Несомненным достоинством модели «Фольксваген Поло» является практичный кузов (на нем установлена задняя багажная дверь), причем спинка заднего сиденья откидывается вперед, что намного повышает объем перевозимого груза. Следует отметить и неплохую конструкцию подвески (сзади она полунезависимая с отрицательным развалом колес): это обеспечивает отличную устойчивость машины, а также ее управляемость, что особенно заметно при движении на высокой скорости по загородной трассе.
Рис. 3.8. Автомобиль «Фольксваген»
Среди прочих достоинств «Фольксваген Поло» следует отметить надежность его узлов и агрегатов, а также высокую антикоррозийную стойкость кузова.
Что касается недостатков этой модели, то у нее иногда бывают проблемы со стояночным тормозом и полуосями (через них может подтекать масло).
На машины «Фольксваген Поло» могут устанавливаться разные двигатели. Для российских условий оптимальна данная машина с объемом двигателя 1,3 л (этот мотор работает на бензине АИ-92).
Автомобили «Фольксваген Гольф» и «Фольксваген Джетта/Вента» – довольно комфортабельные, хотя и не отличаются просторным салоном, как «Пассаты» (особенно это касается «Гольфов»). Особого внимания требуют чехлы полуосей, не отличающиеся высокой надежностью: при потере герметичности быстро изнашиваются шарниры равных угловых скоростей (проще говоря, ШРуСы).
Еще один характерный недостаток этих машин – быстрый износ синхронизаторов в коробке передач.
Кузова «Гольфов» и «Джетты/Венты» отличаются высокой антикоррозийной стойкостью. На новый кузов предприятие-изготовитель дает гарантию 6 лет эксплуатации, правда, при условии, что каждые 2 года в фирменном сервисном центре будет проводиться антикоррозийная обработка кузова. И само собой, гарантия действует только при соблюдении условий эксплуатации и отсутствии механических и иных повреждений.
Автомобили «Форд»
Главный недостаток автомобилей марки «Форд» тот же, что и у «Опелей»: слабые кузова, не отличающиеся высокой антикоррозийной стойкостью. Поэтому при покупке подержанной машины внимательно осмотрите колесные арки (это самое слабое место «Фордов»), двери (особенно внизу), а также днище.
Среди недостатков автомобилей «Форд Эскорт» можно отметить следующие: плохо регулируемый карбюратор, не самое надежное электрооборудование, быстро прогорающий и ржавеющий глушитель, быстро выходящие из строя тормозные трубки. Кроме того, у «Эскортов» иногда наблюдается подтекание масла из двигателя и коробки передач.
СОВЕТ
При покупке любого подержанного «Форда» рекомендуется сделать полную антикоррозийную обработку кузова (в том числе и днища).
Еще одним слабым местом «Фордов» являются подшипники задних колес (о том, что подшипник вышел из строя, свидетельствует характерный гул). Если вы покупаете подержанный автомобиль, то проверьте задние колеса на наличие люфта. Кроме того, состояние подшипника можно проверить так: нужно вывесить колесо и крутануть его рукой.
Рис. 3.9. Автомобиль «Форд»
Если подшипник «на исходе» – колесо будет крутиться с гулом (рис. 3.9).
Если вы представительница прекрасного пола, то вполне можете остановить свой выбор на автомобиле «Форд Фиеста». Это компактный, легкий в управлении и экономичный в плане расхода топлива автомобиль, обладающий современным дизайном. Машина хорошо сохраняет направление движения, а подвеска надежно «держит» дорогу благодаря переднему приводу.
Двигатели, установленные на «Форд Фиеста», довольно надежные и, что немаловажно, не очень требовательные к качеству моторного масла. Правда, злоупотреблять этим качеством и заливать в двигатель «жигулевское» масло не рекомендуется. В настоящее время в России популярны «Фиесты» с объемом двигателя 1,0 или 1,1 л (эти машины могут ездить на бензине АИ-92).
Говоря о «Форд Фиеста», особо следует отметить надежную и долговечную конструкцию газораспределительного механизма (распределительный вал у двигателя расположен в блоке цилиндров, с приводом клапанов через толкатели, штанги и коромысла). Нужно упомянуть и о том, что техническое обслуживание двигателей довольно простое: оно заключается в регулировке клапанов (операция довольно проста и выполняется редко) и системы зажигания, промывке и регулировке карбюратора, а также своевременной замене масляного и воздушного фильтров.
Что касается недостатков «Форд Фиеста», то в первую очередь это тормоза, причем как стояночный, так и рабочий (ножной). В частности, у рабочих (ножных) тормозов слишком быстро изнашиваются тормозные диски передних тормозов, а при перегреве они могут еще и покоробиться.