Выход в воды (СИ)

Провалявшись рядом с костром какое-то время и целиком отойдя от безумия, я даже смог себя похвалить за проявление работы мысли. Было несколько самоотверженно и даже опасно бросать прямо перед собой кубы земли, однако подобная мысль вполне возможна спасла мою чёртову задницу. А вот на счёт паники и несинхронной работе мышц сказать было нечего. В такой ситуации я был впервые, а потому попросту не на что упереться, дабы как следует себя отчитать за плохо отработанный норматив. Так что немного повспоминав все обрывки пьяного плаванья и посозерцав привычное яркое голубое небо из дверного проёма, я переоделся в сменную одежду, которую мог с лёгкостью менять через день и отправился проверять, насколько всё плохо.

Это с какой стороны ещё посмотреть. Если со стороны целостности пирса, то он вообще не пострадал, лишившись только линии с удилищами. А если со стороны вложенного труда и сил — ситуация патовая. Хрен с удилищами и потерянной добычей, её я ещё наловлю с гору, а вот с потерянной площадью для застройку вышло вообще накладно. Если дотошно вглядываться в океан, то можно увидеть ряд до сих пор стоящих блоков, но как-то теперь их вообще не хочется заполнять. Кто сказал, что ситуация не повторится? Разумеется, в следующий раз я буду умнее и не проигнорирую неприятный скрип, но от самой причины проблемы повторная закладка линии не поможет. Скорее всего это тот самый максимум, который пирс вообще способен выстоять в противостоянии с океаном.

Если объяснять на примере, то даже бумажный кораблик какое-то время сможет удерживаться на плаву в текущей протоке, если её поток не достаточно велик. Но при повышении силы течения, он непременно попадёт под влагу и неминуемо погибнет, будучи разорванным на влажные части. Так и тут. Пока от океана было недалеко, пока пирс находился в пределах расположения рифа, образующиеся из-за ветра волны и таинственное кольцевое течение не было сильна в его свержении. Но как только я начал делать первые шаги в океан и позволил себе ряд глупостей, точка невозврата была пройдена и мы теперь имеем то, что имеем.

Это же надо было подумать. Поставить горизонтальную линию прямо напротив стремящихся тонн жидкости. Ещё и течение вносило свои коррективы, постоянно подбивая выращенную часть. В общем, идея с линией была вообще не дальновидна. Это был лишь вопрос времени, когда это случаться и раз всё рассудилось достаточно спокойно, стоит задуматься об своём следующем шаге.

Понятное дело, что опять продолжать ставить какие-либо «полные» формы точно не варианты, их срок жизни теперь заметно просел. Можно конечно предположить, что уплотнённая в 10–15 раз земля сможет решить подобную проблему, но тогда и сумма каждого отдельного метра увеличится подобно данному уплотнению. В текущих реалиях, мои 300к оставленные «на запас» тут точно не помогут, а значит, нужно придумать способ ловли достаточно доходный и при всё при этом ещё и безопасный.

По началу размышлений мне в голову приходила абсолютно гениальная идея начать делать не пирс, а подобие цепи, где каждое звено имеет круг радиусом в 10–15 метров, но понятное дело, что подобная идея хороша лишь внутри. Снаружи она слишком дорогостояща, хоть и способна бороться с силой водной стихии без дополнительных вложений в плотность. Но благодаря ей я начал мыслить в разумном направлении, начав набрасывать дальнейший план действий. Да так увлёкся, что совсем не заметил, как солнце зашло за горизонт, так что пришлось спешить обратно к костру и продолжать экзекуцию вплоть до утра следующего дня.

Толком не поспав, я с дуру пустился в самое утреннее пекло, дабы закончить начатое. План был одновременно прост и гениален. Как я вообще до подобного не догадался с самого начала — ума не приложу, но факт остаётся фактом. Изначально весь пирс можно было класть не в одну линию, а пунктиром. Так бы я сэкономил львиную долю вложений и скорее всего избежал бы потери морских тварей. В свою защиту скажу, что тогда я попросту не понимал всей причуды способности, а потому никогда бы не подумал, что земля вообще способна быть крепкой и внушать уважение, так что проехали. Главное, что теперь мне известен выход из образовавшейся ситуации и будущие доходы ни разу не миф, а зримая реальности.

По началу вышел ряд сложностей со способом закладки пунктира, так ни о какой свободе передвижения не могло идти и речи, однако немного покумекав и целиком положившись на форму, данная проблемы была закрыта раз и навсегда. Точный план работ был больше похож на прыжки с одного столба на другой, но как только всё было кончено и заложены верхние слои для передвижения, я смог с превеликим удовольствие оценить своего внутреннего гения.