Читаем Взлёт 2012 04 полностью

И, в-пятых, должны, наконец, появиться новые космические средства, которые позволят сделать космос доступнее. Речь о суборбитальных ракетопланах для космических туристов, корабле Dragon и др. Пора.

У 2012 г. есть все шансы стать переломным годом «новой космической эры». А вот произойдет ли это, зависит от нас, от нашей работы на благо будущих поколений.

<p>Алексею Федорову – 60!</p>

14 апреля президент ОАО «Научно-производственная корпорация «Иркут» Алексей Федоров отмечает 60-летие.

Он родился в 1952 г. в г. Улан- Удэ. Окончив Иркутский политехнический институт по специальности инженер-механик по самолетостроению, в 1974 г. начал свою карьеру на Иркутском авиационном заводе, где прошел путь от инженера-конструктора до директора. С 1989 по 1997 гг. занимал должности главного инженера, затем генерального директора Иркутского авиационного производственного объединения (ИАПО). В 1997-1998 гг. исполнял обязанности генерального директора АВПК «Сухой», после чего снова возглавил ИАПО (с 2002 г. – ОАО «Корпорация «Иркут»). С 2004 по 2007 гг. являлся генеральным директором – генеральным конструктором РСК «МиГ». Стоял у истоков формирования и становления ОАК, став ее первым руководителем: с 2006 по 2011 г. он – президент, председатель Правления ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация». С 2011 г. Алексей Федоров снова президент, председатель Правления ОАО «Научнопроизводственная корпорация «Иркут».

За большой вклад в разработку и создание новой авиационной техники, укрепление обороноспособности страны и многолетнюю добросовестную работу Алексей Федоров награжден орденом «За заслуги перед Отечеством» IV степени (2004 г.) и двумя орденами Почета (1998, 2012 гг.). Указ о награждении А.И. Федорова вторым орденом Почета Президент Российской Федерации Дмитрий Медведев подписал 2 апреля.

Алексей Иннокентьевич Федоров – вне всякого сомнения, один из наиболее успешных топменеджеров российского авиастроения постсоветского периода. В значительной степени благодаря его личному участию в 90-е гг. Россия смогла закрепиться на индийском рынке авиационной техники, заключив крупнейшие контракты на поставку и лицензионное производство истребителей Су-30МКИ, которые не только позволили сохранить в сложные для российской оборонки годы Иркутский авиационный завод как мощное самолетостроительное предприятие, но и затем создать на его базе многопрофильную Научно-производственную корпорацию «Иркут», разрабатывающую и производящую авиационную технику военного и гражданского назначения различных классов и ставшую сертифицированным поставщиком одного из крупнейших мировых производителей авиалайнеров – компании Airbus.

Важнейшей перспективной программой корпорации сегодня является создание и производство ближне-среднемагистральных лайнеров нового поколения МС-21. Значительные успехи достигнуты «Иркутом» в последние годы и в деле серийного выпуска и поставок на экспорт военных самолетов – истребителей семейства Су-30МКИ и учебно-боевых Як-130. Недавно, после многолетнего перерыва, под руководством и при непосредственном участии Алексея Федорова корпорации «Иркут» удалось получить и крупные заказы от Министерства обороны России. В ближайшие годы, в рамках Государственной программы вооружений, корпорация будет поставлять российским ВВС новые учебно-боевые самолеты Як-130 и сверхманевренные многоцелевые истребители Су-30СМ.

Нельзя не отметить еще одну очень важную для нас, журналистов, черту характера Алексея Иннокентьевича. Он уделяет большое внимание работе с прессой, всегда открыт для общения, охотно дает откровенные интервью и не уходит от ответов на «неудобные» вопросы. Созданная по его инициативе на «Иркуте» пресс-служба, работающая в духе современных мировых PR-технологий, без сомнения, является образцом для подражания и служит серьезным фактором укрепления сложившегося серьезного авторитета корпорации.

От имени редакции «Взлёта» и наших читателей, от души поздравляем Алексея Иннокентьевича с юбилеем, желаем ему многих лет плодотворной деятельности во благо российской авиации, новых интересных разработок, крупных контрактов, крепкого здоровья и личного счастья!

Перейти на страницу:

Похожие книги

1937. Трагедия Красной Армии
1937. Трагедия Красной Армии

После «разоблачения культа личности» одной из главных причин катастрофы 1941 года принято считать массовые репрессии против командного состава РККА, «обескровившие Красную Армию накануне войны». Однако в последние годы этот тезис все чаще подвергается сомнению – по мнению историков-сталинистов, «очищение» от врагов народа и заговорщиков пошло стране только на пользу: без этой жестокой, но необходимой меры у Красной Армии якобы не было шансов одолеть прежде непобедимый Вермахт.Есть ли в этих суждениях хотя бы доля истины? Что именно произошло с РККА в 1937–1938 гг.? Что спровоцировало вакханалию арестов и расстрелов? Подтверждается ли гипотеза о «военном заговоре»? Каковы были подлинные масштабы репрессий? И главное – насколько велик ущерб, нанесенный ими боеспособности Красной Армии накануне войны?В данной книге есть ответы на все эти вопросы. Этот фундаментальный труд ввел в научный оборот огромный массив рассекреченных документов из военных и чекистских архивов и впервые дал всесторонний исчерпывающий анализ сталинской «чистки» РККА. Это – первая в мире энциклопедия, посвященная трагедии Красной Армии в 1937–1938 гг. Особой заслугой автора стала публикация «Мартиролога», содержащего сведения о более чем 2000 репрессированных командирах – от маршала до лейтенанта.

Олег Федотович Сувениров , Олег Ф. Сувениров

Документальная литература / Военная история / История / Прочая документальная литература / Образование и наука / Документальное
100 знаменитых сражений
100 знаменитых сражений

Как правило, крупные сражения становились ярчайшими страницами мировой истории. Они воспевались писателями, поэтами, художниками и историками, прославлявшими мужество воинов и хитрость полководцев, восхищавшимися грандиозным размахом баталий… Однако есть и другая сторона. От болезней и голода умирали оставленные кормильцами семьи, мирные жители трудились в поте лица, чтобы обеспечить армию едой, одеждой и боеприпасами, правители бросали свои столицы… История знает немало сражений, которые решали дальнейшую судьбу огромных территорий и целых народов на долгое время вперед. Но было и немало таких, единственным результатом которых было множество погибших, раненых и пленных и выжженная земля. В этой книге описаны 100 сражений, которые считаются некими переломными моментами в истории, или же интересны тем, что явили миру новую военную технику или тактику, или же те, что неразрывно связаны с именами выдающихся полководцев.…А вообще-то следует признать, что истории окрашены в красный цвет, а «романтика» кажется совершенно неуместным словом, когда речь идет о массовых убийствах в сжатые сроки – о «великих сражениях».

Владислав Леонидович Карнацевич

Военная история / Военное дело: прочее