Читаем Взлетает красная ракета… полностью

Двуствольный вариант сигнального пистолета Ижевского оружейного завода

Сигнальный пистолет Ижевского оружейного завода с длинным стволом


Начавшаяся в 1941 г. Великая Отечественная война поставила под ружьё многие миллионы людей. Вновь возникла острая потребность в дополнительном оснащении сигнальными средствами армейских частей и кораблей флота.

В тяжёлом для страны 1942 году прославленный конструктор стрелкового оружия Г. С. Шпагин разработал осветительный пистолет, вошедший в историю под обозначением ОСШ-42. За его разработку автор был награждён орденом Ленина. Калибр пистолета составляет 26,5 мм, длина 215 мм (длина ствола 140 мм) и масса 1,09 кг. Рамка, ствол и прочие детали пистолета изготовлены из стали, а щёчки – из дерева.

Сигнальный пистолет конструкции Шпагина ОСШ-42


Для заряжания пистолета ствол, на оси шарнира, своей дульной частью опускался вниз, для чего следовало нажать кнопку управления защёлкой, находящейся на левой стороне рамки выше спускового крючка.

Оружейные заводы в Туле, Ижевске и Вятских Полянах приступили к массовому выпуску этой продукции. В дальнейшем пистолет Шпагина был частично модернизирован самим же автором и под наименованием «Сигнальный пистолет Шпагина СПШ-44, запущен в серийное производство. СПШ-44 и по сей день используется в воинских подразделения России, ряда государств СНГ и в некоторых армиях стран бывшего Варшавского договора, а также геологами и природоохранными ведомствами. Детали пистолета стальные, а щечки изготавливались сначала из дерева, позже – из пластмассы. Калибр пистолета остался прежним. Несколько увеличилась его длина (до 220 мм), а масса составила 0,87 кг (с деревянными щёчками) и 0,88 кг (с пластмассовыми). Изменилась конструкция защёлки ствола, выполненной в виде двуплечего рычага, верхняя часть которого имеет зуб, удерживающий ствол от поворота, а нижняя (находящаяся под спусковым крючком) служит для переключения защёлки. Предусмотрена и блокировка ствола. При взведённом курке защёлка не поворачивается. Для заряжания ствол опускается на шарнире вниз.

Сигнальный пистолет конструкции Шпагина СПШ-44


Пистолет зарекомендовал себя положительно и вскоре стал изготавливаться (очевидно по лицензии) и в Польше. При этом его конструкция практически не изменилась, а внешнее оформление улучшилось.

Сигнальный пистолет СПШ-44 польского производства


Лишь по прошествии почти четырёх десятков лет на смену СПШ-44 пришла новая модель сигнального пистолета, разработанного в рамках ОКР «Слепец». Им стал СП-81. Этот пистолет по устройству и принципу действия аналогичен СПШ-44. Он представляет собой малогабаритный пистолет с меньшей, чем у СПШ-44 массой, более коротким стволом (канал ствола хромированный) и уменьшенной рукоятью. Его калибр 26,56 мм, общая длина 175 мм, длина ствола 110 мм, а масса 0,6 кг.

Сигнальный пистолет СП-81


Можно предположить, что с учётом установившейся в России традиции, ему суждена долгая служба в различных частях и ведомствах.


This file was created

with BookDesigner program

bookdesigner@the-ebook.org

24.07.2013

Перейти на страницу:

Все книги серии Журнал «Калашников. Оружие, боеприпасы, снаряжение»

Похожие книги

Великий Бартини
Великий Бартини

Этот великий авиаконструктор не получил мирового признания при жизни, хотя оставил заметный след в истории самолетостроения, а теперь его все чаще величают «тайным вдохновителем советской космической программы» и даже «учителем Королева». Судьба его трагична и загадочна — недаром РОБЕРТО БАРТИНИ стал прообразом булгаковского Воланда из «Мастера и Маргариты». Его дальний арктический разведчик ДАР на целое поколение опередил свое время, «Сталь-6» был самым быстрым истребителем начала 1930-х гг., а созданный на базе сверхскоростного «Сталь-7» дальний бомбардировщик Ер-2 уже летом 1941-го бомбил Берлин. Однако сам Бартини в это время «мотал срок» в ГУЛАГе по политической 58-й статье. Почему итальянский аристократ-коммунист, эмигрировавший в СССР (с тех пор во всех анкетах в графе «национальность» Бартини писал «русский») и ставший одним из лидеров советского авиапрома, был осужден как «фашистский шпион»? По чьей вине он отсидел полный срок (хотя других репрессированных авиаконструкторов освобождали из «шарашек» после успешных проектов) и до конца жизни фактически находился в опале? Отчего один из величайших новаторов советской авиации, создатель первых экранопланов, был для начальства «головной болью»? И как, несмотря на все препятствия, ему удалось сдержать свою юношескую клятву, «посвятив всю жизнь тому, чтобы красные самолеты летали быстрее черных» (эти слова начертаны на могиле Р.Л. Бартини).

Николай Васильевич Якубович

Биографии и Мемуары / Военное дело, военная техника и вооружение / Документальное