В том же 1952 году непонятная катастрофа постигла американо-французскую экспедицию; отчет о ее судьбе только недавно был найден в университете города Куско (Перу). Археологи из этой экспедиции обнаружили под руинами Куско подземный вход, переходящий в коридор. Взяв с собой провизии на пять дней, они двинулись по этому коридору. Вернулся через две недели только один участник экспедиции, француз. Он почти утратил человеческий облик, был предельно истощен и страдал провалами в памяти. Бедняга бормотал что-то о бездне, в которую упали его товарищи. Его сочли сумасшедшим, и дальнейшая судьба несчастного француза неизвестна; однако вход в коридор власти на всякий случай заделали железобетонной плитой и навсегда запретили археологам тут работать. Согласно официальной версии, это было сделано из страха перед эпидемией бубонной чумы (признаки заражения которой обнаружили и у этого единственного уцелевшего участника экспедиции).
Только в наши дни специалист по изучению инков Рауль Сентено (Перу) сумел обманом проникнуть в этот проход. Участники его экспедиции обнаружили тоннель, покрытый металлической обшивкой неизвестного происхождения. После того, как тоннель, все сужавшийся, опустился до высоты всего 90 см, им пришлось поворачивать обратно
Собственно, полной тайной все это не было. Бульварная пресса еще в 1930–1940-х гг. муссировала слухи о том, что «в дебрях Амазонки» существует специальная промышленность, производящая аппараты, испускающие «лучи смерти»
Выше мы говорили о Тесла и его роли в появлении Тунгусского «метеорита». Так вот, 13 августа 1930 г. три гигантских метеора упали в бразильской сельве на р. Рио-Куруча (штат Амазонас) (обратим внимание, что сразу три! — мы об этом еще скажем. —
Кстати, немцы в Антарктиде тоже столкнулись с соединяющимися между собой пещерами, с разветвленной системой искусственных тоннелей, соединяющих теплые пещеры. А в самом начале их антарктических исследований, 19 августа 1938 г., куда-то исчезли два их самолета, взлетевшие с авианосца «Рихтгофен». А в 1939 г. кто-то вывел из строя проходческий автомат
Были и другие непонятно чьи секретные базы. Например, в горе Цайэл в Австралии, в горе Иньянгани в Южной Родезии (ныне Зимбабве), в горе Хэнс на Аляске…
Не исключено, кстати, что в ряде случаев тарелки получали с баз-«тарелконосцев» энергию для движения. Во всяком случае, например, 19 сентября 1947 г. у Розуэлла приземлились корабли малого размера, не имевшие ни двигателя, ни источника энергии, ни запасов жизнеобеспечения энергией. При этом энергия передавалась «по глюонным цепям» (на самом деле, очевидно, с помощью беспроводного метода Тесла, о котором речь впереди, с энергетических баз. —
А теперь спросим: могла ли кучка ученых-эмигрантов основать в джунглях такие супергорода, способные, в свою очередь, производить такие чудеса техники, с тысячами и десятками тысяч человек обслуживающего персонала? Вспомним, что даже по поводу терактов 11 сентября 2001 г. выражались сомнения: могли какой-то бен Ладен в афганских пещерах Тора-Бора все это организовать? А ведь построить супергород (да, похоже, не один) с неизвестными на остальной планете технологиями — это вам не пару самолетиков на небоскребы направить!
Так кто это сделал? Америка? Есть основания так думать. Как уже говорилось, еще в 1933 г. был создан Институт передовых исследований — создан специально под «крупную утечку умов из Европы». А что утечка будет, это с приходом к власти нацистов и изгнанием Эйнштейна стало ясно всем более или менее дальновидным людям. А может быть, за этими проектами стоял некто, скорее сочувствующий западным демократиям, но при этом от Белого Дома независимый?