В. Степанов.
Образ рождался сложно. Просматривалась история автомобилестроения, перечитывался несколько раз роман.
Проводились переговоры с режиссёром театра Г. Волчек. Ей нужен был образ автомобиля, пусть не совсем соответствующий роману, но сценически интересный.
Автомобиль должен был быть несколько меньше обычного, но смотреться на сцене масштабно.
Предварительно создавалось много эскизов, рисунков. Затем, после согласования внешнего вида с Г. Волчек, начали разрабатывать рабочие чертежи.
Автомобиль для спектакля должен не только производить нужное впечатление на зрителей, но и быть удобным для работы всем – и режиссёру, и артистам, и обслуживающему персоналу.
Режиссёру он должен предоставить возможность интересно поставить, обыграть эпизод с автомобилем.
Артистам должно быть удобно входить и сидеть, поднимать и опускать складную крышу.
Рабочие сцены должны без труда его перекатывать, фиксировать на месте и даже перевозить в другие театры.
Все эти условия и предопределили конструкцию нашего
Мотор, правда, не настоящий, а макетный – звук двигателя имитируется фонограммой.
Объект достаточно сложный. В его конструкции использованы как детали серийных автомобилей, так и оригинальные. Основные узлы: рама, кузов, крыша, и шасси были разработаны нашими конструкторами.
В работе принимали участие А. Иванов, Г. Иванов, А. Тарантов, Т. Климушкина, Ю. Пыриков, И. Скалкин, В. Плешанов, И. Жарков и другие (пусть меня извинят те, кого не назвал).
Воплощал же
Всё проектирование и создание автомобиля заняло около полугода. Работа была очень напряжённой.
Но случались и забавные происшествия. До того, как автомобиль был передан заказчику, мы решили воспользоваться им на костюмированном новогоднем представлении для эффектного появления.
И только тронулись, как у
Очень было много положительных эмоций, когда передавали готового
Автомобиль и в самом деле получился великолепным.
После того, как
Поехали 17 человек. После спектакля долго беседовали с труппой театра, обсуждали премьеру. Впечатления – незабываемые!