Читаем Взлёт 2009 10 полностью

Взлёт 2009 10

Тип самолета	Дата первого полета	Серийный выпуск	Объем производства		Годы эксплуатации	Примечания
		Завод	Годы производства
МБР-2 с BMV–VIE7.3	3.05.1932	_-		1	_-	В период с 1934 по 1940 гг. построено 1365 самолетов МБР-2 всех модификаций. Он стал самым массовым предвоенным отечественным гидросамолетом. Кроме СССР, МБР-2 эксплуатировались в Финляндии и КНДР
МБР-2-М-17	5.07.1934	№ 31	1934–1936	около 300	1934 — конец 1940-х
МБР-2ВУ-М-17	1935		1935–1936		1935 — конец 1940-х
МП-		1934		1934–1936		1934 — конец 1940-х
МП-	¹1Т	936		1936–1940*	н/д*	1936 — конец 1940-х
МБР-2-М-34 (ЦКБ МС-1)	8.05.1935		1936–1940	около 1000
МБР-2ВУ-М-34	936		936-940
МП-1бис	936		936-940
МБР-2-М-103	14.11.1939		_-	1*	_-
МБР-5 (ЦКБ МС-2)	3.10.1935	_-	_-	1	_-	Опытный ближний морской разведчик-амфибия
КОР-1/Бе-2 (ЦКБ МС-3)	4.09.1936	№ 31	1937–1940	12	1939–1941	Корабельный катапультный разведчик
МДР-5 (ЦКБ МС-4)	24.12.1937	-	-	1	-	Опытный дальний морской разведчик в варианте летающей лодки
МДР-5 (ЦКБ МС-6)	19.01.1939	_-	_-	1	_-	Опытный дальний морской разведчик в варианте амфибии
ГСТ	3.06.1938	№ 31	1938–1940	27	1939 — конец 1940-х	Дальний морской разведчик, лицензионный вариант американской летающей лодки «Консолидейтед» PBY-1 («модель 28-2»)
МБР-7 (ЦКБ МС-8)	9.04.1939	_-	_-	2	_-	Опытный ближний морской разведчик
КОР-2/Бе-4 (ЦКБ МС-9)	21.10.1940	№ 288, № 477	1941–1945	44	1942–1948	Корабельный катапультный разведчик
ЛЛ-143	6.09.1945	_-	_-	1	_-	Опытный дальний морской разведчик
Бе-6-2-АШ-73	1.07.1948	_-	_-	1	_-	Дальний морской разведчик, противолодочный гидросамолет. Эксплуатировался в частях авиации ВМФ и в Полярной авиации. В 1959–1960 г. около 20 самолетов были переданы КНР. В КНР отдельные Бе-6 эксплуатировались вплоть до начала XXI века.
Бе-6ТР	1950	_-	_-	1*	_-
Бе-6М	7.01.1951	_-	_-	1*	_-
Бе-6 («К»)	1952	№ 86	1952–1957	123	1952 — начало 2000-х
Бе-6ПЛО	1953	_-	_-	н/д*	1954–1969
Бе-6 Полярной авиации	1955	№ 86*	_-	7*	1955 — конец 1960-х
Бе-6СС	1958	_-	_-	1*	_-
Бе-6 «Лайнер» («КЛ»)	1967	_-	_-	1*	_-
Бе-8	3.12.1947	_-	_-	2	_-	Опытный легкий связной самолет-амфибия
Р-1 («Р»)	30.05.1952	-	-	1	-	Опытный морской разведчик. Первый отечественный реактивный гидросамолет.
Бе-10 («М»)	20.06.1956	№ 86	1958–1961	27	1959–1963	Реактивный гидросамолет-разведчик и ПЛО. Эксплуатировался в 977-м ОМЛРАП / 318-м ОМПЛАП ВВС КЧФ
П-10	11.03.1957	^-	^-	около 10	^-	Опытный самолет-снаряд (крылатая ракета) для подводной лодки. Проходил летные испытания с наземной пусковой установки и ПЛ Б-64 (пр П611) в 1956–1957 гг
Бе-12 (первый опытный)	18.10.1960	_-	_-	1	_-	Всего построено 142 самолета Бе-12 всех модификации. В 1981 г. 4 самолета Бе-12 были поставлены в СРВ, где эксплуатировались до начала XXI века. В настоящее время Бе-12 эксплуатируются в ВВС КЧФ России и в морской авиационной бригаде ВМС Украины. Бе-14 эксплуатировался в 49-й ОПЛАЭ ДД авиации ДКБФ
Бе-12 (второй опытный)	1962	_-	_-	1	_-
Бе-12 («F»)	1963	№ 86	1963–1973	128	с 1964
Бе-12СК («FСК»)	1963				1964–1998
Бе-12ФС («FФС»)	1963	_-	_-		_-
Бе-14 («2F»)	1965	_-	_-		1974–1995
Бе-12 «Гагара»	1969	-	-	₂¹_*	-
Бе-1	2ПС («3F»)	1972	ТМЗ им. Г. Димитрова	1972–1973	10+4*	с 1972
Бе-1	2 — («FН»)	1976	316-й АРЗ*	_-	27*	с 1976
Бе-12 «Москит»	1980	20-й АРЗ*	_-	-*	_-
Бе-12 «Наблюдатель»	1983	_-	_-	1*	_-
Бе-12П («FП»)	27.04.1992	_-	_-	4*	1993–2003
Бе-12НХ	1992	_-	_-	3*	1992–1993
Бе-1	2П-200	9.08.1996	_-	_-	1*
Бе-1	(ГЛ-1)	1965	_-	_-	1	_-	Опытный гидролет
Ан-24ФК («ФК»)	21.08.1967	^-	^-	1*	^-	Строился серийно под обозначением Ан-30. Всего с 1971 по 1980 гг. на КиАПО было построено 115 машин, из которых 23 экспортировались в 8 стран мира
Бе-30 («П»)	8.07.1968	_-	_-		_-	Самолет МВЛ. Один из самолетов опытной серии был восстановлен в 1993 г. и модернизирован в вариант Бе-32К. В настоящее время он проходит переоборудование в вариант Бе-32КМД
Бе-30 («2П»)	1968	_-	_-		_-
Бе-30 («ИП»)	1969	_-	_-	11	_-
Бе-30/Бе-32 («ОС»)	1970	ТМЗ/ ТМЗ им. Г. Димитрова	1970	5	1970–1976
Бе-32К	15.08.1995	_-	_-	1*	_-
ВВА-14 («М»)	4.09.1972	_-	_-	1	_-	Опытная вертикально взлетающая амфибия
14М1П	1976	-	_-	1*	_-	Экспериментальный экранолет
Ту-142МР («ВПМР»)	07.1977	ТМЗ им. Г. Димитрова	1984–1989	около 20	с 1984	Самолет-ретранслятор
ЛЛ «А»	15.08.1977	-	-	1	-	Летающая лаборатория на базе самолета РЛДН Ту-126 для отработки РТК «Шмель» самолета А-50
А-50 («А»)	19.12.1978	ТАПОиЧ	1985–1992	более 20	с 1986	Самолет дальнего радиолокационного обнаружения
А-50У	2004	_-	_-	1*	_-
«АИ»	28.07.1999	^-	^-	1*	^-	Самолет ДРЛО. Переоборудован из серийного А-50 для КНР по контракту между израильской компанией IAI и ФГУП «Росвооружение». В 2002 г. передан заказчику
«ЭИ»	29.11.2007	ТАПОиЧ/ ТАНТК	с 2005	2	с 2009	Самолет ДРЛО для ВВС Индии на базе Ил-76ТД с двигателями ПС-90А-76, производимый по контракту между израильской компанией EITA/IAI и ФГУП «Рособоронэкспорт»
ЛЛ «1А»	19.08.1981	_-	_-	1	_-	Летающая лаборатория на базе Ил-76МД
ЛЛ «1А2»	29.08.1991	_-	_-	1	_-
А-40 («В»)	8.12.1986	_-	_-	2	_-	Опытный противолодочный самолет-амфибия
Бе-103	15.07.1997	КнААПО	с 2002	26	с 2003	Легкий многоцелевой самолет-амфибия. В 2003 г. три машины поставлены в США.
Бе-200	24.09.1998	ИАПО (Иркут)	_-	1	_-	Многоцелевой самолет-амфибия. Находится в эксплуатации авиации МЧС России. В 2008 г. один самолет Бе-200ЧС поставлен МЧС Азербайджана.
Бе-200ЧС	27.08.2002		с 2001	6	с 2003