Патрон в стволе, оружие на предохранителе, ред-дот выключен, хотя можно и включить, батарейки в этих «аймпойнтах» несколько лет могут работать без перерыва. Но только вопрос: а будут через эти несколько лет новые батарейки? Вот и я ответа не знаю.
А вообще эти автоматы уже из запасов американской армии, а поначалу вооружены все были все больше австрийскими AUG — притащили из Залива, они раньше саудовскому воинству принадлежали. Теперь их вроде бы как в мобрезерв перевели, для упрощения логистики.
Зажужжало что-то, включился двигатель, в открытую бортовую дверь было видно как начали раскручиваться лопасти винта. Быстрее, быстрее, затем дверь закрылась — незачем зря топливо переводить, аэродинамика рулит. А оружия в проеме здесь никакого нет, птичка именно что спасательная. Этот вертолет уже явно здесь нашли, не с той грудой имущества прибыл, что везли на острова из Эмиратов, Катара и Саудовской Аравии с эвакуацией. Там все вертолеты пустынной раскраски.
А вообще оттуда притащили много, очень много. Я этот момент по большей части пропустил, болтался тогда на яхте посреди океана, но наслушался про этот Исход много, да и видео посмотреть успел — ленивый только не снимал на свои телефоны. Паромы, сухогрузы, контейнеровозы — все шло из тех краев. Огромные автовозы, похожие на плавучие комоды, забитые машинами, что угодно. Бреммер, которого уже наполовину в шутку, а наполовину и всерьез именовали «Спасителем», готовился к концу света по-настоящему. Когда ему стало ясно, что вакцина опасна — он судорожно, тратя сумасшедшие деньги, видимо все, что мог добыть быстро, начал нанимать людей по всему миру. Разных людей, вовсе не только бойцов, а больше специалистов. В том числе и таких, которые могли вести суда через океан. И они их повели.
Везли все больше со стороны богатых стран Аравийского полуострова, сначала то, что уже было погружено, потом собирая то, что оставалось на земле. Военное имущество в первую очередь, благо тамошние шейхи денег на него не жалели, а в сухом пустынном климате хранилось оно хорошо. Тысчи одних только саудовских и эмиратских «хамви» уже перекинули, сначала на Острова Спасения, как даже в разговорах начали именовать Кюрасао и Тринидад, а потом, часть из них, большими грузовыми паромами, и на американский континент, куда сразу же передвинулась спасательная операция Бреммера.
Впрочем, все эти подробности потом, пока нам надо до места добраться. Раскрутившийся винт легко оторвал вертолет от бетонного покрытия аэродрома и тот сразу же, чуть накренившись на бок и набирая скорость, пошел над морем, до которого было рукой подать. Острова здесь крошечные, эта база, считай, весь Бока-Чика целиком и занимает. Половину, примерно, если точнее.
Сидел я у самой двери, как командиру и подобает, так что смотреть в иллюминатор было удобно. Машина, неспешно набирая высоту, полетела над длинным шоссе, идущим то по дамбе, то по мостам, на которое как бусины были нанизаны плотно застроенные острова — Флорида-Киз, место отдыха, а теперь, выходит, людской плацдарм в этих краях. Разумно придумано, в общем — перекрыли дамбу — и никто ненужный не прорывается, это если о психах. Ресорты все в основном зачистили, на островах почти что безопасно хотя еще случается… всякое. Но все же безопасно, с материком не сравнить. Два аэродрома, военный и гражданский, множество причалов и укрытий для судов — и вправду идеальный плацдарм.
— Я здесь с первого дня, еще с «атомной чистки», — в наушниках послышался голос первого пилота. — Возил команды специалистов на ядерные станции сначала, а потом прикрывал высадку на дамбу.
— И как оно было?
— На самом деле ничего особого, все как на учениях. Подлетел, высадил, отошел на судно. С парома летали.
— Это понятно, откуда еще. А ты из «первой волны»?
— Точно, — ответил Марк, — в Катаре работал до этого, водил птичку на платформу и обратно, добрался до Кюрасао со всеми, кто туда пошел.
— А там много народу осталось?
— Меньше чем здесь, но остались.
Нефтяные острова в Персидском заливе тоже не совсем обезлюдели, остались там и специалисты, и вояки, и нефть там продолжают качать и даже перерабатывать — даже остатки мира в ней все равно нуждаются.
— А в Чарлстоне уже был?
— Один раз, три дня назад. Там пока ничего еще толком, на пароме жить будем.
— Это я знаю.