сумасшедшем мире, чтобы хотя бы остаться с теми же картами.
Прошла неделя, чертежи готовы, всё винтик к винтику взято из умной головы. Вот и на земле, после успеха Пан Америкен с 1928-го года любая авиационная компания набирала в инженерный штат не менее половины русских, иначе инвесторы просто отказывались давать ей деньги. Император действовал быстро. стоило только его уговорить отбросить сомнения. На четыре облюбованных мною острова отпарилось четыре военных экспедиции по четыре корабля в каждой, один военный и три транспортных. Как только будут выгружены самолёты и установлены орудия. над новыми клочками суши взмоет гордое знамя империи.