Высокой мысли пламень (Часть третья)

Ю. Кутеев.

После того, как проект А-93остановился, в начале 1992 года мне предложили стать руководителем проекта Самара-2.

К 1995 году проект был готов, вовсю шла подготовка производства. Но вдруг было сказано, что Самара-2выплывет теперь и без меня, а мне предстоит стать главным конструктором нового проекта.

Тогда и появилась идея Калины. Заключалась она в следующем. Нужно было взять имеющееся переднеприводное шасси и создать на нём автомобиль сегмента В.

В это время уже шла десятка.

А по Самаре-2все почему-то считали, что долго эта машина не проживёт, и ей на смену должен прийти новый автомобиль, но уже класса В(а десяткаостанется в С). Словом, попытаться как-то развести модели на рынке.

Трудное было время. Сложилось так, что проект Калинынесколько раз переходил из проекта развития в проект выживания и обратно. Одно время вопрос стоял даже так: 23-яили Калина? Ясно было, что две модели разом не потянуть. И предпочтение тогда было отдано 2123. А Калинаопять зависла.

Е. Лобанов.

После того, как альянс AVVAотказался от идеи производства автомобилей, проект был пересмотрен.

Было сказано, что мы переходим на компоненты нашего конвейера, соответственно изменяется и платформа.

Процесс рождения был тоже длительным. Он наложился по времени на проект 2123, которому в то время было отдано предпочтение.

Минивэн 1120сначала входил в семейство Калины. Но его габариты и низкая степень унификации по кузову исключали изготовление на конвейере.

Место минивэнав семействе занял универсал 1117, которого прежде не было. На снимке – его макет в аэродинамической трубе.

Но изготовление образцов серии 100началось с хэтчбека 1119(1997 год).

Образец 1119серии 100в аэродинамической трубе.

Образец 1119серии 100на дорожных испытаниях.

1997 год. Южные испытания серии 100на пскентском полигоне (Узбекистан).

Образцы 1119серии 100были полноценными автомобилями. Они не только выставлялись на автосалонах, но и участвовали в соревнованиях (на нижнем снимке – «Рождественские гонки» 2000 года).

В 1999 году настала очередь образцов седана 1118(серия 100).

1999 год. Семейство в сборе ( седани хэтчбек, нет только универсала).