Высокоточная смерть

– Дальше из райцентра есть несколько выездов. Дороги выложены бетонными дорожными плитами, армия строила когда-то пути своим ракетным шахтам, так что оттуда можно куда угодно добраться, хоть до Москвы, было бы желание и возможность машину заправлять. А могут, в крайнем случае, машину где-то в лесу бросить. Там по дороге много «свертков» на различные «заимки» – лес-то кругом валят, все не могут древесиной насытиться…

Закончили занятия мы раньше, чем через пять минут, но я уже успел переодеться, хотя душ принимать не стал, поскольку за время занятий даже не вспотел, и вышел из здания. Вячеслав Петрович ждал меня, сидя за рулем в «Камаро», поскольку открыть свою машину без ключей, которые он отдал мне на случай, если мне транспорт понадобится, пока он в сервис ездит, майор не мог. Я сел в «Камаро» рядом с ним на пассажирское сиденье, достал из бардачка трубку «БлекБерри» и, перед тем как позвонить, выслушал отставного майора, который сразу начал мне докладывать, что было сделано:

– Значит, так, поставили фару, поставили сайлент-блок. На старый легкосплавный диск поставили новую резину – это запаска. Потом загнали машину на обслуживание, долго ругались, что я приварил к защите картера ребра жесткости. Это понятно – так надежнее, и к ним реже обращаться придется. А они тоже кушать желают хлеб с толстым слоем масла, – недобро усмехнулся майор. – Я как «попер» на них и на их цены за обслуживание, так сразу на попятную пошли. Все, дескать, нормально, только все изменения, внесенные в конструкцию, следует согласовывать с сервисом. Но я взялся доказывать, что ребра жесткости на защите картера – не есть изменение конструкции, а только дополнение к комплектующим. Ты же за защиту картера, помнится, говорил мне, отдельно платил. Даже выбирал между пластиковой и стальной защитой. Значит, это считается – комплектующие и аксессуары. И вообще пригрозил больше не приезжать. И плевать на их гарантию. Запчасти всегда можно отдельно купить и самому поставить, а машина и без гарантии бегать будет, если за ней следить. И относительно бензина тоже высказался. Это же они тебе посоветовали заправлять машину «девяносто восьмым»… А я стал доказывать, что американский «восемьдесят седьмой» бензин имеет октановое число 92–93. Заставил их в Интернет забраться, благо компьютер там же стоял, и убедиться в этом. Парни даже обрадовались. Говорят, что тогда могут больше машин продавать, потому что многие отказываются от дорогих американских машин из-за дороговизны «девяносто восьмого» бензина. А их так говорить про бензин настраивает дилер из Москвы. Но пусть сначала сравнят московские зарплаты или пенсии с нашими, тогда и советуют. Короче говоря, навел я там порядок! Масло и тормозные колодки тебе сменили. Масло залили полусинтетику, как и полагается. Но я тебе больше не советую к ним соваться. Давай лучше я буду сам твою машину обслуживать. И никакая гарантия не понадобится! Сто пятьдесят тысяч «кэмэ» без проблем отбегает, а то и больше.

– Договорились, – легко согласился я, усмехнувшись активности Вячеслава Петровича, великого ревнителя справедливости, хотя мне самому всегда казалось проще заплатить, чем скандалить, и, держа в руках трубку «БлекБерри», послал вызов полковнику Самохину.

– Да, Виктор Вячеславович. Уже давно сижу, жду твоего звонка. Ты меня, можно сказать, выдрессировал – обычно звонишь в одно и то же время.

Судя по голосу, у Самохина было прекрасное настроение. Мне обычно нравится, когда у начальства хорошее настроение, но в этот раз мне придется его испортить.

– Я звоню, товарищ полковник, когда возможность появляется, между первым и вторым занятиями. В конце первого занятия, когда я уже начал проводить урок тактики боя, в зал спустился полковник Альтшулер…

– Ты их еще и тактике взялся учить? Тогда требуй повышенную ставку… И что Альтшулер тебе сообщил?

– Что Бобин вместе с Николаевым как сквозь землю провалились. Мы вот с Вячеславом Петровичем ехали – он сейчас в моей машине сидит, наш разговор слушает – и видели посты на дороге. Три, кажется, поста встретилось.

– Да, три поста… – подтвердил мои слова Никифоров.

– Но нас не тормозили, – продолжил я. – Посты ждали маленький грузовичок «Хенде Портер». А его все не было. Мы даже ожидали увидеть место перестрелки и сам грузовик, лежащий на боку где-нибудь в обочине. Но ничего такого не встретили.

– Какие есть варианты? – спросил Самохин. – Навскидку что-то просматривается?

– Самое очевидное, что они проехали в райцентр по старой дороге через болото.

– Этот грузовичок – он что, с полным приводом?

– Насколько я знаю, «портер» привод всегда имеет только задний, про полноприводные версии я не слышал. Но там дорога, говорят, вполне приличная, хотя я по ней ни разу не ездил. Это следует спрашивать подполковника Жихарева, он должен знать местные дороги.

– А Никифоров?

– Он на своем «уазике» везде проедет. – Я посмотрел на отставного майора и добавил: – И на качество дороги даже не глянет.

– Понятно. А дальше куда? Как я понимаю, посты дорогу перекрывали и дальше райцентра… Я прав?