Высокой мысли пламень (Часть вторая)

Работами по этой машине, как и по «Ниве», руководил П. Прусов, ставший к тому времени начальником бюро (впоследствии – отдела) общей компоновки.

Состоялись первые совещания по выработке концепции будущей амфибии – то, что называют «мозговым штурмом».

Поисками конкретной внешней формы будущей амфибии вплотную занялся молодой дизайнер А. Еремеев (макеты в масштабе 1:5).

Макет 1:5, вид сзади.

То же, с опущенными вниз рамками дверей и лобовым стеклом.

Вариант «плоского» автомобиля прорабатывался с самого начала по требованию заказчика.

Полноразмерный деревянный макет внешних форм (даже колеса вырезаны из дерева!).

Окончательно утверждённый худсоветом полноразмерный вариант на поворотном круге Центра стиля. В отличие от «чистых» амфибий, формы кузова являются достаточно самобытными (дизайнер А. Еремеев, 1974 г.).