Выживание

Утром я вылетел за оставшимися истребителями, хочу сразу обоих притащить, далековато два раза летать, а пилоты приступили к сдачам экзаменов, капсулы были для этого приготовлены. Наш техник стал возиться на лётных палубах, пробуя работать, делая это с каждой минутой увереннее. Ему же я велел приготовить три истребителя и челнок к полёту. На истребителях после сдачи сертификатов будут летать все три пилота, им нужно по настоящему прочувствовать этот восторг полёта и истребители самое то, тем более нейросети у них стоят новейшие, военные, легко потянут все нагрузки и скорости.

Когда я вернулся, те ещё сдавали все необходимые программы. Передав оба истребителя нашему технику, я занялся делами. Сначала нашим пока единственным офицером СБ, так как он уже тянул на минимальное звание по знаниям, с помощью искина СБ принял у него экзамены, два часа длились, после чего присвоил звание мичмана и приписал уже на постоянной основе в экипаж «Бастиона», так что у меня появился первый реальный член экипажа и к тому же офицер. Вторым стала наш медтехник Лара, у неё тоже были подняты базы для минимальной сертификацией и та сама прошла необходимые допуски и экзамены. Я её также приписал к медсекции, пока единственный подчинённый Дока, но она будет продолжать учиться, а там уже и Ани станет врачом и возьмёт управление медсекцией в свои руки. Док мог подчиняться только сертифицированным врачам, в ином случае командная должность на нём, медтехники подчиняются ему и точка. Девушка получила звание капрала медицинской службы, подходит к её знаниям с полным отсутствием опыта.

К тому моменту и пилоты, наконец, закончили с экзаменами. Им уже поставили метки на сети и те радостно переговариваясь, проследовали на лётную палубу, это я приказал. Несмотря на усталость, те рванули туда охотно и уже через полчаса в эфире разносились вопли полные восторга, а вокруг «Бастиона» крутилось три стремительных силуэта. Постепенно те управляли всё увереннее, да и искин что отвечал за москитный флот, подчинённый Георга, руководил ими. Налетавшись, те вернулись на борт корабля. Всех трёх я уже приписал к лётному составу линкора, с вручением первый воинских званий – мичман. Знаки различия, так же нарукавные знаки принадлежности к гвардии уже были доставлены со склада. Поэтому новоиспечённые гвардейцы, что уже прошли сертификацию, гордо прикрепили те в специальные держатели на комбезах, на плечах и на рукавах. Теперь было видно, что они офицеры-гвардейцы. Эти знаки различия были в небольшом количестве на борту корабля, так сказать запас, но в случае нужды, если чего не было, можно изготовить на малом промышленное синтезаторе что находился в технической секции корабля. Изготавливал естественно не я. Дал шаблон Георгу, тот передал задание искину что отвечал за этот синтезатор и готово. Естественно эмблем гвардии у нас не было, я немного ту доработал на планшете и получил в обновлённом виде. Изменения минимальные, но всё же были. Если для работников будущей корпорации та превратиться в государство не скоро, то гвардейцы уже были гражданами империи, соответствующая метка в их картах ФПИ появилась вместе с новыми должностями, званиями и уровнем социальной полезности. Сегодня им выдал. Всем специалистам дал по двадцать пунктов. По окончанию службы у них будет сто процентов, то есть полные граждане. Керри стала старшим офицером лётной палубы. Это пока её первая должность, пусть осваивается и набирается опыта за время обучения. Дальше будет подниматься по карьерной лестнице, и расти в званиях.

Я дал ещё сутки отдыха своим подчинённым, после чего забрал всех четырёх и мы вылетели к старсейверу. Летели на челноке мы вдвоём с Керри и техником, пилотировала девушка. Остальные пилоты сопровождали нас на истребителях, их задача охрана. Понятно, что всё было молодым людям внове, и они упивались всеми этими необычными ощущениями. Я советовал парням пристыковаться пока к челноку, но те медлили, уж больно их тянуло полетать вокруг нас, показывая фигуры пилотажа. Керри так же не останавливала их и летела по маршруту. Ну ничего натешатся, устанут и сами пристыкуются, лететь-то долго.

Всё же парни неугомонными оказались, пристыковались только на подлёте, чтобы их полем маскировки челнока накрыли. Дальше понятно, мы так на малом ходу подлетели к створке лётной палубы, где находились разные технические суда, включая буксиры, и Керри дала очередь из пушек челнока, тот был штатно вооружён. Почти сразу створка стала уходить в сторону. Проф молодец, подготовился лучше чем в прошлый раз. В принципе, я тоже.